Лоук
Да я глянула - все нормально, пулярку, правда, не доели, на завтра останется, Украинец ее в салат покрошит. :р))
Ноябрь 2009 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Лоук
Да я глянула - все нормально, пулярку, правда, не доели, на завтра останется, Украинец ее в салат покрошит. :р))
Гость,
ага, спасибо. Я, наверное, видела. Я все, что до 12.00 по Москве, видела, а потом наверное тоже видела, но уже не отччетливо, хи-хи. А сейчас уж все - отчетливо.
Кстати, про летающих кошек. Те, кто мучает зверушек, дураки и гады, а те, кто с помощью добрых животных пытаются добыть пропитание и устраивают всякие шарфы безопасности - нормальные люди.
У меня кошка однажды с крыши свалилась. Она там на солнушке лежала-валялась, ну и свалилась - поехала-поехала, съехала боком в желобок такой водосточный, а из желобка - прямо на землю. Никаких четырех лап, ляпнулась боком, встала, посмотрела с недоуменным возмущением на эту дурацкую крышу и полезла на дерево - хоть есть за что когтями цепляться.
Мчс• 09.11.2009 23:34
Фря, я стакан рассола в холодильник оставил. На вторую полку. Что бы дотянутся смогла :- хи-хи
Мчс• 09.11.2009 23:33
Мой Маз(516) был длиного названия. А на самом деле это просто бортовой Маз, с кразовским движком восьмёркой.
Это был наш ответ Керзону. Ну или кукишь, если хотите. Сделали его трёхосным в пику Мерседесу.
В Европе начали ужесточать нагрузку на ось, и что бы поднять грузоподемность начали выпускать трёхосные машины. Как правило, задняя ось работает на воздушной подвеске и не является ведущей.
Наш Маз задумали так же. Только если на Вольво или Мерсе, надо просто нажать клавишу и наслаждаться жизнью, то в нашем чуде, необходимо потом мост вывесить на специальные крючья.
В серию эта модель не пошла и эти несколько экземпляров в местоСОВтрансАвто, отдали в народное хоз-во. Три штуки попали к нам.
Что интересно, он не мог ездить быстро. Т.е ездить то он мог, но при скорости км в 70, у него рвало или кожух маховика, или коробки передачь. Вот он и выучил меня небольшой скорости.
С непривычки, рванёшь бывало, что бы какой трактор обогнать, придавишь 65- 70, проедешь километров с десяток и всё. Полилось масло. Что нибудь да треснуло.
Хотя, дури у него хватало. Тон двадцать на себя положишь, прёт,что в горку, что под горку.
А выдерживая 50 - 60 км\час, я в базу заглядывал не часто. Шмурыгаешь себе между городами, горя не знаешь. Я потом и на Волге больше 70 не ездил. Не давит нога на газ.
А я забыл. Точнее не знал. Меня не было. Так что, задним числом. С наилучшими... И впредь...И даже больше. Справке назло, вот!
Гость• 09.11.2009 23:31
2Фря
Да, и ещё.
В Кукуе братва уже по поводу твоего рождения уже перепилась и в харчах перебирает.
Вредная тетка
Не вспоминай... Коньяк, мускат и почему-то "Бастардо" - так захотелось. А тортики - горчицы для равновесия придется слопать целую упаковку, хи-хи. Хотя и ее с салом было употреблено немало. Надо же, я еще слова могу всякие выписывать. Я молодец.
Гость• 09.11.2009 23:22
"помню про Аллу Борисывну, как она с цыганами летела"
А это оно и есть.
Первая часть про осликов, вторая - про Аллу Борисовну.
Вредная тетка• 09.11.2009 23:21
Фря,
чмок-чмок! Как ДР прошел? Сколько тортиков скушато? Сколько шампанского выпито?
ераплан атамный фантамас, абсолютно плавный ход - это когда сдури наехал на засыпаный снегом окоп (поперёк, к великому счастью), а машину только качнуло, как лодку у берега на волне от кораблика: плавно и нежно...
Немолодой ★★★• 09.11.2009 23:20
Наивный,
Не примерзнут ноги ко льду при минус тридцати.
И к камню жопа не примерзнет, как это в какой-то байке здесь травилось.
К металлу примерзнет, а к камню и льду - нет.
Ага! Про осликов не помню, помню про Аллу Борисывну, как она с цыганами летела.
Атт... атттта... аттапыриваетесь? На машинках катаетесь, на самолетных? А разве в аэробусе не 180 мест? Я как-то со скуки считала - вроде 180. А возле окна сидеть страшно по-началу, а потом ничего, привыкаешь.
Гость• 09.11.2009 23:18
2Мчс
"маз-543"
Эт ракетоносец
Вот он, красавец. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%90%D0%97-543
У меня в детстве такой игрушечный был. Ох, как мечтал на настоящем покататься. Не довелось.
ераплан атамный фантамас• 09.11.2009 23:17
tiwik
"ураганом" он стал уже после меня, ничего удивительного, что упало качество
...Была б здесь Фря, стопудова бы вспомнила мой коммент про...
Гость
Нет, жизнь определенно хорошая вешь: иногда хорошо даже когда Фри нету. Гы.
ераплан, а чо хорошего в Урагане? Особенно в последних с КАМАЗовскими кабинами? Час едем - два под машиной. Жрет как 10 джинов, и преворачиваются в горах. Тралы таскать с тяжолой техникой по равнине, да - лучше нет. Если бы еще работали...
ераплан атамный фантамас• 09.11.2009 23:13
Ost
я несколько потерян, что значит "абсолютно плавный ход"?
ераплан атамный фантамас, кто не ездил на Т62 & Со, тот никогда не поймёт, что может быть абсолютно плавный ход на полном бездорожье. Попробуй эту дуру растряси...
Гость• 09.11.2009 23:07
2донГулёк
У шишиги ещё и развесовка оптимальная.
Невероятно удачная машинка. И крепкая главное:))
донГулёк• 09.11.2009 23:07
Кавз, тёплый автобус.Что в автобусесамое важное есть, это тёплость.
Кто в Сибирях жил тот знает.:-)
ераплан атамный фантамас• 09.11.2009 23:06
кто не ездил на маз-543 могут до бесконечности составлять неубедительные списки
донГулёк• 09.11.2009 23:05
Шишига
это не "колун", он же "мормон", он же русский студебеккер - Зил157
На нём в русский мороз, первые километры ехать только прямо можно. редуктор руля замерзал, гидравлического усилителя нет а колёса передка ведущие, поворачивать силы не хватало.
А 66-й, проходимость отличная, Коротенький, лёгенький, ручной :-))
Гость• 09.11.2009 23:04
"за Кубань и Кавз положен орден"
Да ладно!
У нас теперь на кавзовской базе школьные автобусы делают для сельской местности.
Резвенько так бегают по любым колдоёбинам, грязюке-непролезюке. И детишки довольны.
Гость• 09.11.2009 22:58
2донГулёк
Из всего твоего списка мне больше всех шишига в душу запала.
Чёй-та обожаю эту машину. Где-то пару лет назад довелось на ней прокатиться (вернее, не то, чтоб прокатиться, перегнать с одного угла двора в другой, ибо мешалась), так аж чуть не прослезился. Что-то есть в ней такое, исконное, глубоко родное моей истерзанной русской душе, чего больше ни в одной машине нет.
Гость• 09.11.2009 22:49
"вид Медведика у гладильной доски"
Гы:) Там же ещё и комменты есть.
Их, правда, всего два, но первый из них - "А гладильная доска нах вообще нужна там?))"
Блять... Ну почему у комментаторов (где б и что б они не комментировали) мозги как-то одинаково работают?
донГулёк• 09.11.2009 22:45
ИЛ-18, Ту-154, Ил-96, Ан-24, Як-40,
ТН, (танкер наливной)
Газ-21, 24, 51, 52, 53, 66. ЗиЛ-130,130в, 131, 164, 157,
УаЗ 469, 450, 451, 43513
Уралаз
Камаз-5410, 5511
Маз-500, 516
Нисса
Кубань
КавЗ
Москвич 412, 2140
Жигули 4-ка
Если учесть что на некоторых марках я работал не по одному разу... "Летун" был. А вот первой строчкой я не рулил. Только пассажирил :-))
------------------------------------------------------
Такшта, госпотин Ост, ми мошем сепе пасволить летать нашему преситтенту на чём памякше.
Ми не шмоты есть.
Вот на таком аналоге АН24 я недавно летал в Амстердам и обратно:
http://en.wikipedia.org/wiki/Fokker_50
У него совершенно другие современные винты, очень стабильный полёт. Но, когда ему поддуло Кёльнским ветерком в хвост на посадке, я сразу вспомнил АН24...
Вредная тетка• 09.11.2009 22:42
<<В АН24 всегда был какой-то странный запах.>>
Да авиацией там воняло :)))) Кстати, в музее авиации и космонавтики в DC тоже весьма специфический запах. У меня от него начинает болеть голова...
Гость• 09.11.2009 22:42
"Голосованием решали, будем садиться в Одессе или нет"
Хе-хе:)
Была б здесь Фря, стопудова бы вспомнила мой коммент про "осликов ближнего поднебесья"... Вот уж, блин. Маршрутка с крыльями ещё та.
Вредная тетка• 09.11.2009 22:41
<<Единогласно решили - "НЕЕЕТ!!!">>
Как я вас понимаю... И ведь повезло, будь хоть один пассажир до Одессы - и не было бы никакого голосования...
В АН24 всегда был какой-то странный запах. Нельзя сказать, что воняло блевотиной, но и противоположного с уверенностью сказать нельзя...
Кста, АН24 в Шёнефельде стояли. Только вдалеке как-то. Наверно используют грузовиками. Самый блевотный - это конечно АН2. Меня на нём в детстве в и из пионерлагеря возили. Что поделать, сибирские масштабы. А потом я таким ещё по Украине летал. Это был капец! Голосованием решали, будем садиться в Одессе или нет. Единогласно решили - "НЕЕЕТ!!!" Двух предыдущих посадок хватило всем.
Вредная тетка• 09.11.2009 22:36
Гость,
эти АН-24 еще и все были старущие.... Меня очень впечатляли в них всегда заплатки другого цвета на внутренней обшивке :))))
Вредная тетка• 09.11.2009 22:35
<<Гладильная доска особо умилила.>>
Гость,
а меня умилило биде... На случай, если обосрется... Но не могу не признать, вид Медведика у гладильной доски, подглаживающего брючки - вне конкуренции!
Гость• 09.11.2009 22:35
А Ан-24 - это, по моему, больше аттракцион, нежели самолёт. "Воздушные горки"
Вредная тетка• 09.11.2009 22:33
Ost,
угу :))) Как же я ненавидела этот АН-24... Хуже него разве что ЛИ-2 был, но тот блевательная машина в чистом виде... А в хреновом АН-24 как-то всюду трясло...
Гость• 09.11.2009 22:31
"ты никогда напротив винтов в ИЛ18 не сидел?"
Первый раз когда летел, именно так и сидел. Прикольно:)
Гость• 09.11.2009 22:30
"Медведевский самолетик тоже очень даже ничего"
Гладильная доска особо умилила.
Чёй-та как-то живо представился сам медведев, стоящий у этой доски с лежащими на ней брюками и задумчиво плюющий на утюг. Причём, в пиджаке, рубашке, галстуке и трусах в горошек. На фоне всего этого интерьера.