Предупреждение: у нас есть цензура и предварительный отбор публикуемых материалов. Анекдоты здесь бывают... какие угодно. Если вам это не нравится, пожалуйста, покиньте сайт. 18+

Дискуссионный клуб



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
2009: Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
Июнь        2009
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1  2  3  4  5  6  7
 8  9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 

Комментарии (76): Сначала новые  |  Сначала старые | Сообщения только от зарегистрированных
Страницы: 1   2  

Alga06.06.2009 09:20

Ну что же, значит здесь присутствуют два наивных и доверчивых..А это уже коллектив и это обнадёживает.

<но если уже узнали - скажут правду.>
" ...как говаривал мой отец - не воруй. А если попался, не сознавайся. А если сознаёшся, то не во всём, а только
в том на чём попался.."

Что до техники, то на то она и техника, что б отказывать. И примеров тому тьма.


Старик06.06.2009 03:42

Приветствую всех,
Морж,
Я понятия не имею как организована система электроснабжения самолета. Вполне допускаю что та "отключара" находится внутри генератора, и в этом случае может и на землю сесть закоротив выход второй "отключары", просто к примеру.
Но вот что я знаю точно - полный отказ электрики на борту - штука возможная, и писали о таком. Да и если бы это было невозможно - зачем на всех самолетах управление "по проводу" дублировано управлением "по тросу" - с наддувом гидравлики, поскольку она вообще-то от электричества работает?
И еще одно - ни одна авиакомпания не рискнет соврать пассажирам о том что в самолете чинится перед вылетом - если что случится, засудят ее нахрен. Если пассажиры не знают о ремонте - им и не сообщат. но если уже узнали - скажут правду.


morzh05.06.2009 22:46

Алга

Я очень доверчив. Ты даже не представляешь, насколько. Кроме тех областей, где я что-то понимаю.


Alga05.06.2009 21:23

Морж, ты тоже нигилист.
Всё то тебе надо под сомнение ставить. А доверчивость?

Старик. Нафиг профессионализм. Верим в чюдо.(это не ошибка:))


morzh05.06.2009 17:51

Старик

какая-то хрень насчет двух генераторов. Мы-то с тобой знаем, как делаются схемы с двойной надежностью - их же через диоды соединяют (и у нас так в телекоме положено). Полетел один генератор - диод его просто отключает.

Т.е., конечно, генератор должен быть постоянного тока, или альтернатор с выпрямителем, но оно обычно так и есть.

По-моему, наврали вам.


Старик05.06.2009 07:01

Мне этот разговор об удачных/неудачных рейсах напомниол как мы в позапрошлом году с женой и внучкой в Мексику летели. Кажется я об этом здесь уже писал, но не уверен.

Рейс был в 7 утра. Посадили всех в самолет, откатили нас от "причала", постояли немного и объявили что не работает контрольная лампочка - щаз заменят и поолетим. Через полчаса вернули нас к гейту, высадили из самолета и сказали что не горит она потому как не грузится один из блоков бортового компьютера - сейчас его заменят и полетим. Через пару часоб объявили, что компьютер в порядке, не работает генератор одного из двигателей, но FAA разрешает летать на двухмоторных самолетах если хотя бы на одном моторе генератор работает. Начал;и сажать в самолет и снова выгрузили - не работающих генератор как оказалось мало того что не работал, он еще и второй генератор коротил. Пока новый генератор попутным рейсом из другого штата доставили, пока заменили... В итоге вылетели на 11 часов позже расписания. Но вот почему-то человек 15 лететь этим бортом отказались напрочь.
Остальных покормили обедом и дали по стольнику скидки... если они решат лететь через ту же туркомпанию в следующем году.
Что интересно, дети счастливы были - перезнакомились все, кочевали стайками от одного лаптопа с мультиками к другому, игрушки по всему залу разложили и играли - для них каникулы начались уже там.

А если серьезно, то повезло нам. Борт-то этот только прилетел из другого штата, все было в порядке, и вся эта хрень могла и по дороге приключиться. Все ерунда, но закоротка обоих генераторов - это хана.


Alga04.06.2009 22:27

<замени "развитой" (developed) на ....>
Я рождён был и жил при "развитом". Теперь имею возможность сравнивать с нынешним и, по книгам, с прошлым.

Сутки, пока было отключено электричество, пытался обобщить и сформулировать понятие "приписки".
Уже было пришел к тому что : Приписки, есть явление свойственное только Советскому Строю.
Но, вдруг вот вспомнил про фондовый рынок..:-))

Приписки по "Стариковски", это и был тот формат приписок в Советском Строе. Приписывались часы, или тонны, или другие какие категории, всё это не приносило никому никакого ущерба. Если только Стране, да и то больше в моральном плане. Потому что даже с доходов полученных от приписок вычитался подоходный налог.
Потом, правда, приняли постановление приписаным показателям делать "незачёт". Но это уже, в том же моральном плане, потому что - Показателям. (а не деньгам)
(Свойство есть такое у иных человеков, делать себе лучше. Я уж умалчиваю про тщеславие.)
-----------------------------
<1. Мой экономический Мегапрогноз:
Когда хорошо - жди худа.
Когда худо - жди улучшения.>
- Ага. А ещё добавь, "И все там будем" :-))

Экономическому Мега прогнозу, нашу пролетарскую Гигу.

Худо-хорошо, эти категории рукотворные. Правды сказать, я знавал человека, у которого тёмная полоса превалировала. (хотя, возможно, потому что он связал себя с техникой)


Гуркх_надпереводомпросистемывидеосвязи04.06.2009 07:32

= Там на основании многолетних данных показывалось что процент опозданий на рейсы которые закончились катастрофой значительно выше среднего.=

Старик -
С другой стороны, вокруг "невезучих самолеторейсов" вообще все плохо. И процент опоздавших тоже.
А интересно, на "невезучих рейсах" какое процентное распределение - летящих первый раз, летающих мало и часто летающих?


Старик04.06.2009 05:00

Гуркх,

Лучше всего на эту тему было сказано старым евреем в прекрасной книге Александры Бруштейн "Дорога уходит вдаль". Правда, с окончанием которое я впервые прочитал давным-давно в посте Африканца в ВМ.
Жизнь - она как зеберь. Белая полоса - черная полоса - белая полоса - черная полоса - жопа...

Где-то давно мне попалась статейка о статистике опозданий на самолеты. Там на основании многолетних данных показывалось что процент опозданий на рейсы которые закончились катастрофой значительно выше среднего.


Ищущий_имя04.06.2009 04:04

= А разве только развитое? В недоразвитом нелепости не меньше - в развитом она хоть в какую-то систему выливается.=

Старик -
Недоразвитое хотя бы превращается в развитое. А развитое накрывается медным тазом. А хитрое развитое по закону природы после нескольких успешных уворачиваний накрывается Мегатазом.

А, еще есть случай "Неуловимый Джо". Какое-то пещерное племя в индийском океане через пролив от континента. Каковому племени весь остальной мир по барабану - может уже тысячи лет.


Еще_Гуркх04.06.2009 03:55

1. Мой экономический Мегапрогноз:

Когда хорошо - жди худа.
Когда худо - жди улучшения.

После N-ного повтора цикла выше, - жди глобального худа. после которого наступит в среднем глобальное "хорошо", утыканное в разные периоды локальными жопами.
Глобальное хорошо длиннее глобального худа. Но худо круче.

2. Счастливцы, не попавшие на утонувший аэробус. Это да.
А вот один горе-пассажир неоднократно не успевал на самолеты, которые попадали в катастрофу. Ибо либо попадал в ДТП или тупо ломал себе конечности.
Как же его это счастье зае...ало.
А не летай.


Старик04.06.2009 03:14

Приветствую всех,

А я вот как раз в Штатах приписками занимался.
На первую рабиту меня взяли техником, зарплата была соответствующая, а делал я немного не работу техника. Зарплату сразу увеличить не могли (компания огромная, штатное расписание влет не меняется), так мне было велено ежедневно приписывать себе по два часа сверхурочных сверх того что я на самом деле пахал. Ну а пока суть да дело перевели в инженегры.


morzh03.06.2009 07:26

Alga

Я в СССР н еподписывался, а подписывался здесь. Под счетом, который я посылал своему быв. работодателю, для которого время от времени выполняю мелкие заказы. Время пишу себе сам - контроль исключительно осуществляется мною надо мною же.
При этом я знаю, что плюс-минус час в работе, которая делается 20-30 часов не так и заметен. Более того, кто-то эту работу просто сделает в полтора раза медленнее, или возьмет в полтора раза дороже за час.

Тем не менее, я не считаю для себя возможным приписывать. Пишу честно отработанное по часам. Судя по тому, что со мною продолжают иметь дело - мои расценки и мои часы устраивают клиента.

Т.е. под счетом подписывался. А приписки мне незнакомы.

Приписки, вдобавок, у нас тут - дело уголовное. Вот, к примеру, если ты занимаешься приписками, и посылаешь счет по почте, то ты автоматически совершаешь преступление по статье "mailfraud", причем преступление это федеральное, так как используется федеральное ведомство - почта. По скольку-то лет за каждый случай, а кол-во случаев - по кол-ву посланных конвертов со счетами.
Тут и задумаешься - чем и ради чего рискуешь.


morzh03.06.2009 07:15

В джерси одеты, не в шевиот!

Шон:

Джерси - это ткань или одежда из нее. Конкретные данные ткани можешь найти на гугле. Как и шевиота. Есть хороший сайт - Сарафан.ру - портняжная энциклопедия; там все есть.


ассуанец03.06.2009 04:50

Вот это тю-тю. Высшая лига. Извините, тов. Алга, я не знал, когда приемные часы.


Старик03.06.2009 04:32

Гуркх,

А разве только развитое? В недоразвитом нелепости не меньше - в развитом она хоть в какую-то систему выливается.


Гуркх03.06.2009 01:54

Алга,
Любое "развитое" занятно своей нелепостью. Добавь "развитой" к любой системе -капитализм, социализм, медобслуживание, соцобеспечение, налогообложение, наука, культура и т.п. А потом замени "развитой" (developed) на "гипертрофированный". Занятно, не правда ли?


Alga02.06.2009 23:46

строитель Ассуанской плотины, а в чём видится "собачение"?

Отсутствие глаз собеседника даёт пищу для фантазий. И только. Пример? Пжалста. Весь воскресный день никаких сомнений не было. Так? Факт. А через три дня приходит прозрение?

Та эпоха (развитого социализма) была занятна. Занятна своей нелепостью.
"Хлебное дело", оно правильное. С точки зрения Соц.Законности. Тебя поставили работать на Страну? - Работай.

А закупка одежды(кажется) в Италии? Оказавшейся в реальности одеждой для похорон, т.е. сшитой "белыми нитками". Включая и обувь. Ну проглядели. Проморгали. (или тонко расчитали?:)

Даже статья была: "Использование .......... в целях личной наживы". Ну а дальше - от пяти лет с конфискацией...

Одна история: В Узбекистане, один смышлённый паренёк, в прошлом спортсмен, решил наладить выпуск полиэтиленовых изделий. Сырьё в Казани. Казань в России РСФСР. Всё и вся - под фондами.
Но. Казань согласна. Если "на верху" дадут добро и, что-то там из местного (узбекского) диффсыта.
Что бы "взять" этот дефицит, парню пришлось организовывать поставку леса из Красноярска в Узбекистан.
" на верху" добро он получили считай даром. Подношением была шапка из норки и что-то там из хрусталя..
А повязали молодца, за сверхпроизведённое и не учтёное. Статистика подвела. А статистика подводила. Подводила
под моностырь. И не раз.
Решили мужики на Волге-реке подразбогатеть. (Что-то там с рыбой делать)
В захолустном уголке организовали производство. Амбар арендовали. Свет подвели. Всё пучком. За амбар платили.
За свет..За электричество...Честно платили. А зря. ..
Заинтересовало районное КРУ дополнительная прибыль местной электро конторы. Откуда? Оказалось, оттуда..

Красиво прошляпили на ГАЗе. (Горьковский автозавод)
По отчётам, чуть ли не трёхсменка на производстве. Станки гудят не умолкая... А по факту - акт. Электроэнергии потреблено, только на одну смену. Иначе говоря - приписки.

Ну-да, если кому из вас, приходилось хоть пару раз подписываться под деньгами, да хоть под авансовым отчётом, то про приписки рассказывать только время терять. Сами с усами.:-))


Ыфут02.06.2009 22:15

Морж, а мы за это вам джерсИ!
И вам - джерсИ.

(что бы это такое было, джерси?)


строитель Ассуанской плотины02.06.2009 18:48

!Ты что действительно думаешь что Карпову секретарь обкома из своего кармана эти деньги заплатил?

Старик, ну где в посте Гуркха ты заметил даже намек на то, что он так думает? И главное с таким удивлением, употребив слово "действительно". Да и какой идиот мог бы так подумать? Ты что, считешь взрослого и опытного человека Гуркха идиотом? Вот ведь манера изредка появлятся и вступать в беседу. Сходу навесить кому-то ярлык, а вдруг человек начнет оправдываться, потечет разговорчик туды-сюды, глядишь и при деле. Хорошо у Г. стальные нервы и трезвый взгляд и он посетителей знает, как облупленных. Чего собачиться-то.
Меня же удивляет то, что когда человек таким макаром вступает в обсуждение, он делает это сознательно или по простоте душевной?
Ах выводы, выводы, делайте сами.


morzh01.06.2009 20:32

Вишь как всем инюрколлегия одно и тоже навеивает...


morzh01.06.2009 17:36

Гражданин, мол, такой-то, и - далее:
Померла у вас тетя в Фингалии.
И по делу той тети Калерии
Вызывают вас в инюрколлегию.....


Ыфут01.06.2009 16:08

"на экран я смотрю как на рвооооооотное...
ТО есть как это так!? - "все - народное"?!?"


Alga01.06.2009 11:46

(У нас историки тут есть? )
Гурх, а что тебя смутило? Там собсно историей не пахнет. Так, взгляд нигилиста..:-))
Слов много. некоторые часто повторяются.

Морж. В "Известиях" частенько печатали сводки " Инюрколлегия разыскивает.."


morzh01.06.2009 06:40

А у нас наша географичка получила из США (и как сподобилась) наследство.

И взяла, да и отказалась его отдать государству.
И ведь ничего не сделаешь с ней - деньги-то ее!

Но из партии ее исключили.


morzh01.06.2009 06:14

>>ведавший закупками зерна для Союза знал что зерна этого понадобится в разы больше чем изначально планировалось ...Ему бы орден надо было дать, а его расстреляли.

>>

Многия знания умножают печаль.....


Страницы: 1   2  

Рейтинг@Mail.ru