Гость• 18.03.2010 10:20
Андрух, тебя понять не трудно. Ты раскрой твое понимание Чейтателя. Можно тезисами.
Март 2010 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Гость• 18.03.2010 10:20
Андрух, тебя понять не трудно. Ты раскрой твое понимание Чейтателя. Можно тезисами.
Гость• 18.03.2010 09:44
"Вот стучал бы ты на работе терортой об пробирку,"
Мчс
Чейтатель на работе только по клаве стучит - гостевые простынями устилает. Его и подпиннывают и в в глаз тыкают, но похоже это его место работы.
Андрей Смолин• 18.03.2010 09:37
Ну наверно действительно так. Я вот тоже на своем веку редко встречал профи который бы байду нес про испытания своих навыков на максимальной скорости. Может они просто до профи не доживают?
Мчс• 18.03.2010 09:19
Ещё бы иметь в виду, что дорога она не только общая, она ещё и чьё-то место работы.
Вот стучал бы ты на работе терортой об пробирку, а тебя в это время кто нибудь под коленку подпиннывал
и в глаз тыкал.. Представь себе такое на досуге :))
Мчс• 18.03.2010 09:10
<. Когда пилить и пилить, то поневоле поедешь быстро.>Чейтатель
Бойцы вспоминали минувшие дни.... Щеглы, вспоминали полёты свои.:))
С высоты кабины грузовика я видел мно-о-ого веночков и памятничков на обочине. Кто-то низко летел и его наверное сбила муха.
Не далеко от меня есть участок дороги, это сейчас она дорога и поэтому туда добавилось "фурнитуры", а тогда, лет двадцать назад, это был участок преодолеваемый на второй скорости и уже тогда на ближайшей к этой с позволения сказать дороге, висело два венка.
Года четыре назад, подобных венков и памятничков я насчитал уже с четырнадцать штук. Торопыги были.
Раза два я на этом участке на своём вездеходе убегал от таких талалихиных, в поле. Хорошо на вездеходе, руль вправо и ты спасся. Те, четырнадцать, наверное вездеходов не имели.
А когда ты пилишь три - шесть тысяч км в один конец, то задача стоит всего одна, довезти груз в целости и сохранности и вернуться домой в без аварий и в здравии.
Поэтому 70% времени пасёшь дорожную обстановку в зеркале заднего вида, что бы такие вот Чейтатели не создавали сюрпризов. Потому что всегда подобные "подарки" подкрадываются сзади.
-------------------------------------
Вовка, на какой скорости движения ты уверен в своих действиях по управлению машиной на хотя бы 70%?
(100% отдаю людям движущимся по личной их, огороженой со всех сторон и сверху, дороге.)
Vladimir Sidorov ★★• 18.03.2010 07:26
Гость, бедненький, ты не устал за мной по всем гостевым шмыгать? Ну, ты не простудись, главное)
Гость• 18.03.2010 07:09
мне врать смысла как бы нет///
Чейтатель, в этой гостевой, возможно, этого и не знают, но во всех других считается фактом, что именно в этом и есть твой основной смысл.
Немолодой ★★★• 18.03.2010 06:34
Всю ночь перетирали какую-то хуйню..
Неужели непонятно, что похую - какая машина тащится впереди, просто её надо обогнать, и всё. Хули она еле едет!
Но теперь скорость нельзя превышать более, чем на 60 км/ч, потому что до этого предела штраф, а выше - лишение права управления.
Вот так теперь и приходится ездить в городе - 110-115, за городом - 140-145, на автостраде - 170-175.
А, что некоторые при этом обгоняют, да хуй с ними, - лишь бы перед носом не тащились.
Внештатный календарист• 18.03.2010 06:25
В этот день:
1662 - в Париже начал курсировать первый общественный транспорт - 8-местная карета;
1871 - в результате вооружённого восстания парижан и свержения буржуазного правительства была провозглашена Парижская Коммуна;
1892 - учреждён приз для лучшей хоккейной команды Канады - Кубок Стэнли;
1900 - в Голландии создан футбольный клуб "Аякс";
1931 - в США началось производство первых электрических бритв;
1965 - Алексей Леонов первым в мире вышел в открытый космос.
Vladimir Sidorov ★★• 18.03.2010 06:14
А мне очень история Сивсы про курсы автоводительства понравилась. Потому что жизненная, и на собственные воспоминания ложится шопесец.
Чейтатель
В пизду, конечно, попробовать можно. Но предупреждаю, весь ты туда не втиснешься. Знаю по собственному опыту. Пихаешь-пихаешь, а дальше яиц дело не идет. Или тело не идет, как-то так.
Vladimir Sidorov ★★• 18.03.2010 05:11
Тока я далеко не уйду. Сам подумай, вот пропаду я с сайта, а Справка решит, что это он меня додавил-таки, ну, и лопнет от гордости. А всем же обидно с такого станет, и меня еще побьют за то, что Справку в расцвете его сил уморил.
Vladimir Sidorov ★★• 18.03.2010 03:42
у меня и ножа для бумаг-то нет. А лак на столе я рукавом протер до дырки. Соберусь может, пройдусь по столу рубанком, и заново полакирую.
ераплан атамный фантамас• 18.03.2010 03:41
не удивлюсь, если есть клуб любителей делать дырки в столе ножом для бумаг
ераплан атамный фантамас• 18.03.2010 03:34
кто-то ковырял стол ножом для бумаг? у меня уже неслабая дырка в самом деле
Vladimir Sidorov ★★• 18.03.2010 03:11
Или, это из разряда, почему на Харлеях ездят медленно, а на Кавасаки - быстро.
ераплан атамный фантамас• 18.03.2010 02:56
пацаны, я не о том говорил совсем, хотя ваши наблюдения верны тем не менее
Vladimir Sidorov ★★• 18.03.2010 02:47
ераплан, я не знаю, какие у тебя наблюдения, я тебе могу сказать, что на машины на дороге я обращаю внимание, конечно, но совсем в другом смысле. Если еду по дороге со светофорами, то перед перекрестком перестраиваюсь в полосу, где меньше всего машин, или где нет грузовиков. Ну, или где меньше всего грузовиков. Потому что трогаться за такими - мучение. Кстати, одна из черт юга, которая меня здорово раздражает. Здесь не трогаются одновременно, когда светофор на зеленый переключается, только после того, как тронулась впереди стоящая машина. Выглядит после ДС странно, тем более, что Ричмонд совсем рядом.
2ераплан атамный фантамас
Возможно, и есть правда в твоих словах. Но и в моих-то тоже!
Я тоже на разных машинах нактался. Причём, в одно время.
И скажу по себе. Есть трасса, по которой я езжу часто. Трасса такая, средней паршивости, местами вполне нормальная, местами ну его на фиг. Так вот, на нормальной человеческой машине я, там, где нормально, еду 160-170, где ну его на фиг - 110-120. Так удобно. Едешь, не напрягаешься.
А на ладе, например, я всю её на 140-150 прохожу. Ибо сбрасывать до 100-110 - без мазы совершенно, всё равно вся поездка сплошной напряг, и чем быстрее он кончится, тем лучше.
В редакции «Газеты.Ru» состоится онлайн-интервью председателя Госдумы и главы высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Грызлова.
Здесь вопрос Матвея Генапольского - http://www.mk.ru/politics/article/2010/03/11/445937-matvey-ganapolskiy-gospodin-gryizlov-vyi-korruptsioner.html?action=print
Vladimir Sidorov ★★• 18.03.2010 02:37
ераплан, я тебе уже объяснил. Когда пилить и пилить, то поневоле поедешь быстро.
ераплан атамный фантамас• 18.03.2010 02:35
Ваше имя
мне кажется, дело в другом, я ведь одинаково вожу, долго ездил на максиме, сейчас сел на бумер, мне кажется, у пацанов, особенно на дешевых моделях, есть пунктик "сделать бумера", иначе не могу обьяснить изменений на дороге
Vladimir Sidorov ★★• 18.03.2010 02:34
Кстати, насчет Корсики - не знаю, делают ли сейчас что-то подобное в классе обычных седанов, но та было просто орудием камикадзе. Легкая, как девятка, с 6-ти цилиндровым движком в 3.1 литра, 220 лошадок, что ли. С очень короткой первой скоростью. 60 миль набирала чуть больше чем за 5 секунд (сам много раз проверял), ускорялась на манер истребителя на любой скорости.
"может им нужно показать, что у них тоже машины"
ераплан, им просто по фиг.
Ведь чем хуже машина, тем меньше разница в комфорте между ездой на нормальной и большой скоростью.
Чейтатель,
хороший радар-детектор здорово помогает.
Не панацея, конечно, но в 90% выручает. (Статистика моя собственная). У меня за последние 7-8 лет не было ни одного тикета за скорость. Тьфу-тьфу-тьфу.
Vladimir Sidorov ★★• 18.03.2010 02:25
Хе, Тойота) Ты не видел как я на Шеви-Корсике ездил - вот совершенно адская машина была)
А-а-а! Я понял! Товарищ не понял!
informa,
то, что написано в технических характеристиках авто, это и есть скорость с ограничителем уже.
Совсем ушел.