Предупреждение: у нас нет цензуры и предварительного отбора публикуемых материалов. Анекдоты здесь бывают... какие угодно. Если вам это не нравится, пожалуйста, покиньте сайт. 18+

Ваше мнение

На этой странице свободно обсуждаются любые темы. Просьба избегать матерных выражений и грубых личных "наездов". Модератор может удалить реплику без предупреждения и объяснений. Намеренное хулиганство будет пресекаться. "Неторопливое общение" - в "Дискуссионном клубе".
Измышления из ВМ


1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2015: Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
Январь        2015
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1  2  3  4
 5  6  7  8  9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 

Комментарии (57): Сначала новые  |  Сначала старые

Любитель здорового сна28.01.2015 22:33:58

Янги
ну что будет после уже понятно. Если победят СШа они поставят атомняе бомбардировщики в аэропорту Донецка и атомные ракеты на дне Азовского моря.
И предложат РФ капитуляцию.
Пошёл спать.


Янги28.01.2015 19:35:05

За чей счёт? Где деньги, Зин!

- В смысле - куда пойдёт прибавочная стоимость?
По К.Марксу если


Янги28.01.2015 18:43:53

Если говорить откровенно, мне как-то война не интересна
Меня волнует что будет дальше.
Войны когда ни будь заканчиваются. Так вот. А дальше, что?
Шахтёры спустятся в забой. Начнут давать стране уголь. Заработают электростанции. Начнут восстанавливать народное хозяйство.. За чей счёт? Где деньги, Зин!
При Советской власти. Можно было сказать. - отдай хлеб, иначе кулаком назовём. И отнятым хлебом накормить шахтера и энергетика. Но это ведь тот самый ГОЛОДОМОР.
Или Украина станет вторым Вьетнамом?
Или Украина станет второй Кореей?

Мирить - поезд ушел. Слишком много горя


Янги28.01.2015 18:29:23

Любопытно, что после распада СССР, согласно докладу Фоглсонга, отношение к новой России в прессе США стало чуть ли не еще более желчным. Количественный анализ, проведенный профессором журналистики Гансом Иболдом, показал, что в той же The New York Times доля негативных публикаций о России в 2005 году была в два с лишним раза выше, чем в 1989 (21% против 9% соответственно). А эта газета была и остается флагманом американской журналистики, имеет самую разветвленную корсеть и во многом служит ориентиром для других изданий.

Главная задача любой пропаганды - доказать, что свой образ жизни эффективнее и справедливее любого другого. И американцы, как показал на базе собственных и чужих исследований Фоглсонг, по меньшей мере со времен того же Кеннана использовали Россию в качестве объекта для сравнений. При этом, разумеется, сгущали краски, чтобы на фоне чужих "погромов" собственные "линчевания" выглядели не столь омерзительно. Кстати, слово "пропаганда" они сейчас к себе не применяют и даже считают оскорбительным, но собеседник, изучая письма Сульцбергера в его архиве, убедился, что тот прямо допускал использование антисоветской пропаганды, как "не обязательно неправдивого" метода убеждения читающей публики.
--------------------------------------
— Польша могла бы поставить оружие безвозмездно или продать его?
— Если говорить о политике государства в этой сфере, не стоит обсуждать это публично.
— Почему Украина объявила Россию агрессором лишь сейчас?
— Новые лидеры украинского государства питали иллюзии, что с Россией можно будет договориться.
— Звучат ли голоса в поддержку российской версии событий?
— Есть отдельные случаи. Я бы не хотел перечислять фамилии. Это в основном наивные люди
Читать далее: http://inosmi.ru/world/20150128/225886208.html#ixzz3Q85DZBUK
Follow us: @inosmi on Twitter | InoSMI on Facebook

Киевским коммунальщикам грозят урезать зарплату за отказ разносить повестки.
- а кто будет кочевряжится, тем отключим и газ. (Бриллиантовая рука)


Гуркх28.01.2015 18:13:49

= Мужчины, бегущие с территории бывшей Украины в страну, объявленную ее нелегитимным правительством страной-агрессором – это какая-то горькая комедия.=

А еще надо вспомнить, что женщин тоже включили в категорию подлежащую призыва.


Янги28.01.2015 14:24:11

Иран, Азербайджан. даром что ли дядя Сэм там спокойную жизнь устраивает?
Горы, это не вода. Это тоже ещё та преграда. По горам трубу не закопаешь. От дурака не убережёшь.
А так бы давно Туркмения газ в Европу пукала


Янги28.01.2015 14:20:49

Турки будут покупать газ и сами потом кому хотят продавать

Украиной уже научены. :))


бюрг28.01.2015 14:05:14

Африканец,

Иран официально заявил, что поперёк батьки не поелзет.


Африканец28.01.2015 14:04:06

С этой турецкой трубой пока много непонятного. Труба будет принадлежать России целиком, или только до турецкого берега, а дальше туркам? Турки будут покупать газ и сами потом кому хотят продавать. или будут транзитерами, как теперь Украина?

А главный вопрос - из Турции же можно проложить газопроводы в Иран и в Азербайджан (вроде даже какие-то из них уже есть). А что, если они, как только труба через Грецию будет готова, будут продавать именно иранский газ?


Янги28.01.2015 13:33:58

Путин пока от Германии всё и сносит.

Не сносит. В картишки нет братишки.
Мы же не знаем всей подоплеки. Меркель может говорить одно, а голосовать за другое.
Возможно что не всю ещё выгоду вытянули из Германии. :))
Ещё говорят что Путин хочет вбить клин в дружный Евросоюз. Сделав поблажку французской свинине.

Трубу вон туркам отдал. К Болгарии Россия своим пердячим паром толкала трубу по дну моря. Евросоюзу, в частности Германии, газ для болгарии нужен? Это ведь уже будет новый конкурент. Газ, это большая химия. А не только воздушные дрова.
Я тут знаю одну контору работающую на германском сырье. Сделаном из русского газа. Но произведённое в Германии.
Французские аккумуляторы лепила Югославия. Теперь лепят в Тюмени.
Это патриотично для фанцузов?


Янги28.01.2015 13:24:30

А в САСШ хотят ограбить Европу, как в своё время СССР, заодно разрушить Германию. Им то она нахрен?

Да в самой Европе столько желающих её же и ограбить!
Ты не сдавал политэкономику давно.
Делить можно, если так уж хочется, между формами гос.устройств.
Социализм, капитализм и пр.
В России россиян грабят сами же россияне. В Европе - европейцы, Американцы не отстают.
Клюнь ближнего, насри на нижнего.
И жаловаться некому.
Ты знаешь как обанкротилась Греция?
Что стало с Исландией после её нынешнего дефолта? Утонула в пучине Атлантики?

Падение цены на нефть. Кроме России кому ещё ударилось?
Не озвучивают что Аляска припала на 3,5 млрд$
Нефтедобывающие Штаты тоже не в восторге.
И, отметь себе - никто не хочет сокращать производство что бы нефть поднять как дефицит. Ты сегодня только попробуй сократи. Завтра не в лезешь - поезд уйдёт безвозвратно


бюрг28.01.2015 12:56:27

Африканец,

так поэтому Путин пока от Германии всё и сносит. Но сколько это ещё продлиться? Трубу вон туркам отдал. Это грозное предупреждение. Грозовое.

А они дальше прыгают.


бюрг28.01.2015 12:54:07

Янги,

это Путину нужна Германия (не придирайся к словам). А в САСШ хотят ограбить Европу, как в своё время СССР, заодно разрушить Германию. Им то она нахрен?


Африканец28.01.2015 12:53:56

бюрг

беда в том, что России нахуй не надо, чтобы Германия была в руинах. Да и чтоб Штаты тоже. И тем более Украина. Да и вообще сложно придумать, кто для России надо, чтобы был в руинах.


Янги28.01.2015 12:46:56

Путину надоест и он въебашет санкции по полной. Тогда Германии кирдык.

- Да бросьте вы. Нашли идола. Путин, Путин. То же мне царь-батюшка
Мне, когда Лавров говорит, больше верится.
А остальное это бизнес в среде СМИ.
Такое количество тиража продать карикатурному изданию!!
Да за такой прирост там нужно хоть раз в месяц что-то подобное делать.
---------------------------------
Карфаген разрушили. И что? А ничего. Нет Карфагена. А могли бы с него деньгами брать.
Германия нужна всем. Это люди. А значит это рынок. Рынок, это деньги.
Льву в саванне денег не нужно. Проголодался - догнал, убил, съел антилопу. И опять лежит.
Алчность же менагера бездонна. :))


бюрг28.01.2015 12:37:24

Африканец,

так в том и дело!Россия принимает закон о внешней агрессии, отменяет контракты, вводит оплату в рублях, останавливает выплаты внешних долгов.

Всё. Германия в руинах.


бюрг28.01.2015 12:35:10

Африканец,

а ты приглядись к цепке: там стержень под прицеп уходит, когда прицеп начинает о жопу биться, рычаг томоза включает.

В общем и целом конечно прицеп вносит опасность в обстановку на дорогах. А неправильная укладка груза ещё больше повышает. Поэтому и скорость с прицепом ограничена, и шофёры каждые пять лет должны сдавать экзамен по укладке груза, да ещё в добавок теперь укалдчиков на фирмах тоже штрафуют.


Африканец28.01.2015 12:33:54

А вот хотят Россию от Свифт отключить. А как будут платить за газ - чемоданами завозить? Или вообще золотом?

Это как я бы нарочно решил отключить кафе, в котором сижу, от мастеркарда.


Африканец28.01.2015 12:30:57

бюрг,

ну да, тормоза, но ведь они тормозят, когда ты на тормоз жмешь. А если двигателем?

А вообще боюсь я прицепов. Сколько историй наслушался, когда прицеп взбесился и начал гулять туда-сюда. Типа, уложен неправильно, центр тяжести не там.


бюрг28.01.2015 12:26:45

Гуркх,

Путину надоест и он въебашет санкции по полной. Тогда Германии кирдык.

Кстати, насколько я понял, в САСШ есть групировка, которая хочет Германию снова расчленить. Незря же планы Сталина о единной Германии натолкнулись на противодействие.

А сейчас таков впечатление, лупят не столько по России, сколько по Германии.


Янги28.01.2015 12:22:37

Он вперед не вылетит?

Это если ты сумеешь извернуться так. Представь себе что ты тянешь тачку за собой. Руками.
Правда когда бывает гололёд, а раньше дороги, трассы, потивогололёдными реагентами не обрабатывали. То я клинил поворотный круг. При езде далеко и только прямо это не страшно.
Получалось немного как у полуприцепа.
Тут нужно учесть что у прицепа радиус поворота такой же как у автомобиля-тягача. А у полуприцепа он урезается чуть не вдвое.
Но трасса таких поворотов не предусматривает. Такшта..


бюрг28.01.2015 12:22:17

Янги,

да, у меня стиль движения существенно изменился. Раньше гнал как на убой.

Африканец,

у прицепа тормоза. Он тормозит вместе, там хитрая механика (но простая), чтобы он в жопы не бился и в бок не заваливался.

Вообще грузовик это многолетние усилия инженеров, кажется ну подумаешь, чего там такого, а приглядишься, очень много наработок.


Гуркх28.01.2015 12:18:55

=В Брюсселе опять стучат снизу: хотят запретить поставки оборудования Газпрому. Это уже не сук рубить, это верёвка на шею.=

Бюрг -

Вроде бы при желании можо распространить санкции не на все газовое оборудование, а конкретно на оборудование для СПГ. Типа, нам из России же по трубам газ идет.

Смутно помнится, что Наполеон почему на Россию пошел. А потому что Россия допреж присоединилась к английским санкциям против Франции. Что то типа "континентальной блокады".

Аж карикатура тогдашняя вспоминается с трупами и голодающими на берегу?


Янги28.01.2015 12:16:35

Психология междугородника - Мне нужно доехать и довезти груз.
Когда это главная задача, то всё остальное чепуха.:))
Я как-то возвращаясь из Горького на "Волге", пилил за колонной большегрузов почти полдня. Пока товарищ рядом сидевший не спросил - Мы домой сегодня приедем?
То есть даже мысли в голове не было обогнать. Фургоны едут, значит Москву не поедут мимо. И не надо волноваться по пустякам.:))


Африканец28.01.2015 12:09:32

Вот что значит страна третьего мира. Пришел на работу, а там электричества нет. Работают только сервера. А в розетке нету. И жарко. Пришлось перемещаться в кафе в соседней деревне.


Африканец28.01.2015 12:06:00

Кстати, насчет торможения двигателем. А что получится, если едешь с прицепом? Он вперед не вылетит?


бюрг28.01.2015 12:05:13

Африканец,

да и на севере есть. И в середине. Собственно плоская только рейнская вестфалия. Но это если только уж крутой подъём. А так у грузовиков темпомат. Если не психуют, то расслабуха.


Янги28.01.2015 12:05:00

Но вот если холмы, или, тем более, перевалы, то это мучение.

Ограничение обзора опасно. Опять же, обогнав ты упираешься в другу тяжело едущую жопу.


Янги28.01.2015 12:02:20

для РАСтормаживания - да, я просто упустил из вида.
Давно не ездил на Больших машинах.:))


бюрг28.01.2015 11:49:55

//Запаса воздуха могло не хватить для затормаживания

Запаса воздуха не хватает для РАСтормаживания. Там охереная пружина, без воздуха не поедет.


Африканец28.01.2015 11:49:21

бюрг

за грузовиком это хорошо, когда страна плоская. Встал и едешь. Вдобавок, он сидит выше, ему видно лучше, у него тормозной путь длиннее, так что ты в него не впилишься. Но вот если холмы, или, тем более, перевалы, то это мучение.

А у вас же там есть холмы и даже горы, на юге.


Янги28.01.2015 11:44:35

хотят запретить поставки оборудования Газпрому

А кто поставлял? А то может как с французской свининой?
Поляки как узнали шибко недовольство выражать стали.


Янги28.01.2015 11:42:07

а именно двигателем тормозить. \\

Не знаю как сейчас, а когда я ещё учился, было запрещено выключать скорость и глушить двигатель на спуске. В целях экономии топлива. Но это пришло когда появились вакуумные усилители тормозов.
На автомобилях с воздушными тормозами был риск не завестись мотору. Запаса воздуха могло не хватить для затормаживания
----------------------------
а именно двигателем тормозить.
На Камазе существовал т.н горный тормоз. Ты нажимал кнопку глушения двигателя, а через эл.мангитный клапан притормаживался полуприцеп.
Собсно самому двигателю даже легче когда его колёса крутят, чем когда наоборот. Ведь система смазки и охлаждения всё равно работает. Только что нагузки двигатель не испытывает


бюрг28.01.2015 10:53:30

В Брюсселе опять стучат снизу: хотят запретить поставки оборудования Газпрому. Это уже не сук рубить, это верёвка на шею.

Я давно подозревал, что Брюссель захватила какая-то нечисть.

ПС
А в Германии отучают тормозить двигателем. Тормозами. Стоимость тормозов по сравнение со стоимостью двигателя ни в какое сравнение. Не "сбрасывать газ", а именно двигателем тормозить.


Янги28.01.2015 10:28:15

Ну да - тормозишь двигателем когда видишь что чудо прёт на обгон, а места ему на дороге не остаётся. Бывает что и тормозить ногой приходится.

Я говорил, нет?
Года три назад мне предложили в страховку включить пункт. Я доплачиваю пятьсот рублей, а меня страхуют на два миллиона дополнительно.
Девочке что меня уговаривала - У меня тогда будет соблазн собрать троих - четверых идиотов в кучу. Ты ведь знаешь сколько их по дорогам носится.
И она отказалась от этой затеи. :))


Янги28.01.2015 10:22:46

как ты тормозишь двигателем когда тебя подрезают?

Это как? Я же его давно уже вижу. Он не по встречке ведь едет.

Мне однажды пришлось убегать от встречного. Он прям передо мной, решил обогнать фургон. И вынырнул мне в лоб. Из за фургона
Встречные опаснее. А задних я пасу как только из гаража выеду. :))


Янги28.01.2015 10:19:24

С него пошел отказ от галстуков, которые он тоже не носил.

Как-то взгляд уперся в галстуки что висели в шкафу. И я решил их взять в рейс. С рубашками конечно.:))
Рейс был Москва - Нижний Тагил.
Что забавно, это реакция ГАИ
Где-то конец февраля, уже оттепели. Грязью уделан весь Камаз.
И из этого срача, из кабины выпрыгивает пижон, в галстуке.
Нет, нет, взяток я и раньше не давал, из принципа, но обычный разговор всегда присутствовал - откуда едешь, что везёшь.
А тут, увидев это чудо молча глянут документы и под козырёк - езжайте


ВизК28.01.2015 10:17:00

Янги,

Хотел бы я посмотреть как ты тормозишь двигателем когда тебя подрезают?


Янги28.01.2015 10:12:15

А левой?

Левой - сцеплением, я пользуюсь только трогаясь с места. Или в ожидании зелёного цвета на светофоре.
Как к стати и тормозами. Тормозить за счёт коробки передач удобнее.
Хотя, это навыки наверное


ВизК28.01.2015 10:11:51

/// Если бы этот Джобс привел в пример тебя ///

Оно мне надо?
Джобс задавал тон.
С него пошел отказ от галстуков, которые он тоже не носил.


Янги28.01.2015 10:09:14

Есть места

Места есть. Да. Вот только места делают люди.
Если бы этот Джобс привел в пример тебя.. А то пока наоборот.
(кажется по русски это будет - не место красит человека)


ВизК28.01.2015 10:06:55

Янги

// Мне представить трудно разницу в положении правой ноги - при езде на автомате и управляя лично.//

А левой?
При автоматической трансмиссии для неё даже своей педали (сцепления) нет.
Но делают приступочку слева, чтобы было куда поставить.
При езде с активным круз-контролем правая нога у меня просто стоит на полу. В готовности нажать на тормоз или на газ ежели потребуется.


Янги28.01.2015 10:06:53

На автобаме проще идти колоной, когда у тебя цель доехать из пункта А в пункт Б.

Эта тема уже неоднократно рассматривалась в этих книгах.
Повторюсь - товарищ проехал из города А в город Б
При новом моторе он жал на скорость. Если раньше он ездил 70 - 80. То в этом случае он давил 90 - 110.
Расстояние между городами 180 км. Выигрыш во времени около 15 минут.
Это случилось 1977 году. Загрузку трассы ты себе представить можешь. т.е практически пустая.

выигрыш незначителен


ВизК28.01.2015 10:03:06

Янги,

// ВизК. Ты меня улыбнул. Дурной вкус, это сморкнуться пальцем и попасть даме на ридикюль. //

Всё относительно.
Есть места где костюм от Армани и галстук означают "солидного человека", а есть где это разведпризнаки "продавца сильно подержанных автомобилей".


Янги28.01.2015 09:59:57

во-вторых у нас считается дурным вкусом.

ВизК. Ты меня улыбнул. Дурной вкус, это сморкнуться пальцем и попасть даме на ридикюль.
Вкусы воспитывают. Подражением ли, или ещё как - ".. мы русские умеем не пользоваться лифтом". - тоже вкус :))
----------------------
\но для подстраховки\.
- В этом случае навыки атрофируются. Но, наверное это из той же оперы как и работа с цифрами. Кто-то кайфует, кто-то морщится.
Мне представить трудно разницу в положении правой ноги - при езде на автомате и управляя лично.
Ногу я ведь все равно беру с собой.


бюрг28.01.2015 09:43:58

Янги,

во времена, когда бюджетный смартфон способен определять растояние, это решение просится само собой. На автобаме проще идти колоной, когда у тебя цель доехать из пункта А в пункт Б. Я и на легковушке часто пристраиваюсь за грузовиком: можешь думать о своём расслабленно, топливо на 90 км тратится минимально, что при европейских ценах весьма ощутимо.


ВизК28.01.2015 09:39:20

// Вернусь назад. Рулить, это тоже удовольствие. И отдавать это удовольствие автомату? Тогда езда с личным водителем престижнее//
Во-первых, гораздо дороже автоматики, во-вторых у нас считается дурным вкусом. Стив Джобс водил свои Мерседесы сам.
Ну а рулить - у нас тут бегают Приусы Гугла, которые рулят сами. Водила там правда сидит, но для подстраховки.
https://m.youtube.com/watch?v=TsaES--OTzM


ВизК28.01.2015 09:33:50

Янги

//
- То есть? Автоматика сама определяет какую дорогу считать хайвеем? И сама включается при въезде на него. И выключается при съезде с него? //

Никак нет, автоматика включается и выключается мною. Нажатием кнопки.
А также она отключается если я сам нажал на тормоз.


Янги28.01.2015 09:19:54

Откуда возьмется встречный трак на хайвее с разделенными направлениями движения? Разве что через барьер перепрыгнет

- То есть? Автоматика сама определяет какую дорогу считать хайвеем? И сама включается при въезде на него. И выключается при съезде с него?

Я не против автоматики. Самолёты давно уже летают на автопилотах. Изредка правда не совсем удачно. Хотя, некоторые утверждают что это из за ошибок диспетчера.
Вот этого диспетчера наверное и надо заменить на бездушную. машину
-------------------------------------
Вернусь назад. Рулить, это тоже удовольствие. И отдавать это удовольствие автомату? Тогда езда с личным водителем престижнее


Он же28.01.2015 08:59:40

Допустим, сбылась мечта идиота Вся экономика рухнула. Куда денется избыточное население. Тут два направления.
Христианское население на Донбас.
Мусульманское туда же. И ещё в иГИЛ.
Нам говорят, что на Украине 12 тысяч россиян. А будет 150 тысяч.


Любитель здорового сна28.01.2015 08:52:12

Исаак Плутонер
Твои любимые пуськи определились.
В США чрезвычайно популярна байка о некой "победе в холодной войне с СССР". В то время во главе США стоял Рейган. Но весь второй строк у него был Альцгеймер. Поэтому все государственные дела решала домохозяйка Ненси Рейган.
Так руководителей Пентагона она принимала на кухне. Она сказала, что заплатила специализированной организации и те выели тараканов на куне.
А вот им (Пентагону) платят пятьдесят лет и основной противник стал только сильнее.
В СССР был тяжёлый период. И он действительно рухнул при молчаливом обобрении большинства населений.
И вот Обама достал все старые планы, очистил от пыли и пустил против РФ.
Я не верю в успех альфа-пивохлёпа. Во первых, домохозяйку во главе не поставили.
Во вторых, период добрых отношений с США привёл к финансовым и людским потерям. Финансовые в шесть раз выше, чем в воне с нацистами.
В третьих, все мы видим, что творят американские ставленники на Украине.
Поэтому шансы Ходорковского и прочих Навальных меньше чем нулевые.
А куда тут пристроились пуськи?
Давным давно был журнал "Хроника текущих событий". В нём велась борьба за права диссидентов.
Вот этот тухлый проект они и будут восстанавливать. На новом техническом уровне.
Ты рад за них?


бюрг28.01.2015 08:44:43

ВизК,

а где он? Почему сканов нет? Просто слова о словах о какком-то страном пакете за номером 34? что это за пакет?

Почему фотокопия американцев отличается от фотокопий немецких? Почему в этой фотокопии несколько очевидных ляпов?

На фотокопии, а только эти файлы существуют в сети, никаких печатей нет.
http://www.lituanus.org/1989/89_1_03.htm

У меня пока три версии:
* никаких секретных протоколов нет
* "оригиналы" есть, но их происхождение непонятно
* оригиналы есть, но они отличаются от американской плёнки

В любом случае, в открыпом доступе оригиналов НЕТ. Есть фотокопия непонятного происхождения и слух, что они "лежат где-то там".


ВизК28.01.2015 08:41:18

// То есть идиота прущего тебя обогнать и не знающего что ему навстречу сейчас катит трак, он уже не учитывает.//

На какую "встречу"?
Откуда возьмется встречный трак на хайвее с разделенными направлениями движения? Разве что через барьер перепрыгнет.


Янги28.01.2015 08:09:47

активный круз-контроль с доплеровским радаром, который меряет дистанцию до впереди идущей машины

- То есть идиота прущего тебя обогнать и не знающего что ему навстречу сейчас катит трак, он уже не учитывает.
Опасности с боку он не учитывает.
Я одного тогда не пойму. Почему не нанять шофера? Если ты не получаешь громадного удовольствия от вождения лично, то лучше пользоваться чужим трудом.
Удовольствие от вождения вырабатывает автоматизм. В процессе участвуют только глаза руки ноги. И то, глаза работают разглядывая что там с зади подкрадается.
Что делается спереди ты знаешь на три своих тормозных пути минимум даже не всматриваясь


ВизК28.01.2015 06:54:56

Морж

// то машина сама дает по газам....//

Моя еще по тормозам сама может.
У неё активный круз-контроль с доплеровским радаром, который меряет дистанцию до впереди идущей машины. Если впереди идущая замедляется или стоит и дистанция сокращается, то она сама тормозит чтобы поддерживать дистанцию.
Не знаю как я раньше без этого обходился. Сейчас как выйду на фривэй, так и включаю.


MorzhMisha28.01.2015 03:36:02

FPGA.....ну, как имеющий некоторьй опьт их написания....нет, не все программистские штуки убрань....на самом деле не убрань.
Просто, если нет машинь состояний, то все живет впараллель и одновременно (а не последовательно), ну и хули....ну, да, переменнье обновляются не в процессе, а после (ет если на ужасном VHDL-е ваять).
Компайлера нет - неправда, просто он не кодь пишет, а карту содеинений на внутреннем ЕЕПРОМе или FLASHе.

Но главное даже не в етом, а в том, что CPLD/FPGA, хотя скорее, при их количестве, они ASIC - и делают, могут так же вьйти из строя, как любой транзистор или чип, и дальше зависит от заложенной в схему или ПО или даже в физический интерфейс степени защить от убегания.

Когда пишешь логику, вероятность ошибок уже заложена.
Другое дело, может автомотив тестируют круче...но вот же, то у них кч зажигания сам поворачивается, то подушки безопасности сами вьзрьваются, то машина сама дает по газам....


ВизК28.01.2015 01:40:11

Бюрг

Как это "оригиналов нет"?
Есть один - советский. Германский - да, сгорел в Берлине в 1945 году. Там осталась копия на фотопленке.
А советский оригинал - подлинник, всё чин-чином, подписи, печати и прочие причиндалы.



Комментарии (57): Сначала новые  |  Сначала старые

Рейтинг@Mail.ru