Октябрь 2008 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
zzzzuzzzzzzzzzza• 04.10.2008 22:15
У меня телефонный номер начинается с 516 - 968 .. ..;
Я из Германии должен позвонить в Америку.
Говорят это номер города Насау (точно не скажу).
видимо не зватает кода города.Мне только сказали, что это на Лонг Айлэнде.
Подскажите, пожалуйста, как мне звонить?Какие еще цифры надо набирать?
максим
try 001-516-968...
it should have four more numbers: 516-968-1234
максим• 04.10.2008 18:39
У меня телефонный номер начинается с 516 - 968 .. ..;
Я из Германии должен позвонить в Америку.
Говорят это номер города Насау (точно не скажу).
видимо не зватает кода города.Мне только сказали, что это на Лонг Айлэнде.
Подскажите, пожалуйста, как мне звонить?Какие еще цифры надо набирать?
еН еН еН• 04.10.2008 09:52
---=== Пилоты «Боинга» забыли выпустить шасси ===---
Вчера глава Росавиации Евгений Бачурин потребовал, чтобы компания «КД-Авиа» отстранила от полетов пилотов «Боинга-737», который чуть не разбился, сев на брюхо, в Калининграде (см. «КП» за 3 октября).
Кроме того, Росавиация дала компании «Аэрофлот-Норд» срок устранить все недостатки до 14 октября. Если компания не успеет это сделать, то ее обещают закрыть. Собственно, в чем же причины недавних авиационных ЧП?
Как заверил нас информированный источник, главная причина всех бед - излишняя коммерциализация авиакомпаний, которые всеми способами пытаются заработать лишнюю копейку. Одной из причин, подтолкнувших к этому, стал топливный кризис, случившийся этим летом.
Чтобы не стать его жертвами, компании затянули пояса. В том числе - на безопасности пассажиров. - Одной из причин пермской трагедии стала физическая усталость пилотов, - рассказал наш источник в Росавиации. - Вот, например, в той же четвертой эскадрилье «Аэрофлот-Норд», которой принадлежал разбившийся в Перми «Боинг», по штатному расписанию должно было быть 115 пилотов, а в штате числилось всего 56. Значит, нагрузка на них возрастала вдвое.
Даже у погибшей стюардессы вместо положенных 150 часов налета в месяц значилось 180. Посмотрели рабочие табели и заметили, что есть пилоты, которые отработали июль без единого выходного! Кстати, несколько лет назад в Египте то и дело разбивались автобусы с российскими туристами.
Водители, работая без выходных, просто засыпали за рулем. Тогда российские власти потребовали у представителей турбизнеса решить эту проблему. И трагедий стало меньше.
Похоже, теперь то же самое предстоит сделать в авиации. А что же случилось с «Боингом», севшим на брюхо в Калининграде?
- Пилоты просто забыли выпустить шасси! - утверждает собеседник. - А потому... и сели нормально. То есть если бы они знали об этом, шансов посадить самолет было бы меньше. Для этого нужна очень твердая рука... Как это могло произойти?
- Экипаж устал и был невнимателен, - уверяет источник. - Когда заходили на посадку, пилоты выдвинули шасси, но не получилось выпустить закрылки. Самолет не мог сесть, а потому они убрали шасси, развернулись и включили аварийную систему выпуска закрылок. Система сработала, и пилоты, сосредоточившись на неисправности, забыли выпустить шасси повторно.
- Но ведь самолет стоял на полосе с выпущенным передним шасси! - Пилоты выпустили его уже на земле, когда поняли свою ошибку. Трагедии не случилось по чистой случайности. Именно потому мы требуем отстранения этих пилотов от должности.
Ша• 04.10.2008 07:44
А доллар по отношению к рублю продолжает расти. И, таки, дорос до самой высокой отметки за последний год. Я жду когда за доллар будут давать 30 рублей.
Ша• 04.10.2008 07:00
//После передачи А.Гордона об 11 сентября 2001 года в Америке
Чего-чего передача?
Толик• 04.10.2008 06:35
- А давайте постараемся стать великой державой! Бросим пить, научимся
уважать женщин и, в конце концов, прекратим воровать!
- Вообще-то можно, но не потеряем ли мы себя как нация?
kond e13• 04.10.2008 04:49
C англичанином следует говорить по-английски, с французом -
по-французски, с мудаком - по-русски. ©