morzh• 12.10.2009 23:19

ЯВ

Да, тем, кто ехал на работу - можно было позавидовать. Только, когда ехал я, тогда почти никто, за редким исключением, на работу еще не ехал. Это уже в начале 90-х началось.

Ну да, жизнь интересно нюхать со всех концов, если посмотреть на это в ретроспективе (когда ее конкретно нюхаешь с тех концов, с коих не хотелось бы - в те моменты это интересным не кажется. Тогда помогает говорить самому себе, что будешь это все вспоминать с улыбкой лет через 5-10), и будет, о чем рассказать. Мне повезло - рассказывать не то, что есть много о чем; вот есть приятели, которым есть о чем рассказать, и которые тоже очень хорошо устроены. Вот им - досталось. Ну да, проверка себя на морозостойкость. По-крайней мере знаешь, с чем ты можешь справиться, если что.

morzh• 12.10.2009 23:15

Старик:

Это отличие случая от статистики. По машине судить о доходах конкретного человека сложно: т.е., если машина очень дорогая (скажем, Роллс или, на худой конец, Лэндкрузер) - то наверняка человек не из бедноты, да. Но если машина - старая покоцаная, то как раз необязательно человек - паупер.

Однако, по группе машин о доходах живуших в месте скопления этих машин людей судить можно довольно точно. У кондоминиума в престижном месте среднестатистическая машина будет сравнительно новой и не из дешевых. А в квартирном комплексе, а особенно в "лоу инкам", средняя машина будет дешевой, подержаной и сравнительно потертой жизнью.

Из первого примера - скажем, вот, я, уже получая нескоьлко за стольник, имея нуль долгов (дом выплачен и т.д.), ездил на страшном Джипе Чероки (вот, ЯВ его видал), 1992-го года, к-му было 17 лет. Просто привык к нему, а он все ездит. Ну а я - человек с низким статусным самосознанием - мне плевать, что подумают. Машина ездит - и все тут.

С другой стороны, человек можетбыть в долгу, и денег мало, а на новую машину, и недешевую, разорится. Ну, хочется. Уж по каким соображениям - статуса ли хочется видимого, али там просто машину конкретную хочется - эт другой вопрос.

ЯВ:

Что до того, что в амер. обществе зарплата и статус требуют (в виде требования или намеков работодателя) того, чтобы ты этот статус поддерживал путем внешней атрибутики - это не так. Я не могу заявить, что ни в какой области этого нет, ну так есть профессии, где требуется носить галстух, и пинжак с карманАми, а иногда еще и не дешевле определенного, и т.д. Определенный сэйлсмэн из определенной фирмы. Ты не будешь иметь дело с плохо одетым и ездящим на дурной машине риал-эстейтщиком, так же как не пойдешь к дантисту с полным ртом гнилых зубов. Т.е. есть профессии, где внешний вид, место где живешь и машина, которую водишь - часть униформы. И это нужно отличать от заявления "в Америке принято". Ничего в Америке не принято.

Тот покоцаный Джип, на котором я ездил, получая написанное выше - мне никто никогда не намекал, что, мол, Миша - что эт ты тут ездишь черт те на чем, мы что тебе - мало платим? И никто на работе, кроме приятелей, не знает и не интересуется, свой ли у меня дом, и где, и, если нет - то почему?

Я в свое время купил квартиру, свое первое жилье, исключительно потому, что достало жить в квартире, где того нельзя, этого нельзя, да еще сверху сосед в 4 ночи полами скрипит. А не потому, что видимости статуса хотелось.

Вот щас у меня новая машина. Почему купил? Потому что пришлось бы купить в течение двух лет, наверняка, и уже назрели вложения (тормоза-колеса-шланг ГУСР) на 700 долларов, когда всей машине цена - 300, а тут дали дикие скидки, дикие даже по нашим понятиям. 30%. Которых через два года не будет - такое бывает раз в 20 лет, и то необязательно. Вот я и купил - имело смысл. Не имело бы - я бы стал добивать свой жуткий Джип Чероки, пока не сносил бы совсем. И никто б мне ничего, кроме членов семьи, возможно ( ну да, это - их право ), про это не сказал бы.