И вообще лист не режут, а выкладывают всё поперек, заворачивают как-бы рулетом с помощью специальной циновки и уж потом режут.
А тут какие-то ленивые суши...
Март 2020 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
И вообще лист не режут, а выкладывают всё поперек, заворачивают как-бы рулетом с помощью специальной циновки и уж потом режут.
А тут какие-то ленивые суши...
// Американцы красную икру зовут "fish eggs" и жрать отказываются наотрез. :)//
Ну, не все. В японских суши барах она называется «икура» и подаётся на щепотке риса в обертке из рыбьей шкуры.
Трескают её американцы за обе щеки.
>>>"кошон рюс"
Американцы красную икру зовут "fish eggs" и жрать отказываются наотрез. :)
// И кальмаров не ел. Не смог. //
Чё так? Порезанный колечками и слегка зажаренный во фритюре кальмар - очень даже вкусно.
Кальмар, с точки зрения его биологической прибадлежности, ничем не хуже, чем рак или краб, родичем кому приходится даже навозная муха.
Кстати, многое европейские путешественники о русской кухне отазьiвались, во времена московского царства, мягко говоря, нелестно.
А французьi, впервьie попробовав русской икрьi, которая сейчас по $500 за кг, назвалие ее "кошон рюс".
>>>Это как же нужно довести людей до такого состояния?
Никак. О вкусах не спорят.
Оливье, морковь.. моветон..
Если салат, то салат "Узбекистан".
И кальмаров не ел. Не смог.
Раки. Можно крабы. Но всё прочее.. Это как же нужно довести людей до такого состояния?
Скорей дочитывай историю до 20-го века
История 20 века интересна отношением людей к ней. Очевидцев.
Читая про страсти людские, про нехватку продуктов питания, про дефицит одежды, поражаешься какой-то детской беспомощности.
Прям хочется присесть рядышком, приобнять и погладить по головке успокаивая - бедненький, да как ты только выжил. Ну хоть теперь-то тебе полегчало?
Ты знаешь? Я в Анекдоты уже много лет не захожу. В отрывном календаре они интереснее. Хотя, вероятне всего и взяты отсюда.
А ведь люди жизнь свою тратят на их сочинение. На поиски Мемов. На придумывание фраз.
Ты видел как разбирали "Золотой стандарт". А я его нынче у Карамзина вижу.
Конец 15 века. На "Каменном поясе" открывают залежи серебра. Так-то его в Пермском крае добывали. Европа прослышав про открытие, пожелала соединиться узами брака с дочерью Ивана-3 (это мой краткий пересказ тех долгих событий)
Выходит что. Выходить что если мало серебра, то товары дешевле.
Если мерять их денежную стоимость в серебряных рублях (корабельниках, дукатах, талерах и прочих пиастрах). (нынче и товары дороги и серебра в деньгах тю-тю.:)
Только торговля и война давали государству деньги. Ну, война дело рисковое, а вот торговля это класс. Но. С кем торговать? Где торговые пути дешевле?
И потому, наверное, Польша и раскатывала свои надутые губки на земли русские. Потому что все они текут на юг. В страны богатые как товарами так и золотом.
Кстати об стремлении Украины в НАТО и согласия её народа доплачивать лишь бы туда взяли.
Украина, вот уже 15 век как сидит под Литовским княжением
А ведь Киев был великим городом на торговом пути из варяг в греки.
Увы, самостийность она такая самостийность.. :((
--------------------------------------
Читайте книгу. Книга источник знаний
Я говорю про русские моторы.
МАЗовский рядный 4 цилиндра. КРАЗовский - 6. Это когда они были ещё оснащены насосом-форсункой. Позже мазовский стал V 6-ка ЯМЗ-236, а Кразовский V-8-ка. ЯМЗ 238
У меня на МАЗе стоял 238-й. Та серия мазов была нашим ответом лорду Керзону. Бортовой трёхмостовый. Задний мост простой тележкой.
Видать в Европе ввели ограничения по нагрузке на ось и для СовтрансАвто выпустили это чудо. В последствии их раскидали по автобазам народного хозяйства. К нам попали три. Я после трёх лет езды сдался и отдал на разрезку.
Так машина как машина, но из-за конструктивных особенностей он быстрее 60км\час ездить не мог. Рвало кожух маховика, или коробки передач.
Мы по Калуге почти все кожуха собрали. А что делать?
Но. Зато я и нынче без всяких нервов могу спокойно в ряду плестись на 60км\час. Ведь главное приехать куда надо. И вернутся.
Скорость даст эффекта если только взлететь над потоком. А так, ну сэкономишь ты 8 - 15 минут. Оно тебе в счастье?
>>>Рядным был шестицилиндровый блок.
Скорей дочитывай историю до 20-го века, там есть и про 12 цилиндровые рядные моторчики, и даже про 16 цилиндровый рядок: http://justacarguy.blogspot.com/2016/03/the-worlds-first-and-only-straight-16.html
Чуть было не написал ЗИС-110, но вовремя вспомнил что у него рядная восьмерка
- позвольте вопрос, на каком автозаводе лили блоки цилиндров для рядных восьмёрок? Рядным был шестицилиндровый блок. Ставился он на ЗиЛ-164, 157, УраЛАЗ.
А вообще, нежные вы стали. ГУР вам подавай. Совсем шевелится не желаете.
От того и жирные все. Движения нет. А окорочка есть. Вот и разносит вас увеличивая биомассу планеты
/// В Сан-Франциско запретили курить табак в многоквартирньiх домах, но марихуану разрешили ///
В Амстердаме такое давно. В кафе траву кури, а с сигаретой иди на улицу.
/// Когда я сдавал тут, нам всем сразу сказали:провокаций не будет, они запрещеньi. ///
Тут я сдавал в Сан Франциско в 1988 году. Провокаций не было. Но была параллельная парковка в дырочку всего на метр длиннее чем машина. И парковка на склоне, где надо было передние колеса закручивать в правильную строну чтобы предотвратить произвольное скатывание. Крутить башкой перед перестроением, в зеркала верить не положено. И ещё приходилось поворачивать направо на красный свет, тут можно если безопасно.
Дожились. В Сан-Франциско запретили курить табак в многоквартирньiх домах, но марихуану разрешили.
Когда я сдавал тут, нам всем сразу сказали:провокаций не будет, они запрещеньi.
Параллельная парковка на ГАЗ-51?
Там задом правильно заехать между двух конусов уже нетривиально было: вылазишь на подножку, смотришь назад а рука на руле и одна нога внутри на педали тормоза.
У меня ещё была пара провокаций: инструктор сказал подъехать к бровке и остановится там где висел знак «остановка запрещена» и повернуть налево там где был знак «левый поворот запрещён». Я не купился оба раза. Тех кто купился на обе провокации заваливали с пересдачей через две недели.
Ну я в 70-м сдавал, да, тоже был ГАЗ-51 бортовой. Правда паралельной парковки там, к счастью, не было.
Зато была разводка на столе, с трамваем, миллиционером-регулировщиком и гужевым транспортом. :)
/// Мама права получала на ГАЗ-51. ///
Я сдавал в ГАИ вождение на ГАЗ-51 военной кафедры УрГУ. 1971 год.
До сих пор помню что такое двойной выжим сцепления и перегазовка при переключении передачи вниз.
Мама права получала на ГАЗ-51. Учили только на ней, легковьiх не бьiло. Год 70й где-то.
У папьi бьiл Додж Колт.
Без ГУСР.
Нормально рулился, пока едешь. На месте - не женское занятие. Поетому параллельная парковка на нем бьiла малоприятной.
Маленькая Мазда и гружёный карго-вэн без усилителя это немножко разные машины. Моя тогдашняя подруга на нём есздить не смогла. :)
>>>Автобус тачкой не звали
Сами водилы "тачкой" "точилой" звали что угодно. Правда автобусники и троллейбусники в парках свои звали "сарай" :)
У нас на участке в Биржае был МАЗ с краном, 2 водителя-сменщика, оба редкостные распиздяи, бабники и бухальщики. Жили все в вагончиках. В "холостяцком" вагоне 2 половины по 2 человека в каждом крыле, посередке тамбур с общим умывальником, с их половины вечная ругань по утру то одного, то другого "куда ты сука ключи от тачки положил?!"
Моя первая машина (в Америке, в союзе у меня машины не было) была Мазда-323, новая, 1988 года, без кондиционера и без power steering. И хобчто, наездил 150 тысяч миль а потом ещё дочке отдал.
Про гидроусилитель... Вначале 90-х нужен мне был карго-вэн, с баблом было туго, я решил купить старенький, но чтоб на ходу и без проблем. Нашел Додж 1970-го года по объявлению. Мужик просил $200. Я приехал, посмотрел, внешне вроде всё нормально, урчит как сытый кот, нигде ничего не течёт, резина не лысая, салон потёртый но чистый, видно хозяин хороший. Ну и сразу видно что спецом к продаже не готовили. Я у него спрашиваю "скажи честно, почему мало просишь, в чем проблема?" А он говорит: "а ты сядь проедься". Я сел, проехался, ну руль малость туговат, да мне не привыкать, в армии и после рычагов надергался, да и на ЗИЛе и на КРАЗе довелось покататься.
Слез, все тип-топ говорю. Так в чем проблема-то? Он спрашивает "А ты не заметил что руль без гидроусилителя?" "Да мне по хрену" - говорю - "Я привычный". Он заржал и говорит, ну коли так отдам за 150, а то у меня его уже человек 20 смотрели, а как сядут проехаться, не доехав до угла вылезают и пешком назад ключи несут.
Я 3 года на нем откатался. Полторы тонны он держал даже не проседая.
У нас микроавтобус звали Рафиком.
Ну, просто потому, что других не бьiло.
Ну как внедорожники все - джипьi.
Автобус тачкой не звали.
Я в етом конкурсе не участвовал, но, если б участвовал, то точно так же не угадал бьi, именно из-за слова "тачка". Как минимум там, где я жил - только легковушка. Но даже если и микроавтобус, то ни в коем разе не полноразмерньiй автобус.
РАФ и ЕРАЗ всегда тачками звали, не было в союзе в широком обиходе слова микроавтобус.
У меня нет претензий, тем более что первым мне на ум ЗИЛ-130 пришел. V8, после ЗИЛ-157 гидроусилитель руля был в радость. А то довелось мне слегка на 157-м по мурманским лесным дорожкам покататься, руки отрывались...
Ну ок, чё напали-то, знатоки-филологи? В большинстве случаев ваши предположения уместны, признаю.
Но, ежели всё-таки "строго говоря", то любое механическое колёсное средство, находящееся в произволе водителя может именоваться тачкой.
Например тот же зилок, газон, шишигу залихватский срочник запросто может назвать "тачкой". Исходя из функционала - то, на чём можно что-то/кого-то подвезти.
Да лана, прикольная задачка была, я в самом конце почти верно тыкнул... :)
//Автобус - не "тачка".
Так и "скотовоз - не автобус".
Да лан, уж и обиделся. :-)
Когда печатал ссылку не увидел, я тут между окнами прыгаю, работа - чатик. :)
Когда ты про три лючка сказал, я впервые про автобус подумал. А так все терзал память легковушками и универсалами.
автобус ЛИАЗ-скотовоз.
Пью - жулик.
// Чо за тачка, угадаете? //
Автобус - не "тачка".
Я ведь методом тыка себе все пальцы переломаю. Ты именно это задумал, изверг? :)
//ЕРАЗ?
Ну уж! "штатная автоматическая гидромеханическая коробка" же! :-)
Ладно, тогда я на 15 минут отойду, вернусь еще помучаюсь... интересная задачка. Вот чуствую что-то пропустил, а что? Надеюсь не микроавтобус? РАФ? Он точно в горку пер хреново, 3 двери, задний привод, гидроусилитель, люк на крыше у некоторых был, дермантиновый салон...
Ну дай помучить-то!
С кожзамом наверное я приукрасил - в основном какой-то дермантин, конечно. Но с 60х до 95 прям выпускался серийно, до 2000 годов - штучно. Дорожный просвет - больше 30 см!
Ну ты задачку задал, я уже голову сломал. Больше всего смущает V8, на старых машинах в основном рядные, а чтоб V8 3-дверка и гидроусилитель... ГАЗ-69-козёл? УАЗ? Точно не эмка, Победа 4-ка, Волга 6-ка...
Всё колись. :)