//То что Вольво свои грузовые тягачи в Калуге делает, этот факт я знаю, видел сам.
Кстати, Вльво это тоже Форд. Процентов на 70.
Ноябрь 2011 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
//То что Вольво свои грузовые тягачи в Калуге делает, этот факт я знаю, видел сам.
Кстати, Вльво это тоже Форд. Процентов на 70.
А вы• 23.11.2011 22:06
Ты не парься Ша, тут ведь главное что? Правильно. Дивиденды до адраса доставить.
А кто, откуда и куда что продаёт - дело десятое. Лишь бы с девидентами не лукавили.
Ну? Помнишь? Ты мне ещё ликбез позавчера устроил. :))
Ах, да, ты наверное ты те скотовозы вспомнил? На чём вас на картошку возили.
Не стало тех туров, отпала нужда и в тех автобусах
А вы• 23.11.2011 22:01
Газ, это вроде как на половину Шевролет..
И вроде как, а может и ошибаюсь, тут сейчас всё переплетено, там и WW свои автобусы собирает. Или только Форд..
Я про микроавтобусы говорю. То что Вольво свои грузовые тягачи в Калуге делает, этот факт я знаю, видел сам.
Читаю: ГАЗ поставит автобусы в Никарагуа.
Думаю: Жалко мирное население. А впрочем, это им наказание за то, что проголосовали за Ортего.
А вы• 23.11.2011 15:20
Кстати, Клинтон оставил экономику с положительным торговым дефицитом (т.е. продавали больше, чем покупали).
-----------------------------------------------------
- Элементарно Ватсон. Это инерция. Это закономерно. Это было заложено в послевоенном переустроенном Мире.
Кто-то из ваших политологов уже высказывал сожаление за развал берлинской стены.
Я поразился что никто не предугадывал последствий. И так называемый кризис, он есть следствие не столько развала соц.лагеря как социализма в СССР.
Стратегически правильно было бы поддержать разоружение, с оставлением привычного соц.строя. Производственные отношения при социализме, то есть, отсутствие частной собствености на средства производства, отсутствие конкуренции,
плановая экономика поддерживающая стабильный дефицит во всём.
Это ли не мечта соседей?
Ты только вспомни как нефть наши меняли на жевательную резину и одноразовые шприцы.
А теперь, Обама обещает сократить гос.долг - только представь масштаб - на триллион долларов за десять лет.
Нет, точно природа отдыхает на детях. И это, инерция, и она продожится тоже, долго.
И кто после этого тупой? гы-гы
Goody• 23.11.2011 10:47
// За всё моё время работы на ферме, автопоилки работали безотказно. А, согласись, в неё тычутся мордой не бывшие студенты МФТИ, а скот рогатый.
Vot TAM, na skotoferme, tebe SAMOE mesto!
Korovam hvosti krutit', i navoz shuflevoi lopatoi gresti.
A ti tut nam o korpuskulyarno-volnovom dualizme i vsemirnih zakonah ekonomicheskogo razvitiya vparivaesh!
А вы• 23.11.2011 09:11
<Я кофе не закладываю, а пью. А машина, действительно, удивительная. Представь себе аппарат, который работает 10 часов в день без перерыва. Конечно, его обслуживают. Но даже в горячечном бреду не могу себе представить русский (советский) прибор, который не сломался бы на второй день от такой нагрузки. А скорее всего прямо сразу.>
Ша, твоё восхищение было бы ваще безграничным если бы ты увидал...
Смею тебя огорчить. Такой прибор есть. За всё моё время работы на ферме, автопоилки работали безотказно. А, согласись, в неё тычутся мордой не бывшие студенты МФТИ, а скот рогатый. Со всей своей дури.
И не 10 часов в день. А сутки. И безо всякого обслуживания. Поставили и пользуются..
Хотя, там, среди них, семитов не было. Симментальской породы были. Но это же не одно и то же?(я надеюсь)
А вы• 23.11.2011 09:02
С советскими дела было иначе. Почему? Этот вопрос и объясняет нам причину появления пятой графы. В 50-х годах по территории советского союза сновали Паровозы. Да-да, те самые паровозы родителем которых был товарищ Черепанов.
Немцы окупировав Оршу не могли поверить глядя на паровоз ИС что он не сделан в США. И поверили только когда Константин Заслонов подвёл к локомотиву и показал на табличку. Вспоминать автора знаменитого автомата не будем. Королев, Курчатов..
А с наступлением оттепели, в ВУЗы хлынул поток...Ээээ.. Любители "кочегарок" (тёплых мест).
Ша, с точки зрения зрелого учёного и отчасти инжинера, это ведь ты сейчас плюнул на кипу своих сородичей. Гы
Мне, как представилтелю обитателей навозной кучи, простительно. Я инжинером не стремился стать и не был никогда. Такшта, твоё ай-яй-яй, это к товарищам Янкелям и Ваншелоббоймам.