2 Ваше имя
Таки всё же пылесос впаривает?
http://pokazal.ru/2011_12_b/282b34339c3bd08245a87c87659b853c.gif
Март 2013 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
2 Ваше имя
Таки всё же пылесос впаривает?
http://pokazal.ru/2011_12_b/282b34339c3bd08245a87c87659b853c.gif
Хотя, фиг его знает, есть ли смысл искать смысл там, где его нет.
Я вот до сих пор, например, так и не понял, чего хотел Смолин, который сил и времени убил не меньше.
А то у меня складывается устойчивое впечатление, перерастающее в паранойю, что Лёша в Гостевой просто показательные тренинги проводит. Мастер-класс по "преодалению возражений".
Морду каждый дурак сделать могёт. А вот научить... Тут морда тяпкой нужна.
2Плюх
К сожалению, у меня очень плохо получается читать НектоЛёшу, подробно, вдумчиво и не теряя нить повествования раза по два в каждом предложении.
Но я, вроде бы, уловил, что он навяливает Диме предложение создать ещё одну "морду", альтернативный интерфейс, который будет параллелен с существующим. И чё б ему самому этим не заморочиться и вслучае невъебенного успеха не продать этот интерфейс анекдоту.ру.
Коенцепция есть, осталось только найти мальчика, который её воплотит. Мальчика ж легче уговорить, чем Диму.
Как правильно проверять запирание салона автомобиля.
http://www.youtube.com/watch?v=ygcuDuQS0qo
Он кстати где-то ниже уже ответил. Что типа ега тестовый сайт выполнил свою задачу, набрав там какое-то охуенное количество просмотров.
Короче, вы пытаетесь прижать голой жопой кусок мыла.
Учебное пособие: как правильно заезжать в гараж.
http://www.youtube.com/watch?v=jyMETjQMLXc
2 Ваше имя
Я даже готов поспорить, что он из-за того, что Вы поставили в конце своего первого предложения ".", а не "?", принял это за утверждение, а не вопрос и посему не считает себя обязанным отвечать.
Не, я так не играю.
Мне Лёша не ответил. А ведь на самом деле интересно же.
Авраам Слепой• 30.03.2013 11:38
№1 - на дворе метель и стужа - а кто-то любит кроме мужа...
№2 - тем кто учится по-блату - надо так считать зарплату...
№3 - считаем жизни круговерть - что после сотни будет смерть...
№4 - в глазах детей потеря славы - мой папа валенок дырявый...
№5 - Ищут пожарные, Ищет милиция(с) - это шофёрская выпить традиция...
№6 - может курица не птица - но украина заграница...
№7 - и автор будет очень рад - напомнить про дорогу в ад...
№8 - не ляпайте на морду грим - назвать земсковым не земским...
№9 - бабоньки мерси буку - стояк сломали мужику...
№10 - к великой радости супруги - позеленел хер от натуги...
№11 - в мозги просачивалась перхоть - чтоб имя книжное коверкать...
№12 - был мужичок хитёр как жид - навёл кошачий геноцид...
№13 - чтоб этим бриттам было пусто - жрать сельдерей вместо капусты...
№14 - админы сайта робко шлись - без правил русских обошлись...
№15 - здесь ситуация знакома - Чума на оба ваши дома(с)...
№16 - был англо-говорящий тип - и вляпался как кур в ощип...
№17 - котэ стал копией арбуза - жрать можно до разрыва пуза...
№18 - преградою не станет глыба - коль в доме только кот и рыба...
№19 - сквозь жуть придумали евреи - финал кровавой эпопеи...
№20 - хотим услышать айн момент - священным должен быть клиент...
№21 - как мозоли жмут в ботинке - хорошей жизни на картинке...
Или секретное оружие четвертого Рейха?
http://ap86.ru/019/images/04yt0hanz_4.jpg
/Не знаю, можно ли назвать
турбовинтовой дизель явной на
гиперболой на./
Наивный,
ну не парабола же.
Да-да. Подтверждаю.
Гости - это веселье, фееричный юмор и глубокомысленное обсуждение интересных тем.
А Ост - физик.
Но пусть продолжается бой,
Пусть сердце стрекочет в груди!
И Дима такой молодой,
И Хрюшкин прищур впереди!
теперь песня• 30.03.2013 10:31
Что такое дизель - это брюки
Брюки типа джинсы но без молний
Чтобы застегнуть их поработаешь руками
Но зато так травмобезопасней
Что такое дизель - это лысый
Лысый крепкий риддик с толстой шеей
Вот бы он зашел сюда и дал пинка обоим
Что тут про него хуйню морозят
Что такое дизель - это тема
Тема чтобы обсудить тоскливо
Чудаки сидели и пиздели до рассвета...
Эх, что же будет с сайтом бля и с кио?
А вы• 30.03.2013 08:21
Так, Гости, не ссорится. Быстро построились и разобрались.
Хорошие гости сюда вот, а плохие в терроризм.
А то понавылазила нечесть всякая черная и пыхтит
Гость• 30.03.2013 05:11
До чего ж я не люблю этого Гостя, который все время слащаво мельтешит и врет про себя всё.
Гость• 30.03.2013 04:24
Не знаю, можно ли назвать турбовинтовой дизель явной на гиперболой на. Или это оксюморон на. У этих филологов на, такая куча слов с непонятным смыслом существования. Без оксюморона вполне можно было и обойтись на.
И я никакой не левый мне каждый раз регистрироваться лень в другом браузере. Кроме chrome safari и dolphine я еще и maxthon пробую, Плюха понаслушавшись. Лидирует пока dolphine для работы из-за связи с эверноте и хром с макстоном для всего остального.
Гость• 30.03.2013 03:28
У них первый турбовинтовой в смысле газотурбинный двигатель году в 39 сделали. А первый самолет на турбовинтовых ваще после войны и американцы.
Не, и слово турбовинтовой не должно ведь было тебя смутить в сочетании с дизелем.
Тишина...
Снова хокку сочинилось.
Приснился Осту
Шестимоторный сарай.
Мудак патамушта.
/на
перспективных турбовинтовых
дизелях/
О! Кстати.
Наивный,
я вот как лет тридцать назад прочитал
http://militera.lib.ru/prose/russian/fedorovsky1/index.html
так и думал до сих пор, шо у них в войну только реактивные и турбореактивные истребители немного но были. В смысле летали. А турбовинтовые тоже таки да?
Поле мема с холодильником стал по другому смотреть на мир. Кровщщщща...
Кстати, совсем недавно из него шоколадка вылетела. Его в электричке везли, по видимому. Топовая история получилась, кто в курсе...
/Не, ну почему не ожидал-то./
Спасибо, Наивный. Судя по ответу, вариант 2.
/2. Нет, от человека с техническим
образованием я не ожидал
услышать такой маразм./
'В разы' пропускаем? Но Ост говорит, шо меньше четырёх литров на 30 кВт, которые все (кВт) крутят компрессор, а ты - шо 8,3. Кому верить, а?
Шучу. Ост не ёж, оказывается. И не торт. Совсем.
Как сказала бы японская Ворона,
Мы с приятелем
О дизеле спорили.
Ост такой мудак.
Любопытный.
Не, ну почему не ожидал-то. Вполне ожидал услышать про чудо немецкой инженерной мысли. Она, между прочим, мысль эта даже летающие тарелки наизобретала на перспективных турбовинтовых дизелях.
Ты обращаешь внимание явные на гиперболы. Ежу ж понятно, что в разы экономичней дизель сделать нельзя, несмотря на всю обратимость цикла Карно. Паэтаму такие высказывания надо пропускать, пытаясь уловить стоящую за ними суть.
а суть в том, сто удельный расход дизельки в таблице продавца обозначен для 30 киловаттника как 237 г/кВт*ч. А это значит, что один киловатт в германии будет стоить 0.237/0.85*1.4 евро. И я не могу без точного расчета энергосистемы дома сказать, даст ли это выигрыш перед электродвигателем за счет утилизации тепла, или нет. По ощущениям фифти-фифти.
А еще получается странная система: чем больше работает дизель, тем сильнее греется, тем больше тепла остается в помещении и тем меньше должен работать тепловой насос (и с меньшей эффективностью еще). Хотя с точки зрения теплового насоса - совершенно наоборот. Не заклинит ли мозги у дискретно логичной системы автоматики, вот чо меня интересует. А с Остом спорить о германских ценах с дизелями - пустое это.
Гексогеныч
Угу. "Я это платюшко купила не для того, чтобы носить, а для того, чтобы купить".
Это достойная причина и основательный повод.
НектоЛешу не трогать - человек ловит кайф.
А расход он заведомо завысил вот тут:
/Тридцатикиловаттный дизель
будет жрать, судя по автам,
примерно 4 литра в час./
Ну не мудак ли? Это уже риторический вопрос. Если шо. Хотя... Можно и ответить.
Наивный,
там всё канешна интересно, но...
/Среда, 27 Марта 2013 23:35:34 в
Комментарии и обсуждения
Наивный, я нигде не ошибся.
Разве что расход заведомо
завысил. Я конечно уважаю
ЯМЗ-238Н. За две вещи. За звук
благодаря турбонаддуву и за то,
что он в моей самоходке 2С1
стоял.
Но современные дизеля в разы
экономичнее. Дааавно. Я ж незря
там написал "судя по автам".
Теперь дальше. Я уже привёл
цену КВТчаса тута. И грубо
привёл завышенную у дизеля.
Только он ведь не будет эти квт
вырабатывать. Он будет крутить
компрессор и именно всеми квт.
А вот электромото будет крутить
со своим КПД.
Ели интересно, гляньте
потребление дизельных
двухлитровых машинок на
автобане. Когда моторчик
постоянно на 70% мощности. А
мощность у них огого.../
Стописятлошадей с потреблением 6-7 литров там есть?
Варианты:
1. Да, есть. Ост прав, современные дизеля в такие разы экономичнее ЯМЗ.
2. Нет, от человека с техническим образованием я не ожидал услышать такой маразм.
(да, курю, да, сидя)
А что уж дальше тот дизель делать будет - дело десятое.
чаштушка• 30.03.2013 00:49
Три упёртых мудака
спорили про дизели.
День пиздят, другой пиздят -
Тут их и отпиздели!
Гость• 30.03.2013 00:20
сблизят позиции не только в области верхних лбов и нижних лобков, но как сделать так чтоб все ж не произошло у них в голове путаницы от цифр в скобках приминительно к современным нормам расчета .
за что он воюет.
Фря
«В борьбе обретёшь ты право(имя) своё!» — лозунг партии социалистов-революционеров в императорской России.
Цель не важна, - важен процесс!
"И это принципиально важно.
Только процесс ради удовольствия приводит к результату.
Но это не процесс без цели.
Цель процесса - получение приятных эмоций!
ВНИМАНИЕ! Повторю еще раз: Цель процесса - получение приятных эмоций! Не результата! А эмоций!
Например, приходит молодой парень в секцию штанги. Ему просто нравится заниматься. Ему нравится ощущение мышечной радости."
(с)Процесс достижения цели для похудения
И хотя некоторые тут возникают и возникали по поводу чтения умных книжек и об этом в КиО рассказывания. Я тут решил все-таки с вами отчетиком поделиться нащет эффективности энергетических установок на базе поршневых дизельных духтопливных, а также газотурбинных двигателей.
http://termo-izol.ru/termo1-5523.htm
Прошу прощения за фон, но pdf мне в облаке лень расшаривать и неохота. А я-то все читаю, препираюсь тут с ВИ, и думаю какому еще будет интересно рассматривать графики зависимости эффективности от массы дизеля. И таки нашел двух.
Но КПД, указанные, в табличках будут интересны Осту с Любопытным. И коэффициенты использования топлива еще, потому что КПД последнее время штука лукавая, особенно на котлах, где они за 100% зашкаливают. И прошу обратить внимание, что там сразу с утилизацией тепла, да.
Но эти диаграммы несколько сблизят позиции не только в области верхних лбов.
Ишь, чего! Мы не для того существуем. Наше дело подсказывать и направлять.
Фря
А поднимать? Настроение, в смысле. Чтоб оно стояло.