Старик• 29.06.2009 04:42

Короче, не дописал Булычев Реку Хронос.
В этом самом Либрусеке нашел одностраничное пояснение Булычева по поводу этого цикла: "РЕКА ХРОНОС": ОТ ИСТОКА - К УСТЬЮ.
Есть первые три части (которые есть у меня, вторая из них была позднее подправлена), и несколько разрозненных книг с теми же героями. Очень жалко - я все понимаю, перестройка, деньги нужны были, написал кучу книг которую и книгами-то не назовешь, а на это времени уже не осталось. А начало прекрасное было - неспешное и живое. Так бы хотелось продолжения. Но уже не будет.

Старик• 29.06.2009 00:43

Приветствую всех,

ЯВ,
Как же я выкину Ай-фон если у меня его пока нету? Должны прислать на этой неделе.
Компания наша краснознаменная переводит телефонные контракты на нас, с возмещением части месячных платежей, и я решил вместо Блекбери взять айфон - мне не нравится его интерфейс, но возможностей много, включая внучке мультикли показывать по дороге. В то же время он синхронизируется с компанейским "exchange" сервером и таким образом позволяет иметь на нем дубликат рабочего календаря, е-мейлов и т.д. Ну и всякие глупости вреде GPS работают автоматом, не надо специальный сервис от провайдера покупать. И не дорого оно, но зло берет на жлобство AT&T (да и всех остальных тоже) - чип-то уже в телефоне стоит, и компас как правило тоже, но они скоты это все блокируют если ты не доплачиваешь (впрочем, звонок в 911 сопровождается передачей им точных координат телефона - если конечно подстанция принимающая этот звонок оборудоване дешифратором). Только Эпплу удалось прогнуть сетевых провайдеров и запретить блокировать эту систему.
Ну а заодно, пока игрался, посмотрел как с него читать - и был удивлен тому что неплохо. Я так-то книги предпочитаю, бумажные. Скачать/посмотреть - это только убедиться что стоит/не стоит книгу заказывать. Я вот недавно великолепную книжку по работе в сети нашел (цифровые фильтры), так даже ее все равно бумажную купил - хотя она в сети целиком лежит, с таблицами и программами.

ЯВ• 28.06.2009 09:31

Старик, Гари я читал, мне нравится. Советую тебе прочесть "Дальше ваш билет недействителен" - ты вроде ко второму тридцатилетию подходишь - самое то чтение для такого возраста.

Выкини айфон и купи себе для чтения е-буку с технологией е-инк. У вас видел Соньку, в около 300 баксов кажется, прям в аэропорту в автомате продавалась. Правда неясно как там с руссификацией. Наверное можно - но надо в интернете покопаться.
У меня самого Самсунговская Lbook V3 - доволен ей премного! Глаза совершенно не устают, шрифт четкий, ну разве что подсветка нужна как в обычной книге, но для это у нее даже фонарик светодиодный прилагается...
А дальше лезь на Либрусек, скачивай книги в формате FB2 и читай - наслаждайся! Как я делаю.

ВСА - ну раз ты говоришь... Тогда можно попробовать... Осторожно. Но лучше не знать поначалу что за напиток.
Я вот так возвращался к виски. Однажды в молодости перебрал (что-то типа бутылки на нос) - плохо было до невероятности. С тех пор лет 25 в рот не брал, пока дочка с хорошим шотландским синннл-молтом не познакомила. С тех пор могу употребить, но все равно аккуратно.

Старик• 27.06.2009 20:15

Приветствую всех,

ЯВ, спасибо. Будет время - посмотрю. В порядке аллаверды - во-первых, Евангелие то есть вроде бы на lib.ru (название я там видел, есть ли целиком не уверен). А во-вторых, в телефонном разговоре бывшая моя учительница помянула как-то недавно Ромена Гари - он-то там точно есть, я его потихоньку с экрана читаю (хотя и не слишком это занятие люблю). Не знаю как так получилось что он мимо меня раньше прошел - очень интересно пишет, хотя и своеобразно, мягко выражаясь.Вот то что я сейчас читаю: http://lib.ru/INPROZ/GARI/la_danse.txt
Я должен на этой неделе I-Phone получить - вроде с него читать удобнее чем с большого экрана, как это ни странно.

Ну а что до Аксенова - литературная среда вообще гадюшник тот еще, и про более талантливого (или, обобщая, более удачливого) "собрата по перу" там всегда найдут доброе слово. С альманахом тем - он что, детей развращал? Там вроде несовершеннолетних не было.
Так уж получилось, что я знал людей с ним когда-то близко знакомых - и никто никогда ничего плохого про него не сказал. А уж по крайней мере одна из них могла бы...

ЯВ• 27.06.2009 17:37

Старик, - искать не надо. Вот здесь: http://lib.rus.ec/a/32011
Себе скачал - посмотрю... Интересно.

Вообще Либрусек рулез!! Рекомендую зарегистрироваться - это бесплатно и безопасно. зато возможностей больше. И ридер для fb2 - найти и скачать.

Аксенов был хорош молодой. Но на Острое крым - он закончился. После этого он ничего приличного не написал.
А насчет человеческих качеств... Метрополь (или Континент - склероз блин) ему был нужен как провокация и повод уехать. Организовал и людей завлек. сам уехал. Но много других людей в результате пострадало. Таки что...

Старик• 27.06.2009 08:16

Есть только одна книга из области альтернативной истории где изумительно хороша и непротетиворечива сама по себе историческая картинка (как всегда, КМК) - Остров Крым. Плюс, великолепная прорисовка персонажей, как живые они у него.
Я вообще Аксенова не люблю (как писателя, так-то я про него много хорошего слышал), но вот эта книга - как будто не он писал. И концовка такая что на душе муторно.

Старик• 27.06.2009 03:04

Приветствую всех,

Гуркх, спасибо. Совсем эклер одолел.Та книга что я читаю (из России привез с собой) кончается тем самым Возвращением из Трапезунда.
Меня не альтернативная история в этой книге интересует - как и не фантастический антураж в фантастике вообще - просто очень у Булычева люди выпуллые получались. Ну а антураж просто позволяет поместить их в более интересные обстоятельства - вспомни у того же Булычева Грозовой перевал. Ну при чем там фантастика?
Про людей интересно. Если бы он с теми же персонажами написал чистую в историческом плане вещь - было бы не менее интересно.

ЯВ• 26.06.2009 07:59

Согласен, самогонка бывает даже очень хорошей. У меня сосед по даче привозит из Брянской губернии - нектар-с! И наутро никаких последствий. Все от качества изготовления зависит.

ВСА - дорогой, сливовицу боюсь с 1969 года! Когда однажды в Польше попробовал. И ведь молодой был, здоровый, крепкий, а все равно еле жив остался...
Но ежели ты гарантируешь - тогда попробуем.

Старик• 26.06.2009 07:15

Приветствую всех,

Гуркх,
Хочешь почитать действительно интересную книгу о... ну не знаю, не альтернативной истории, конечно, но альтернативной истории Иисуса - не поленись найти Жозе Сарамаго "Евангелие от Иисуса". Она тяжело читается - сначала, потом втягиваешься и оторваться невозможно. Мужик за нее Нобелевку получил, и как мне кажется не зря, хотя на первых страницах я ее чуть не бросил. Почему мир такой какой он есть, почему бог его именно таким сделал, и насколько лучше все могло бы быть если бы Иисус послушал не бога (которого людкие страдания заботят только постольку поскольку они прибавляют/убавляют его власть над этими самыми людьми, на которых ему по большому счету просто плевать), а дьявола, который хотел лучшего. Не хорошего, потому что это природе человеческой противоречит, но уж чем бог - лучшего.
Не помню, писал ли я здесь об этой книге. Там есть потрясающе место, когда Иисус собирается оживить умершего брата Марии, Лазаря, а Мария не разрешает потому что никто в мире не нагрешил настолько чтобы умирать дважды. Там вообще много чего есть, ее медленно читать надо. Впрочем, ее быстро и не почитаешь.

Кстати о книгах, я сейчас перечитываю потихоньку Реку Хронос, и вот не могу вспомнить - вроде ты здесь писал что Булычев ее закончил и собирался посмотреть так ли это. Не помню чем тогда разговор закончился - не напомнишь? Очень хотелось бы продолжение почитать (если таковое есть, я не нашел). Только вот боюсь нету его.

ЯВ• 25.06.2009 18:29

ВСА, а все везде портится после раскрутки. И за бугром я такого тож наблюдал...
Если продажи пошли и рынок завоеван - вроде как и напрягаться больше незачем.

Но в Расее это уж точно чаще бывает...

ЯВ• 25.06.2009 09:14

ВСА - хороший напиток он всегда хорош! И за 12 евреев можно вполне достойный шампусик найти!
Вообще цена напитка не всегда говорит о его качестве, хотя корреляции не отрицаю. Шансов встретить хорошее за дорогую цену - выше.
Но все завивит от страны, производителя и т.п.

Например в Белль Франсе - если вино дороже 3-5 евриков оно было или хорошее или очень хорошее. Если дешевле - то как попадешь...
А вот у нас в Расее обратно водочка ежели 150 рублей за 0.5 то опять же или хорошая или очень... Но вот большой разницы между 150 рублевой или 300 рублевой - увы не заметил. Наверное вкус не развит...

ЯВ• 24.06.2009 11:21

Такая красота и ничего не жрать! Ужасть! Бедные бабочки.

А дохутром прохессором меня не испугаешь! Мы и сами такие. Он в какой области? Не в сверхпроводимости?

ЯВ• 23.06.2009 18:08

А мы к вам завсегда! Вот в сентябре в Дрезден собираюсь...

ЯВ• 23.06.2009 18:05

Рад слышать ВСА, друже! То есть культурная жисть идет и сам в порядке! Дай тебе Бог всех благ! И не пропадай...

ЯВ• 19.06.2009 07:42

Батюшки. ВСА - дорогой, а ты еще существуешь??? А то совсем пропал, е-мылов не шлешь, в Москву не приезжаешь!
Намыльни как живой и что нового!!

Старик• 11.06.2009 03:23

Гуркх,

Теперь ты не обижайся - у меня на бред времени нету. Что-то путное почитать - и то не хватает.
Долбанутые они все там. Все все знают, аргументы из Интернета нахватанные (а я уже писал что с помощью интернета можно все что угодно доказать, как в Веселой башне у дона Ребы). Но каждый - стратег.

Старик• 09.06.2009 17:03

Гуркх,

Так я и не обиделся. Возможно ты и прав.
Дело только в том, что а) школьный учебник мне скорее всего в руки уже не попадет, и б) недоумки, которые школьные учебники делают, как правило идеологизируют даже события тысячелетней давности. Футюхи всякие на форумах - тоже. А вот Ключевский писал объективно - как всегда, как мне кажется. Он ученым был, а не болтуном или политиканом.
С этой точки зрения мне и Гумилев нравится. Почитай, если не лень, получишь массу удовольствия.

Старик• 09.06.2009 04:41

Алга,

Ничего я против рабства не имею. Просто для себя лично я бы предпочел что-то другое - хотя есть своя прелесть и в обладании рабами, и в том чтобы быть рабом. Но мне ни того, ни другого не хочется.

Гуркх,
А что, что-то такое нарыли что в корне меняет в целом неплохо известную социально-экономическую картинку того времени? Известно давно чем торговали, как торговали, где и какая технология была по той же металлообработке/добыче. Да и где добывали - тоже.

Старик• 08.06.2009 07:03

Гуркх,

А чего б тебе Ключевского не почитать? У него все немного по-другому описано. Без ссылок на железо. И как-то он больше веры вызывает чем этот текст. И причины почему славяне своиx в рабство продавали как-то достовернее кажутся.

Собрались сегодня мамин день рожденья в ресторанчике отметить, милях в пяти от моего дома. Сын на вечер зарезервировал, а днем поехали с внучкой в бассейн, миль десять от дома. Возвращались из бассейна - часть неба чуть севернее черная, сирены воют. А через час примерно сыну позвонили из ресторана что резервация анулирована - ресторан закрыт из-за разрушений вызванных торнадо. Здорово порушен весь молл, перебита газовая труба, крыши покорежило и машины попереворачивало. А чуть ближе к моему дому на жилой массив пара касаний была. По ящику показывали - сорваны крыши, вырваны окна, в шести метрах от одного из домов - здоровенный вэн, который туда непонятно откуда прилетел. Электрические столбы переломаны или вырваны с корнем. И все это - недалеко от места где я живу.
Пришлось резервировать в другом ресторане.

ВизК• 08.06.2009 06:15

Гуркх

Ты чё? Столько буквов?

Старик• 07.06.2009 08:35

Морж,
Ты только не обижайся, но я не понимаю что ты хочешь сказать.
Официальный представитель авиакомпании официально объявляет пассажирам рейса, задержанного по причине неисправности борта, об этой неисправности - да он может стойку шасси от лобового стекла не отличать, он только зачитывает официальный "диагноз". Делать это компания обязана, врать не имеет права, да и смысла врать у нее нету.

Нам сообщили что мы полетим с неработающим генератором поскольку это разрешено FAA, загрузили в самолет - и как ты понимаешь, пассажиры звонили своим и сообщили об этом.
Потом выгрузили из самолета и официально, опять же, сообщили что лететь нельзя поскольку вышедший из строя генератор коротит второй генератор. Точка.
Не говоря уже о том что я своими глазами видел как именно генератор был снят с двигателя и новый был поставлен на его место - он внешне похож на автомобильный, только вот поднимали его к мотору подъемником, большой он.

Ну а что до MTBF, мы работаем примерно по одной QSR системе с тем же Боингом. Требования FAA и FDA к процессу разработки аппаратуры примерно одинаковы, у нас и обучение PRM (Product Risk Management) проводили те же компании что и авиастроителей консультируют. И последний год (без месяца) я бОльшую часть времени занимался как раз всем этим PRM, включая определение базовых TLH (Top Level Hazards), FTA (Fault Tree Analysis) с выискиванием возможных BFE (Basic Fault Events), которые к этим TLH через IE (Intermediate Events) приводят, с определением RCM (Risk Control Measures), эффективных в достаточной степени для приведения специального показателя (произведения Risk Severity каждого TLH на вероятность его осуществления) к допустимому уровню. Иногда если опасность определеннохо события слишком велика, используют несколько RCM для смягчения его эффекта.
Потом все эти dFMEA, pFMEA, и так много раз. Мне как раз за это и дали тот доллар о котором я недавно писал.

Так что как знаю я как в производители самолетов риск снижают до необходимого уровня. Вопрос только в том, что в соответствии с сегодняшними требованиями такое понятие как "double faultе" (двойной отказ), при проведении PRM в расчет не принимается. И поэтому генератор как элемент двигателя будет иметь защиту (это RCM самостоятельного узла, каковым двигатель является), а вот возможность одновременного отказа и самого генератора, и этого RCM в расчет приниматься не будет. Что на самом деле совершенно неправильно, но именно так составлены рекомендации по QSR действующие в "тяжело регулируемых отраслях".
Но в то же самое время управление самолетом "по проводу" дублировано тросовым управлением на случай отказа всей электрики. Т.е. те RCM, которые защищают питание самолета считаются недостаточно эффективными и требуется дополнительное RCM на случай если первое не справится.

И, к слову, MTBF это показатель чисто экономический - использовать его в PRM больше не рекомендуют ("концепция сменилась"). Возможно что и правильно.

Старик• 06.06.2009 03:42

Приветствую всех,
Морж,
Я понятия не имею как организована система электроснабжения самолета. Вполне допускаю что та "отключара" находится внутри генератора, и в этом случае может и на землю сесть закоротив выход второй "отключары", просто к примеру.
Но вот что я знаю точно - полный отказ электрики на борту - штука возможная, и писали о таком. Да и если бы это было невозможно - зачем на всех самолетах управление "по проводу" дублировано управлением "по тросу" - с наддувом гидравлики, поскольку она вообще-то от электричества работает?
И еще одно - ни одна авиакомпания не рискнет соврать пассажирам о том что в самолете чинится перед вылетом - если что случится, засудят ее нахрен. Если пассажиры не знают о ремонте - им и не сообщат. но если уже узнали - скажут правду.

Старик• 05.06.2009 07:01

Мне этот разговор об удачных/неудачных рейсах напомниол как мы в позапрошлом году с женой и внучкой в Мексику летели. Кажется я об этом здесь уже писал, но не уверен.

Рейс был в 7 утра. Посадили всех в самолет, откатили нас от "причала", постояли немного и объявили что не работает контрольная лампочка - щаз заменят и поолетим. Через полчаса вернули нас к гейту, высадили из самолета и сказали что не горит она потому как не грузится один из блоков бортового компьютера - сейчас его заменят и полетим. Через пару часоб объявили, что компьютер в порядке, не работает генератор одного из двигателей, но FAA разрешает летать на двухмоторных самолетах если хотя бы на одном моторе генератор работает. Начал;и сажать в самолет и снова выгрузили - не работающих генератор как оказалось мало того что не работал, он еще и второй генератор коротил. Пока новый генератор попутным рейсом из другого штата доставили, пока заменили... В итоге вылетели на 11 часов позже расписания. Но вот почему-то человек 15 лететь этим бортом отказались напрочь.
Остальных покормили обедом и дали по стольнику скидки... если они решат лететь через ту же туркомпанию в следующем году.
Что интересно, дети счастливы были - перезнакомились все, кочевали стайками от одного лаптопа с мультиками к другому, игрушки по всему залу разложили и играли - для них каникулы начались уже там.

А если серьезно, то повезло нам. Борт-то этот только прилетел из другого штата, все было в порядке, и вся эта хрень могла и по дороге приключиться. Все ерунда, но закоротка обоих генераторов - это хана.

Старик• 04.06.2009 05:00

Гуркх,

Лучше всего на эту тему было сказано старым евреем в прекрасной книге Александры Бруштейн "Дорога уходит вдаль". Правда, с окончанием которое я впервые прочитал давным-давно в посте Африканца в ВМ.
Жизнь - она как зеберь. Белая полоса - черная полоса - белая полоса - черная полоса - жопа...

Где-то давно мне попалась статейка о статистике опозданий на самолеты. Там на основании многолетних данных показывалось что процент опозданий на рейсы которые закончились катастрофой значительно выше среднего.

Старик• 04.06.2009 03:14

Приветствую всех,

А я вот как раз в Штатах приписками занимался.
На первую рабиту меня взяли техником, зарплата была соответствующая, а делал я немного не работу техника. Зарплату сразу увеличить не могли (компания огромная, штатное расписание влет не меняется), так мне было велено ежедневно приписывать себе по два часа сверхурочных сверх того что я на самом деле пахал. Ну а пока суть да дело перевели в инженегры.

Старик• 03.06.2009 04:32

Гуркх,

А разве только развитое? В недоразвитом нелепости не меньше - в развитом она хоть в какую-то систему выливается.