Июнь 2009 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Alga• 06.06.2009 09:20
Ну что же, значит здесь присутствуют два наивных и доверчивых..А это уже коллектив и это обнадёживает.
<но если уже узнали - скажут правду.>
" ...как говаривал мой отец - не воруй. А если попался, не сознавайся. А если сознаёшся, то не во всём, а только
в том на чём попался.."
Что до техники, то на то она и техника, что б отказывать. И примеров тому тьма.
Приветствую всех,
Морж,
Я понятия не имею как организована система электроснабжения самолета. Вполне допускаю что та "отключара" находится внутри генератора, и в этом случае может и на землю сесть закоротив выход второй "отключары", просто к примеру.
Но вот что я знаю точно - полный отказ электрики на борту - штука возможная, и писали о таком. Да и если бы это было невозможно - зачем на всех самолетах управление "по проводу" дублировано управлением "по тросу" - с наддувом гидравлики, поскольку она вообще-то от электричества работает?
И еще одно - ни одна авиакомпания не рискнет соврать пассажирам о том что в самолете чинится перед вылетом - если что случится, засудят ее нахрен. Если пассажиры не знают о ремонте - им и не сообщат. но если уже узнали - скажут правду.