Обсуждение спецвыпусков. Модератор может удалить реплику без предупреждения и объяснений. Намеренное хулиганство будет пресекаться.
Анекдоты и террор. Интервью
.
ЦЗ• 11.02.2010 23:24
Явная проблема с генератором, вылезла на амперметре.
Вылезет ли она с вольтметром? Вот в чём вопрос. Вольтметр показывает выход тока с генератора. Дальнейшая цепь его не волнует.
Собсно, с учётом возможностей эвакуаторов севший аккумулятор не есть проблема. Позвонил и лети.:))
васька ★★• 11.02.2010 22:50
Не хотел лишать тебя возможости блеснуть :))
От себя скажу одно, если долго ездить с оклонёной мангитным полем стрелкой в сторону разрядки, то можно в один момент и не завестись.
ЦЗ
Да я и не блестел особо, что, после бани, что ли. Ты ляпнул, я поправил. А с чего ты ляпнул - дело не мое.
А ездить так, чтобы батарея разряжалась (явная проблема с генератором) - это на большого любителя.
васька ★★• 11.02.2010 22:21
Ша
Как говорят сильно умные профессора в таких случаях на лекции:"Нетрудно увидеть, что результат будет равен произведению гравитационной постоянной на массу Земли, деленному на квадрат скорости света. А численные значения подставьте дома сами."
ЦЗ• 11.02.2010 21:44
Для славы Родины?
Не, не зачёт. Нам такие масштабы не нужны:))
Гайдара вот до сих пор склоняют. Кстати, как твоё мнение о его труде на благо?
ЦЗ• 11.02.2010 21:42
<Найти радиус гравитационного коллапса тела массы Земли. >
Ша, а ты в этих цифрах можешь что-то изменить? И, измениться? Нет?
Ну тогда вернёмся к предыдущему вопросу. Думай Ша, думай
Тут хоть какой а реальностью пахнет. Вдруг что на ум придёт, будешь при мне топ менагером по иностранным поставкам.Положишь себе оклад, с оборота.. А?
И не надо будет тогда геморой давить об табуретку. Глаза об цифры стирать.
Думай, голова, шляпу куплю.:))
Ша• 11.02.2010 21:32
//Для чего?
Для славы Родины. Чтоб она с коленьев встала. Сейчас Европа на русской газовой игле сидит. А ты мог бы ее на куриную посадить. Ведет себя Англия кое-как (например обыграли русских в футбол) и все - будет им кура второй свежести. Ты что как нерусский?
ЦЗ• 11.02.2010 19:54
. Вышел бы на международный рынок.
Ша, ты рассуждаешь как тот американец.:))
Ты концовку сначала придумай. "Для чего?" Учёный должен думать в даль.:))
Думай, Ша, думай.
Ша• 11.02.2010 19:17
Во антисемиты! Чего с кодировкой творят.
Теперь бе изысков :)
G = 6 * 10**-11 м**3 * кг**-1 * сек**-2 (** - степень)
Масса Земли - 6 * 10**24 кг
Скорость света - 3 * 10**8 м/сек
Ша• 11.02.2010 18:57
Держи!
Найти радиус гравитационного коллапса тела массы Земли.
G = 6 × 10**-11 × м**3 × кг**-1 × сек**-2. (** - степень)
Масса Земли - 6 × 10**24 кг
Скорость света - 3 × 10**8 м/сек
Только, чур, и-нетом не пользоваться. Представь себе, что ты на экзамене по физике.
Кстати, на Физтехе на экзаменах по Физике можно пользоваться литературой (но не интернетом :), а на экзаменах по математике - нельзя.
ЦЗ!
Ты не волнуйся. Никто твоих тухлых курей лорду Кавендишу скармливать не собирается.
А зря ты марку не застолбил! Ох зря. Вышел бы на международный рынок. Представляешь картину: в буфете палаты лордов стоят лорды в очереди за твоими курями и кричат буфетчице: "Ваша Светлость, блядь такая, больше одной куры в руки не давать! Мы с утра стоим."
ЦЗ• 11.02.2010 14:33
<Даже проходя по прямому проводу, он создает магн. поле, которое стрелку и отклоняет>
Не хотел лишать тебя возможости блеснуть :))
От себя скажу одно, если долго ездить с оклонёной мангитным полем стрелкой в сторону разрядки, то можно в один момент и не завестись.
васька ★★• 11.02.2010 13:16
Ша
Валяй свою задачку.
васька ★★• 11.02.2010 13:15
ЦЗ
Ток стрелку никуда не тащит. Даже проходя по прямому проводу, он создает магн. поле, которое стрелку и отклоняет. А токи там за 30 Ампер уходили.
Ша• 11.02.2010 12:26
//Ша, так ты в автомобиле как блондинка разбираешься?
Хуже
ЦЗ• 11.02.2010 10:09
В 21 волге стоял реле-регулятор трёхкатушечный. Реле напряжения, реле тока, реле обратного тока.
Там и генератор был постоянного тока.
Да и всей проводки там, три провода. Свет, левый поворот, правый поворот, стоп. Ну ещё три, на трамблёр с бабиной.
Амперметр я разбирал. Ты не представляешь себе, но там ваще ничего нет!!!
Стрелка по серёдке и всё. Ток, куда идёт, туда за собой и стрелку тащит. Идёт на зарядку, тащит стрелку в право. Из батареи идёт, тащит в другую сторону. Фантастика!!! :))
А потом уже пошли генераторы переменного тока, с встроеной шоколадкой. Но всё равно с амперметрами.
Только нынешние идут уже с вольтметрами.
Ша, так ты в автомобиле как блондинка разбираешься?
Ша• 11.02.2010 02:59
Я вижу, что эта задачка выполнила свою задачу. Можете постить на физтеховском форуме (каком - не помню). Хотите еще задачку? Тоже элементарная с Гос. экзамена по физике. Решается в 3 строки. Только и-нетом не пользоваться.
васька ★★• 11.02.2010 01:55
Гость
Сорри, после работы на голодный желудок обсчитался. 10 и 25 в параллель дают 7.142 (примерно), а не 6 Ом. Будет действительно 22.5.
васька ★★• 11.02.2010 01:33
ЦЗ
Или в 21-ой было наоборот - начинаешь сигналить и прибор показывает заряд батареи. В-общем, что-то забавное происходило. Тот мужик потом одного знакомого поддел, мол, чего это у тебя такое странное. Они еще с одним владельцем 21-ой долго головы ломали.
васька ★★• 11.02.2010 01:24
Гость
Значит так, если вольтметр, то получается вверху 10 Ом, а вниз идет еще 10 Ом и параллельно ему 10+15 (25) Ом. 10 и 25 параллельно дают 6 Ом, так? Вверху 10 Ом, внизу 6 Ом, значит на 6 Омах будет 11.25 В (30 разделить на 10+6 и умножить на 6). Эти 11.25 надо разделить на 10+15 и умножить на 15, получится 6.75 В - это относительно нижнего провода. А относительно верхнего будет 23.25 В.
Гость• 11.02.2010 00:37
васька,
Если вольтметр, то 22.5 В.
васька ★★• 11.02.2010 00:31
Гость
Если вольтметр, то 23.25 В.
ЦЗ
Я, помнится, году в 1984 одного мужика консультировал именно по этому поводу на Волге-21. У него были схемы. Я уже точно не помню, но дело в том, что амперметр включен не между батареей и всем остальным трипером, а как-то в середке, и при полной нагрузке ток идет через него с генератора (не с батареи) в обратную сторону. По-моему, его так реле коммутирует, когда генератор начинает работать.