Анекдоты и террор. Интервью
россиянин• 19.09.2008 08:17
Россия способна показать Америке Кузькину мать
1) Закрыть дверь» на МКС
«При большом желании Россия может «закрыть США дверь» на Международную космическую станцию», - полагает И. Панарин, профессор Дипакадемии МИД РФ. Сейчас грузы в космос доставляются в основном с помощью наших ракет. Отправлять их со своей территории американцам обойдётся дороже.
2) Вернуть «утекшие умы»
Профессор британской школы социально-экономических исследований, академик РАЕН Ю. Громыко считает, что основные усилия РФ следует сосредоточить на возвращении в страну высокоподготовленных профессионалов, умеющих создавать новые технологии и управлять активами. «По предварительным подсчётам, если к нам вернутся всего лишь 200-300 суперумов, работающих в электронных фирмах, на лазерных производствах, занимаются биофотоникой, то в США перестанут существовать 3-4 отрасли». Многие соотечественники хотели бы вернуться, но нужны соответствующие условия жизни.
3) Д. Медведев, Президент России:
«Пусть американцы сами разбираются в своей ипотечной системе. Хотя, если говорить по-простому, они, конечно, подставили почти всех».
«Интересно было бы увидеть американскую реакцию в случае, если бы российская гуманитарная помощь жертвам урагана на Карибах доставлялась при помощи боевых кораблей».
4) В. Путин, премьер-министр России:
«Вот вы говорили о возможной угрозе со стороны России. Мы с вами здесь сидим сейчас, беседуем мирно в городе Сочи. В нескольких сотнях километров отсюда находятся американские боевые корабли с ракетным вооружением на борту... Это же не наши корабли пришли к вашим берегам, а ваши пришли к нашим. Выбор у нас какой?»
«Наши специалисты не считают, что системы ПРО, разворачиваемые в странах Восточной Европы, нацелены на предотвращение угрозы, исходящей со стороны Ирана либо каких-то террористов. Какие террористы? …Это имеет к нам прямое отношение и будет вызывать соответствующую реакцию. Как я уже сказал, этот ответ будет асимметричным, но в высшей степени эффективным».
и т.д.
История• 19.09.2008 08:12
Все аргументы, упомянутые в статье еМеМеМ, со 100% достоверностью можно отнести к политике США.
американец• 19.09.2008 06:57
Антон Денисов,
а на Ту-95 тоже "нет никаких радиотехнических средств"?
Купите у китайцев - у вас же денег куры не клюют!
GuardIt• 19.09.2008 06:53
\\\\\\Я почитал, от хохота упал и лежа уписялся!
Один тоже смеялся, а потом галстук сьел.
Суки, к Новому Году ждите нефть по $250.
А ваш сраный бакс будет по 13 руб максимум.
Вот тогда и посмеетесь.
ну просто Гоголь• 19.09.2008 06:45
<<<
провести глобальную модернизацию того что осталось ой как нужно. В том числе заменить двигатели, и лопасти, модернизировать электронику особенно РЭБ, повысить живучесть самолета за счет бронирования наиболее важных частей самолета (что бы успел выполнить поставленную задачу). Модернизировать прицельные комплексы и системы управления и навигации. И данное чудо русской мысли еще протянет лет 30 +)
>>>>
Я почитал, от хохота упал и лежа уписялся!
Да россеяне, вы нас так погубите!
GuardIt• 19.09.2008 06:40
Тех кто предлагает и лобирует снятия Ту-95 и разрезке их на металлолом надо ставить к стенке, а вот и некоторые причины этого.
1. Ту-95 построены да старые но летают.
2. Ту-160 стоит как несколько новых Ту-95 (а не построенных 30 лет назад)
3. Ту-160 у нас банально мало (около 20 (и то мало верится), к 25-30 году хотят довести до 30 штук).
4. Скорость уже не главные аргумент. Максимальная скорость Ту-160 2200 км в час. На высоте 3 км 1500. Крейсерская 960 км\час. У тушки 95 максималка 1000 крейсерская 800. То есть и тот и другой можно сбить в легкую.
5. Ту-95 имеет системы собственной обороны причем ой как действенные.
6. Ну, а теперь о легком сбитии данного чуда. На Ту-95 в отличии от Ту-160 были успешно решены проблемы электромагнитной совместимости. Проведенные испытания где то под конец 80 годов (87 вроде). Супер современные на то время перехватчик Миг-31 (лучший в стране перехватчик на тот и на нынешний момент в СССР\России) не смог осуществить тактический пуск ракет, и мог работать только визуально (скажите мне идиота который полезит на 4 ствола 23 мм пушек?). Экипажи же Ту-95 считают самолет буквально не сбиваемым. Т.к. даже кормовая пушечная установка может вести оборонительный огонь по ракетам воздух-воздух, земля-воздух/вода-воздух (ПВО только врятли он будет входить в зону действия онной).
7. Как таковой Ту-95 несет не малую лепту в плане сдерживания.
8. Ну если не строить новые Ту-95 на новом технологическом витке (вроде как морально устарел, и то тут довольно все спорно), то провести глобальную модернизацию того что осталось ой как нужно. В том числе заменить двигатели, и лопасти, модернизировать электронику особенно РЭБ, повысить живучесть самолета за счет бронирования наиболее важных частей самолета (что бы успел выполнить поставленную задачу). Модернизировать прицельные комплексы и системы управления и навигации. И данное чудо русской мысли еще протянет лет 30 +)
Антон Денисов• 19.09.2008 06:40
Ту-95 -- самолет, наводящий ужас на НАТО!
Администрация Джорджа Буша недовольна полетами у границ США бомбардировщиков Ту-95 стратегической дальней авиации России и считает действия российской стороны "очень опасной игрой", заявила госсекретарь США Кондолиза Райс.
Ту‑95 (по кодификации НАТО: Bear ‑ «Медведь») ‑ советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик‑ракетоносец, один из самых быстрых винтовых самолетов. Предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях. Проектировался в ОКБ А. Н. Туполева.
Первый полет опытного образца бомбардировщика «95‑1» состоялся 12 ноября 1952 года. В 1953 году, в 17‑м испытательном полете, самолет потерпел катастрофу. Второй образец бомбардировщика - «95‑2» - совершил первый полет 16 февраля 1955 года. В ходе государственных испытаний, проводившихся в 1955‑1956 годах, на этой машине при взлетной массе 167 200 кг была достигнута максимальная скорость 882 км/ч (рекордная для винтовых самолетов) и практическая дальность 15 040 км.
В августе 1955 года в Куйбышеве был построен первый серийный бомбардировщик Ту‑95. Ту‑95 пошли в серию с двигателями НК‑12, разработанными в КБ Куйбышевского моторного завода имени Фрунзе (ныне - ОАО «Моторостроитель»). Двигатель НК‑12 до сих пор остается самым мощным турбовинтовым двигателем в мире.
В 1956 году Ту‑95 был принят на вооружение частей дальней авиации.
Технические характеристики:
Размах крыла ‑ 50,04 м;
Длина ‑ 46,17 м;
Высота ‑ 12,5 м;
Площадь крыла ‑ 283,7 м2;
Масса пустого самолета ‑ 90000 кг;
Масса максимальная взлетная ‑ 172000 кг;
Максимальная скорость ‑ 920 км/ч;
Дальность полета ‑ 15400 км;
Практический потолок ‑ 12000 м;
Экипаж ‑ 8 человек.
Бомбовая нагрузка самолетов Ту‑95 может достигать 12000 кг. В фюзеляжном бомбовом отсеке могут размещаться свободнопадающие (в том числе ядерные) авиационные бомбы калибром до 9000 кг.
Ту‑95 послужил основой для множества модификаций, как опытных, так и выпускавшихся серийно. Костяк стратегической авиации России составляет Ту‑95МС, являющийся носителем крылатых ракет Х‑55. В модификации Ту‑96МС6 в бомбовом отсеке на многопозиционной пусковой установке барабанного типа размещается шесть таких ракет. В модификации Ту‑95МС16 в дополнение к внутрифюзеляжной пусковой установке, предусмотрена подвеска еще десяти ракет Х‑55 на четырех подкрыльевых держателях.
Оборонительное вооружение самолетов Ту‑95 состоит из 23‑мм авиационных пушек. На разных модификациях самолета их число варьируется от шести пушек АМ‑23 до двух пушек ГШ‑23.
Алексей ОВЧИННИКОВ• 19.09.2008 06:33
В том, что проверят все «дочки» «Аэрофлота», пилот 1-го класса, специалист по авиарасследованиям Владимир ГЕРАСИМОВ не видит ничего неожиданного:
- В руководстве по расследованию записано, - сказал он «Комсомолке», - если ЧП связано с действиями экипажа, то проверяется уровень организации летной работы на том предприятии, на котором произошла катастрофа.
При этом Герасимов сильно сомневается, что проверка кардинально изменит ситуацию с безопасностью судов:
- К сожалению, полномочия по расследованию катастроф у нас в стране переданы Межгосударственному авиационному комитету (МАК), который никому не подчинен и ни за что не отвечает. А следователи обычно лишь переписывают их данные в свои расследования…
ИнфаЮ• 19.09.2008 06:26
Он попросил не раскрывать его фамилию, зато открыл «Комсомолке» новые факты трагедии:
- Мы два дня работали на месте крушения, собирали вещдоки. Какие тела?! Собрали три тонны останков, ни одного целого тела. А теперь посчитайте. В самолете летели 88 человек. Сколько это? Тонн шесть. То есть трех тонн просто нет. Не хватает и железа (всего собрано около 30% от общей массы «Боинга»). Где это все? Под землей! Если срезать пласт, метров пять, - все это там. Но этим, понятно, никто заниматься не станет... На месте крушения один из наших сотрудников нашел ногу. По ней опознал сестру... Сотрудники МЧС не знали, что делать: он ее не отдавал. Ты можешь себе все это представить?
http://www.kp.ru/daily/24166/378963/
американец• 19.09.2008 06:20
"Мы провели длительные полеты в безориентирной местности над океаном: более 10 часов бескрайнего моря, где нет никаких радиотехнических средств, поэтому вся надежда была на профессионализм экипажа и надежность техники"
Ахуеть!
Как можно такое сказать?
А написать??
>> где нет никаких радиотехнических средств
это самолеты 20-х годов??
Ну хоть гирокомпас у них есть??
Или летели по звездам?
Лично для товарища Анфиногентова добавлю:
в следующий раз - не бойтесь; мы за вами наблюдали со спутника и кораблей.
Если собьетесь с курса - мы поднимем пяток истребителей с тройкой ракет на каждый ваш ТУ-160 "где нет никаких радиотехнических средств" и поправим ваш курс.
П-ц.
а вот вам врот• 19.09.2008 06:07
Опыт полета российских стратегических ракетоносцев Ту-160 в Венесуэлу будет учтен при совершенствовании существующей и создании новой авиационной техники, заявил заместитель главкома ВВС России Александр Анфиногентов после приземления самолетов на авиабазе в Энгельсе. "Мы провели длительные полеты в безориентирной местности над океаном: более 10 часов бескрайнего моря, где нет никаких радиотехнических средств, поэтому вся надежда была на профессионализм экипажа и надежность техники, - сказал Анфиногентов. - В этом полете мы оценили качество и надежность ее работы. Скорее всего, с нашей стороны с учетом полученного опыта в дальнейшем последуют предложения по ее совершенствованию".
Замглавкома указал, что никогда ранее стратегические самолеты не подходили так близко к экватору, до которого оставалось не более 400 километров. "В этих широтах - своя специфика выполнения полетов. Этот опыт также будет обобщен, на нем будут учиться молодые летчики", - отметил Анфиногентов.
Ша• 19.09.2008 03:51
//думаешь он хакер или мудак
Не знаю. Вроде как он пишет он ОК. Прссто не хочется терять анонимность :)
Как в заисных книжках Ильфа:
Пселдонимов (Н.В. Маяковский)
а вы так смогли бы• 19.09.2008 03:02
Ясно, что президент Грузии Михаил Саакашвили - плохая реклама гарвардскому образованию. Он считал, что может вновь занять Южную Осетию и раскрыть блеф России, пока Путин находится на Олимпиаде. Оказалось, что это не блеф. Именно такого приглашения ожидал Путин, чтобы унизить человека, которого он презирает, и отбить у любого другого соседа России охоту ко вступлению в НАТО, организацию, в которую Россия сама пыталась войти, пока ей не ответили грубым отказом.
Саакашвили считал, что он может рассчитывать на поддержку своих неоконсервативных союзников в Вашингтоне. Тбилиси - один из немногих в мире городов, где стены украшают портретами Буша, и в его честь назван проспект. Эта поддержка оказалась исключительно словесной. Ведь Америка сама участвует в войнах, донельзя напоминающих те, которые вел Путин. Она защищала курдские анклавы от Саддама Хусейна. Она стремилась к смене режима в Сербии и Афганистане. В то время, как войска Путина в Южной Осетии небезуспешно копировали вступление 101-ой воздушно-десантной дивизии США в Ирак, Буш в Пекине сосредоточенно смотрел матч по пляжному волейболу.
http://www.inosmi.ru/stories/06/06/13/3482/243208.html
русофилфак• 19.09.2008 00:23
//Айпишничек сайта скажи, а?
ну ух нет
ша
думаешь он хакер или мудак?
ша• 19.09.2008 00:19
Сергей2001
//Айпишничек сайта скажи, а?
ну ух нет
Ша• 19.09.2008 00:14
Сергей2001!
//Коллапс до какого состояния? До белого карлика или до черной дыры.
Да, и я не вожу автомобилей...
Я сформулировал задачу так, как она была сформулированна на госе по физике. Я ее решил расчитав радиус сжатия, из фотоны не выходят. Как я понимаю это дыра. А при чем здесю автомобли?
Ша• 19.09.2008 00:00
ПионЭры
//А признание ООН действий Грузии как агрессии своими подозрениями не замажешь! :))))
В том-то и дело, что от имени ООН говорит левый эксремент :)
xi xi• 18.09.2008 23:08
русофилфак +5+
Дядя Федор +5+
:)
xi xi• 18.09.2008 22:14
русский
Страх и зависть – вот, судя по всему, ......
совершенно верно - это точно про тебя
на тебе русский - "шапка горит"
потому ты и кричиш громче всех "держи ворррррррааааааа.........."
:)
русофилфак• 18.09.2008 18:17
Хуев - это теперь твоя фамилия. Мы тебя так и будем называть.
ПтионЭры
мудак ты вася!
на транслите пробовал писать?
кстати - а почему ты пТионэры стал?
от слова птичка?
ПтионЭры• 18.09.2008 18:14
послушайте Высоцкого прежде чем етим хвастатся!
---
Этим. ХвастатЬся
Филолог Хуев! :))))) Географические названия пиши с большой буквы, Хуев!
Хуев - это теперь твоя фамилия. Мы тебя так и будем называть.
ПионЭры• 18.09.2008 18:09
так было зделано все (или почти все) из больших и великих достижений.
----
Филолог хуев, рускава языка забыл? Сделано, мудила, не "зделано"!
русофилфак• 18.09.2008 17:44
Но ведь они сделали все это, не обладая европейскими благоприятными условиями, на своих морозных неудобьях.
русский
неудобья? - это типа нефти на основе которой 90% пидорашского хозяйства?
пидорашка никогда не считала СВОИХ людей, убивая их миллионами, бросая все силы на како-то новое направление, не приносящее счастья даже внукам погибших.
так было зделано все (или почти все) из больших и великих достижений.
наполеон - москва, спалённая пожаром
захват сибири - труп на трупе
революция - достижение ли это?
миллионы убитых от революции до начала ВОВ
война - одно зло было побеждено другим, вроде бы как меньшим злом.
я не приуменьшаю героизм народа, русский народ готов к расстерелу, но не к счастью
штурм берлина - 800.000 погибших чтобы взять город на день раньше!
космос, атом, балет и спорт - послушайте Высоцкого прежде чем етим хвастатся!
Сергей2001• 18.09.2008 17:04
Ша!
====
Мы вложили деньги и переписали все под asp.net. Теперь нет проблем. Веб сайт работает "как часы"
====
Айпишничек сайта скажи, а?
Сергей2001• 18.09.2008 16:59
Ша!
====
Это было первая и последняя PC, которую я купил. Все остальные (штук 40) я брал из компаний.
====
Палишься, сильно палишься...
Хуле не построить американскую мечту, спиздив 40 компов...
Сергей2001• 18.09.2008 16:41
===
еврейство представляет собой как бы ось всемирной истории.
===
Далай-лама и миллиарды вместе с ним ржут всем офисом!!!
Сергей2001• 18.09.2008 16:33
===
а где я могу получить свою долю?
еврей
===
Ну так у евреев и получай? Что, нету у них? Ну извини, на***ли, значит!!! Что с евреев то возьмешь?!?
Сергей2001• 18.09.2008 16:18
Ша!
====
А слабо рассчитать диаметр гравитационного коллапса звезды типа Солнце? (Задача гос. экзамена по физике физтеха)
====
Коллапс до какого состояния? До белого карлика или до черной дыры.
Да, и я не вожу автомобилей...
Бивис и Батхед• 18.09.2008 16:12
! ! ! В Н И М А Н И Е ! ! !
Кто не в теме пермской катастрофы, прочтите вот это:
http://ariru.info/doc/?id=3151
Дядя Федор• 18.09.2008 16:00
Калашников жжот нипадеццки!! :) Правда, такую при этом ахинею пишет, что хоть святых выноси. Опять "Ах, меня никто не любит, Никто замуж не берет..." Как сильно русским хочется сильных чувств со стороны "Запада". Если особой любви не заметно, то пусть хоть ненавидят. Главное, чтобы безразличия не было. :) Типичная подростковая психология. Тянет лет так на 13 от роду.
Да пофигу Западу вся ваша культура, язык, история и все остальное. Запад интересует, выгодно ли с вами дело иметь. Есть у вас что продать, что купить, дельце какое провернуть? Если есть -- будет хвостом крутить. Нету -- просто не заметит, как Буркинофасу какую-нибудь. Ну, еще, конечно, дубину вашу ядерную издаля видать. И немного нервирует тот факт, что дубина эта в руках неуравновешенного эмо-подростка. Которому то любви надо, то ненависти, который то по-французски начинает говорить, то туфлей по столу стучать, лишь бы его заметили.
А уж про достижения -- это да, это сильно. Бананотехнологии рулят уже? ;) Враги-враги, кругом враги... Вы лучше уясните себе, что любят и уважают сильных и богатых. А не нефтяных шантажистов. И кончайте попой эволюции совершать. Никто вас за сомнительные услуги разговаривания дома на французском языке не похвалит.
ПионЭры• 18.09.2008 12:55
А теперь еще один факт: Мигель д'Эското Брокманн крайне левый никарагуанец. Лауреат "Ленинской премии мира". Подозревался в связях с КГБ.
Ша
---
Ага! А ослик подозревает, что мы и есть КГБ! :) Подозрения нужно либо доказать, либо засунуть себе в жопу! :)
А признание ООН действий Грузии как агрессии своими подозрениями не замажешь! :))))
История• 18.09.2008 10:49
Я так понимаю: как евреям судьба быть примером для всех народов как надо в Б'га верить, так Пидоруссии судьба быть примером для всех народов, как не надо делать. Не волнуйся - наебнутся. Не впервой. При этом, заметь, я им зла не желаю. Ни к чему. Само получится.
Ша
_____
Еврейский вопрос есть вопрос христианский.
Проходя через всю историю человечества, с самого её начала и до нащих дней, (чего нельзя сказать ни об одной другой нации), еврейство представляет собой как бы ось всемирной истории.
Вследствии этого центрального значения еврейства в истории человечества все положительные, а также отрицательные силы человеческой природы проявляются в этом народе с особенной яркостью.
Религиозный материализм евреев происходит не от неверия, а от избытка веры, жаждущей своего исполнения...
Владимир Соловьёв, русский философ
справочка• 18.09.2008 09:12
По итогам 2008 г. инфляция в РФ может составить примерно 12%, а не 11%, как говорится в последней оценке Центробанка. Об этом сообщил на пресс-конференции председатель Банка России Сергей Игнатьев. Комментируя решение ЦБ РФ по снижению нормативов обязательных резервов и ставок Банка России, он назвал их "достаточно радикальными" и выразил уверенность, что они "помогут разрядить ситуацию".
eHeHeH• 18.09.2008 08:22
/// Ты, мудила, хоть раз читал официальные отчеты международных комиссий?
А как же. Боинг остался несогласен с этим как и ты.
Но моделирование по фрагментам показывает на место взрыва над кондиционером.
В обоих случаях взрывов кондиционер был в режиме охлаждения (т.е. компрессор работал).
Я с тобой согласен и продолжаю летать в Боингах, но факты - даже единичные - вещь упрямая. Мне многие как и ты возражают, что тысячи таких же Боингов не взрываются.
Ну а если ты читаешь на английском, то посмотри вот это.
http://www.apfn.org/THEWINDS/arc_features/government/flight_800_coverup12-97.html
И конечно http://en.wikipedia.org/wiki/TWA_Flight_800
Повторюсь: таких случаев было всего два. Четкого обьяснения этому явлению нет.
И я ведь написал -
// Если подтвердится - это будет третья катастрофа на Боингах из-за кондиционера.
Ша• 18.09.2008 07:26
русофилфак!
//И это плохая новость для его противников - как зарубежных, так и российских
Как говорят у нас в Пиндосии: "На каждую хитрую жопу найдется хуй с винтом". Вот была плеяда умников-пидоруссов Хрущев, Брежнев, Андропов, Горбачев. А появился Рейган и пиздымс: "Самая большая геополитическая катастрофа двадцатого века." А ведь по всем параметрам Рейган был не ахти что. Во первых - тварь нерусская, во вторых жалкий актёришка, в третьих старик-маразматик. А пиздымс приключился!
Я так понимаю: как евреям судьба быть примером для всех народов как надо в Б'га верить, так Пидоруссии судьба быть примером для всех народов, как не надо делать. Не волнуйся - наебнутся. Не впервой. При этом, заметь, я им зла не желаю. Ни к чему. Само получится.
русофилфак• 18.09.2008 07:02
Медведев и Путин-едины.
Мы говорим-Медведев, подразумеваем-Путин.
Говорим Путин-подразумеваем...-Путин.
русофилфак• 18.09.2008 06:24
И это плохая новость для его противников - как зарубежных, так и российских
http://inosmi.ru/print/244067.html
Ralph Peters
у меня другой вопрос - а как на счёт народа, проживающего в пидорашке - хорошо ему от этого?
Ша• 18.09.2008 05:54
еНеНеН!
//Больше всего это похоже на неисправность воздушного кондиционера - то что было с TWA-800. Если подтвердится - это будет третья катастрофа на Боингах из-за кондиционера.
Газета "Пидорусская правда".
Ты, мудила, хоть раз читал официальные отчеты международных комиссий? Ах да, они на английском. Скажу тебе по секрету. Никаких неисправностей кроме небольших отложений серы в топливном баке и ОДНОГО слегка натянутого и изогнутого провода не нашли. Это заключение комиссии международной ассоциации авиа-механиков. Есть еще 3 заключения других организаций. Ни одно из них не упоминает кондиционера. На самом деле все они сходятся на том,что никаких вчутернних причин для пожара и тем более взрыва не было.
//http://www.twa800.com/documents.htm
Несмотря на заверения ФБР, что самолет находился слишком далеко для атаки Стингером многие эксперты считают, что ричиниьой аварии был именно Стингер.
еНеНеН• 18.09.2008 05:12
///Boeing вылетел с отключенным автоматом тяги...
///Представители наземных служб посчитали, что лайнер с этими дефектами вполне
/// может долететь до своего аэропорта базирования и устранить их там.
Представители наземных служб правы - никакой крамолы в этом нет.
Больше всего это похоже на неисправность воздушного кондиционера - то что было с TWA-800.
Если подтвердится - это будет третья катастрофа на Боингах из-за кондиционера.
Газета Ру• 18.09.2008 04:59
у разбившегося в Перми Boeing был отключен автомат тяги
Вчера стало известно о том, что Росавиация запретила эксплуатацию самолетов с неработающим автоматом тяги. Связано это с тем, что в свой последний полет Boeing 737 компании «Аэрофлот-Норд», разбившийся в Перми, отправился с именно такой неисправностью, об этом сообщает газета «Коммерсантъ». Неисправность признали отложенной, разрешив ремонт уже после проведения полета, уточняет издание.
Комиссия уже установила, что из Москвы Boeing вылетел с отключенным автоматом тяги, таки образом, поддерживать скорость в автоматическом режиме Boeing не мог. Не работала у него также и система TCAS, помогающая летчику «разойтись» со встречным самолетом в случае их опасного сближения, однако обе неисправности попали в разряд так называемых отложенных. Представители наземных служб посчитали, что лайнер с этими дефектами вполне может долететь до своего аэропорта базирования и устранить их там.
Мог ли неработающий автомат тяги стать причиной трагедии, специалистам пока не ясно. Делать какие-либо выводы они смогут не раньше, чем будут расшифрованы речевой и параметрический самописцы Boeing, зарегистрировавшие переговоры пилотов между собой и совершенные ими действия по управлению машиной. Однако уже сегодня можно говорить о том, что автомат тяги стал одним из главных подозреваемых в катастрофе. Вчера во все российские авиакомпании была разослана телефонограмма Росавиации, в которой руководителям авиапредприятий категорически запрещается «эксплуатация воздушных судов с неработающим автоматом тяги».
Ша• 18.09.2008 00:06
солдат!
//Трошев как раз был придан Шаманову в последнюю чеченскую кампанию, для того, чтобы останавливать не в меру ретивого Шаманова.
То, что он Трошев был придан Шаманову, не делает Трошева менее одиозной фигурой.
//Не знаешь, не бреши, пёс!
Сам ты пидорусский козёл вонючий.
еврей• 18.09.2008 00:05
Откуда золото? Ведь евреи пидорашку продали давно!
русофилфак
а где я могу получить свою долю?
русофилфак• 17.09.2008 19:54
\\\\\\Россия имеет золота в резерве которого хватит на 10 лет если даже все остановится.
Вот это новость!
Откуда золото? Ведь евреи пидорашку продали давно!
тожа русский• 17.09.2008 19:48
\\\\\\Россия имеет золота в резерве которого хватит на 10 лет если даже все остановится.
вот спасиба шо сказали пипец на 10 работать прекращаю НАХ.......
ari dot ru• 17.09.2008 17:56
То, что это был теракт, у нас не было никаких сомнений уже в первые часы после катастрофы , однако тогда мы не ответили на главный вопрос: отчего взорвался самолёт? Был ли это взрыв бомбы на борту? Была ли это атака самолета с земли? Было ли это нечто другое? Собрав и проанализировав все известные на сегодня факты, мы готовы предложить своим читателям окончательную версию.
Самолет был уничтожен взрывом!
Наше исследование мы начнём с разбора официальной «версии», утверждающей, что на борту якобы был пожар, пожар якобы одного из двигателей (которые у «Боингов», между прочим, принудительно сбрасываются – это заложено в конструкцию). Чтобы правильно понять реальную ситуацию, обратим внимание читателей на свидетельства очевидцев катастрофы, наблюдавших её с земли (взято с пермского городского форума teron.ru).
Alenochka777 : пассажирский самолёт, москва - пермь....погибли все...упал на 4 деревянных дома...Осколки везде валяются, куча трупов...Взорвался до того, как упал...летел как комета
Autodoc : вобщем щас рассветет - буду с балкона смотреть, у меня туда окна выходят.....мурашки по телу бегут когда думаю что еслиб взрыв произошел на пару секунд раньше, он бы рухнул на наш дом.... по вести-24 опять вранье, говорят что он упал и потом загорелся. на самом деле он в воздухе взорвался и разлетелся на обломки.
Васса: Друзья на крохалевке видели крушение. Сначала услышали очень сильный гул, потом взрыв в воздухе, а потом удар о землю и огромное облако от взрыва.
Crash! : Да вообще козлы!Исправные у них бля самолеты. Запели про то, что 737-й может спокойно с 1 двиглом лететь, т.е. это пилоты летать не умеют. А то, что разброс обломков свидетельствует о том, что он взорвался в воздухе никого не волнует. Никогда не летал на этом 737-м гробу и дальше не собираюсь.
Шадов : Ещё немного и задело бы многих из нас. Земля им пухом.Если повесят всё на экипаж, я очень сильно разочаруюсь в государстве.Голые факты: Самолёт освещал всю округу своим пыланием ещё до взрыва. Гул. Взрыв был большой. От моей точки просмотра более 500м до места падения. Тем не менее высота взрыва была практически наравне со строящимся домом рядом с нами.
Serg_ZX : а на посадку по расписанию самолёт должен был зайти на 5 минут раньше!!
не понятно мне вообще, почему он там не сел? ведь всего бы этого не было!
maunt : я на работу собирался,в 5-10 гудение близкое,и сначала одна оранжевая вспышка во всё небо,чуть притухла-и вторая вспышка ещё ярче.Очень жутко-фантастически яркий свет,неземной.Ощущение было-ядерный заряд рванул,ждал ударной волны-нету,только гул.
vint342 : Живу на окраене Нагорного.Сегодня в 5.10 примерно проснулся от гула авиациоонй турбины над крышей своего дома, по небу несся огненый "болид" неопределённой формы. Кошмар! Стою в одних трусах посреди квартиры, жена спит, не знаю куда бежать как её спасать, как самому спасаться, мысленно с родными прощаюсь. Жесть.Потом он упал. Взрыва странно небыло. Даже сигналки у машин не сработали. Только в тишине гриб встал над домами - выше десятиэтажного дома.Посмотрел на часы 5:14. …..В сторону Быхаревки, он уже горел. Явно первый взрыв произошол много раньше. Он летел уже весь в огне.
gdv1969 : 5:10 Взрыв и сотрясение здания. Меня разбудило именно это - глянул на часы - 5:10 Пермского времени
Хотим обратить особое внимание читателей на две последних реплики, судя по которым – взрыв в воздухе в некоторых местах города казался даже сильнее, чем взрыв при падении. Это более чем странно, ведь разница между событиями была целых четыре минуты или чуть меньше. Медленно как-то падал горящий самолет. Причем упал он так, что не оставил даже приличной воронки (что обычно для колоссальной массы самолета), а осколки разбросал аж на 4 километра:
S_Volk : В Перми произошла авиакатастрофа пассажирского самолета Боинг-737 рейса 821, следовавшего из Москвы в Пермь. …. Осколки самолета разлетелись в радиусе 4 километров.
Жители дома 62 по улице Самолетная не спят с 5 утра. "Жена чуть с дивана не упала от такого визга, - говорит один. - В окна было видно горящий самолет. Весь в огне, пролетел над нашим домом на расстоянии 50 метров! И упал за километр от нас". Пилоты самолета отвели горящий лайнер от девятиэтажки+Еще один очевидец вспоминает: "Мы не слышали взрыва, он взорвался где-то в воздухе. Он летел уже горящим".
Все эти свидетельства неоспоримо говорят о том, что самолет взорвался в воздухе. Однако почему был такой громкий взрыв? Для гарантированного уничтожения пассажирского авиалайнера, находящегося в воздухе, достаточно несколько сот грамм тротила в нужном месте. Максимум – пара килограмм. Однако взрыв, наблюдаемый с земли – это явно не взрыв сотен грамм и даже не взрыв нескольких килограмм. Взорвалось нечто много большее, разбросавшее осколки самолета на 4 километра и сильно фрагментировавшее тела людей. При падении с 1800 метров, такого не происходит, тела находят не сильно поврежденными и даже случаются выжившие. Здесь не выжил никто, хотя самолет, напомним, падал около четырех минут. То есть в землю он врезался не на скорости 1000 километров в час.
Версия с ПЗРК тоже отпала, поскольку в момент катастрофы над городом шёл дождь, и нижняя кромка облачности была 240 метров. Стрельба из переносного зенитного комплекса в таких условиях практически невозможна.
Тогда, если бомбы и попадания ПЗРК не было, но взрыв всё таки был, причем взрыв большой – то, что же тогда было?
Перед падением летчики вели себя неадекватно!
Из свидетельств очевидцев, ясно – перед падением самолет взорвался в воздухе. Почему он взорвался, и почему взрыв был столь сокрушительной силы, – мы ответим, однако для этого важно упомянуть некоторые другие обстоятельства полета борта, а именно – связь с самолётом прекратилась за 30 минут до катастрофы.
Далее, судя по свидетельствам жителей Перми, машина упала совсем не там, где должен был упасть самолет, заходящий на посадку (опять цитируем teron.ru):
Молотов : То и удивительно, что погибший борт оказался так далеко от Б.Савино, в месте, где он, в принципе, не должен был быть, хоть при заходе на посадку, хоть при решении о "2-м круге".
Chiefson : На полосу можно сесть и с другой стороны - со стороны Башкултаево. Тогда при отказе от посадке и заходе на второй круг - тем маршрутом, который Вы описали, только в обратном направлении. Но от него до места происшествия - около 3 км. Вот и загадка.
solodn : Но почему самолет оказался в Ераничах? Разве с этой стороны на посадку заходят?
FXStranger : А что делал пассажирский самолет в районе бахаревки, причем, как говорят очевидцы летел он со стороны аэропорта?Ведь все кто летали помнят, что на посадку самолет заходит откуда то со стороны закамска, в сторону гайвы, над гайвой разворачивается, летит "по реке" и потом уже ложится на курс аэропорта.Как он улетел за нагорный и ераничи,непонятно...
Мы не сильно разбираемся в топографии города Пермь и названия типа Ераничи, Бахаревка и Савино нам ни о чем не говорят, однако люди, живущие в городе, прекрасно знают курс лайнеров, заходящих на посадку – он стандартный. Стандартный он и для повторных заходов. Вместе с тем, упавший борт летел как-то не так и упал явно куда-то не туда – в район города, находящийся далеко от всех возможных маршрутов.
В этом ключе интересны обнародованные в интернете показания диспетчера, проводившего переговоры с самолетом:
"Я ему сказал: "По моим данным, вы набираете высоту. Подтвердите, что текущая высота - 900 метров". На что он ответил: "Да, подтверждаю, но мы снижаемся". А сам в это время продолжал набор высоты до 1200 м. На высоте 1200 немножко приостановился.
Уже была слишком большая высота, он был близко к аэродрому. Зайти на посадку с этого захода было невозможно, поэтому я дал ему указание сделать повторный запрос, дал ему курс к третьему завороту. Экипаж принял указание, а сам его не выполнял. Я дал ему курс - правый поворот, а он пошел влево. Я его спросил: "У вас все нормально?" Он сказал: "Да, подтверждаю".
Я его отдал на связь другому диспетчеру, который управляет как раз на этом круге. Он на связь с тем диспетчером не вышел, а высота начала резко падать. И когда высота была примерно 600, я услышал крик. Там закричали: "А!" и потом мат. Я крикнул ему: "Сохраняйте 600".
Он на это не отвечал, а через секунду я услышал вспышку. И там, в районе города, такая вспышка и зарево. Я понял, что он уже упал, и быстро начал объявлять тревогу. Он ничего не успел сообщить. И он вел себя неадекватно. Он не выполнял команды. Возможно, что-то происходило, но он не хотел об этом сообщать".
Вот такие выплывают странности. Оказывается, самолет перед посадкой метался туда и сюда, не выполняя команды с земли. Диспетчер говорит, что командир корабля был «неадекватный». Допускаем такую возможность. У человека мог быть нервный стресс, человек мог выпить каких-нибудь сильных лекарств и прочего. Но рядом были другие пилоты. Что, экипаж охватил приступ массового безумия?
Минимум за 30 минут до падения на земле о нем уже знали!
WhiteGhost : народ, про то что пилот был не в адеквате это полный бред, диспечера знали что происходило с самолетом, т.к. при посадке его уже на ВПП встречали МЧС и пожарка!!!!!!!!!!
Это пост с того же teron.ru - сайта, ставшего главным информационным источником о катастрофе не только для пользователей интернета, но и для журналистов новостных СМИ и телевизионщиков. Оттуда крадут видеоролики, выдавая их за свои, оттуда перепечатывают свидетельства очевидцев, но: почему-то в эти свидетельства не попадают посты, где люди пишут, что самолет горел как комета. Отсюда не удивительно, что никто и нигде «не заметил», что странный борт ждали пожарные и машины МЧС.
Не попало в телевидение и следующее сообщение:
павел : Знакомый с Крохалевки сказал что все большие детали почти сразу эвакуировали вертолетами, видимо еще по темноте.
Самолет упал в 5.14 по местному времени. Чтобы успеть затемно убрать какие-то детали – нужно очень поспешить. Причем настолько, что уборщики уже должны быть готовы к работе. И они были готовы: когда к месту катастрофы прибыли горожане и телевизионщики – ни хвостовой части машины, ни кабины, ни крупных элементов фюзеляжа и крыльев уже не было. Возникает вопрос – зачем их так срочно убирали?
Склеивание мозаики
Резюмируем уже известные факты:
1. Связь с самолетом была потеряна приблизительно за полчаса до падения.
2. Начиная с этого момента (если не раньше) в аэропорт прибывают машины спасателей – пожарных и МЧС.
3. При подлете к городу на высоте около 1 800 метров борт снова вышел на связь, после чего стал выполнять странные маневры, не реагируя на команды диспетчера.
4. В 5.10 местного времени в небе раздался громкий взрыв, который многие видели и слышали (несмотря на облачность), после чего люди увидели падающую машину. Оно очень сильно и ярко горела.
Из всех возможных объяснений этих фактов есть только одно объяснение, не только удовлетворяющее всем этим четырем пунктам, но и отвечающее на много других доселе непонятных вопросов. Объяснение это – захват самолета террористами, после чего он был сбит ракетой ПВО. Попробуем насколько возможно подробно реконструировать эти события.
Итак, «Боинг» был захвачен террористами, севшими на борт под видом пассажиров. Сколько их было – мы не знаем, но полагаем никак не менее четырех. Они никак не проявляли себя во время полета, но приблизительно за полчаса до посадки часть из них, улучив момент, ворвалась в кабину пилотов, часть – осталась в салоне, отбирая документы и телефоны у пассажиров. Обратимся опять к свидетельствам пермяков:
MoX : Как быть с тем, что во в обломках все паспорта пассажиров были найдены одним пакетом?
Это еще одно сообщение с пермского форума. С такими данными версия с захватом самолета становится уже не версией, а фактом. Не собирают в рейсовом самолете паспорта пассажиров. В то же время захвати его террористы – обход пассажиров, проверку и конфискацию документов, телефонов и прочей электроники они делают первым делом. Иначе никак не объяснить этот пакет с документами.
Когда террористы ворвались в кабину пилотов, те, вероятно, успели передать на землю некую кодовую фразу – и там уже знали, что борт захвачен.
Кем? С какой целью? Эти же вопросы наверняка задавали себе и люди, сидевшие ночью 14 сентября в аэропорту Перми. Скорее всего, одним из вариантов рассматривался захват в заложники бывшего командующего 58-й армией генерала Трошева, летевшего этим рейсом, однако вскоре стало понятным, что Трошев был не более чем прикрытием и элементом торговли – с целью тянуть время. Настоящая цель террористов была другая, которую непроизвольно увидели даже жители Перми:
Gessa : Я думаю, что стоит молиться, что самолет не "дотянул" до ПНОСа. Иначе полгорода бы снесло.
ПНОС – это аббревиатура завода Пермьнефтеоргсинтез. Что там производят и хранят, мы себе представляем и не сомневаемся, что действительно, попади самолет туда – жертв было бы 88, и даже не 888. Погибли бы тысячи человек, может десятки тысяч. И об этом хорошо знали на земле, предугадав конечную цель захвативших лайнер террористов.
Дальше последовательность событий была стандартной.
Боевая готовность средств ПВО. Были подняты по тревоге истребители, начавшие сопровождать опасный авиалайнер:
yapl : В соседнем топике упомянул информацию о том, что той ночью в районе Кукуштана (с. Бабка - где-то 7 км по осинской дороге) был слышен необычно сильный шум двигателей самолета. Самолеты там не летают.
Это сообщение с teron.ru, где так же проскальзывало, но было удалено упоминание о самолетах «Миг», которые кто-то видел.
Далее в аэропорт были стянуты спасатели и подняты вертолеты с эвакуационными бригадами, на разные случаи: им затем предстояло зачистить место катастрофы от неминуемых улик – крупных деталей самолета, похожих на решето. Такими их делает взрыв ракеты класса земля-воздух, начиненной подобием шариков от подшипников. Наносимые ими повреждения настолько очевидны, что попади изрешеченный хвост самолета в объектив – в версию «пожара двигателя» не поверили бы даже домохозяйки. После того как сбили самолёт авиакомпании «Сибирь», народ разбирается в обломках. Там как раз и были показаны всем кадры изрешечённых деталей фюзеляжа, что для специалистов даёт однозначный ответ. В Перьми именно поэтому крупные обломки сразу были увезены.
Мы не знаем, насколько в курсе о ситуации были диспетчеры и другой персонал аэропорта, мы не знаем, была ли на тот момент связь с террористами, но судя по месту падения самолета, люди на земле тянули ситуацию насколько было возможно. Приказ сбить самолет, видимо, был отдан в самый последний момент – борт упал опасно близко от территории Пермьнефтеоргсинтеза, всего в четырёх километрах - 20 секунд лёту. Упади он чуть позже – жертвы были бы огромны.
Вот, собственно, и вся конечная версия произошедшей над Пермью драмы. Возможно, мы не увидели и упустили те или иные детали, но в общих чертах всё было именно так ибо только с изложенных позиций можно объяснить и состыковать необъяснимые и нестыкуемые факты.
Мы выражаем самые глубокие соболезнования семьям погибших в этой катастрофе, однако в отличие от разного рода «оппозиционеров» мы не собираемся становиться в позу и тыкать в «кровавый режим», приказавший сбить свой самолет с людьми. Мы думаем, что это было не решение «кровавого режима», а решение одного человека, не побоявшегося взять на себя чудовищную ответственность (на самый верх, ночью, не успели бы доложить). И это мужественный человек, поскольку выбирать приходилось из ужасного и ещё более ужасного: или убить 88 человек своих сограждан, или позволить террористам вогнать самолет в ПНОС и взорвать или отравить целый город Пермь. Смерть людей на борту в этом случае предполагалась сама собой. Такие вот печальные факты.
русофилфак• 17.09.2008 17:53
Ну и провокатор же ты ША...дак еще и неумный.
Трошев как раз был придан Шаманову в последнюю
чеченскую кампанию, для того, чтобы останавливать
не в меру ретивого Шаманова.
Не знаешь, не бреши, пёс!
солдат
что вы говорите! как интересно!
а скажите, это и медведева пукину как тормоз приделали?
солдат• 17.09.2008 17:51
Ну и провокатор же ты ША...дак еще и неумный.
Трошев как раз был придан Шаманову в последнюю
чеченскую кампанию, для того, чтобы останавливать
не в меру ретивого Шаманова.
Не знаешь, не бреши, пёс!
Ша• 17.09.2008 17:46
факты и гипотезы:
В день рождения Президента Медведева разбился самолет ведомый пилотом Медведевым и один из пассажиров был советник президента генерал Трошев.
'Лайнер распался на множество фрагментов размером не более чем два на один метр...' Похоже на то, что было несколько взрывов, в разных частях самолета.
ВОТ КОГДА ЧЕКИСТАМ ПРИЖМУТ ХВОСТ, ТО ОНИ НАЧНУТ РАЗРАБАТЫВАТЬ ГРУЗИНСКУЮ ВЕРСИЮ ВЗРЫВА САМОЛЁТА
Не будут, скорее всего, т.к. они сами самолет и взорвали. У них это дело хорошо налажено. Трошева, наверное, и убирали. Уж больно одиозная и кровавая фигура.
Ша• 17.09.2008 17:36
Факт:
Председатель 63-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН Мигель д'Эското Брокманн заявил, что Грузия своим вторжением в Южную Осетию грубо нарушила Устав ООН.
А теперь еще один факт: Мигель д'Эското Брокманн крайне левый никарагуанец. Лауреат "Ленинской премии мира". Подозревался в связях с КГБ. Член самого кровавого Сандинистского правительства. В начале своей политической деятельности занимал более умеренную позицию. Значительно полевел после того, как был практически отлучён от церкви папой.
Пидорусская интерпретация:
Уже и в ООН признали факт агрессии Грузии.
Кто признал-то? Патологический антиамериканец?
русский• 17.09.2008 17:13
Россия имеет золота в резерве которого хватит на 10 лет если даже все остановится.
Игра на бирже -просто игра, чтобы все пиндосы не рванули к нам все скупать.