Предупреждение: у нас нет цензуры и предварительного отбора публикуемых материалов. Анекдоты здесь бывают... какие угодно. Если вам это не нравится, пожалуйста, покиньте сайт. 18+

Ваше мнение



1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
1998: Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
Октябрь        1998
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1  2  3  4
 5  6  7  8  9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 

Комментарии (55709): Сначала новые  |  Сначала старые
Страницы: 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   ...  

Колобок25.12.1998 04:25:57

SSSS (с опозданием),

Да, с Вашингтонщины мы.
Кстати, если тебя интересуют "живые камеры" со всего мира, сходи по линку внизу.


Gregory-провинциал25.12.1998 04:02:11

Автоэксперты -

а вам не приходило в голову, что все эти Дэу собираются в России с единственной целью - понизить таможенные платежи за импорт авто? Поскольку пошлины за ввоз АВТОЗАПЧАСТЕЙ и UNFINISHED PRODUCTS существенно ниже, чем за ввоз готовых автомобилей. Я не знаю, как в Таганроге, не был я там, но у меня полно знакомых с Елабужского автозавода, в Татарии (этот завод - тоже та еще эпопея. Сначала его строили как тракторный, потом перестраивали под какие-то малолитражки, потом еще как-то). Так вот сейчас там выпускают Chevrolet Blazer, причем поступает он почему-то из Аргентины (может, и не из Аргентины, не помню точно, но определенно из Лат. америки), и в таком виде - отдельно почти готовая машина и отдельно передние сиденья от нее. Эти сиденья прикручиваются на 2 болта или сколько их там, и все - джипы готовы.
Ну да, и это, конечно, хорошо - сколько-то там людей работает, эти сиденья прикручивают, и машины ввозятся опять же. Только вот к подъему российской автомобильной промышленности это все имеет, имхо, очень косвенное отношение. И я не уверен, что в Таганроге происходит что-то принципиально другое. Так что хвастаться тут особо нечем.


Сотрудник МС - ты мне не подбросишь свой домашний е-адрес? А то я по-английски еще не смогу объяснить, что мне из-под тебя надо. А транслит я тоже не люблю.


AnArcHISt25.12.1998 03:54:20

Добрый Вечер!


Всем!


С Наступающим!


Vladimir25.12.1998 02:02:58

Ччёрт, линк дурной, выводит только на оглавление.

Статья под названием: "А поутру они проснулись... "

Не проходите мимо, актуально !! :-)

Пока......


Vladimir25.12.1998 01:57:31

Пошел и я домой. Все приятных праздников !
Актуальные предпраздничные советы по линку :-)


Владимр из Калифорнии25.12.1998 01:33:29

Зануда:

Инфляцию я вообще вынес за скобки, для простоты, к тому же у нас она настолько мала, что её можно пренебречь.

Что же касается инжекторов по сравнению с карбюратором, то о преимуществах одного над другим для российских условий ничего сказать не могу. В США-же карбюраторных двигателей на новых пассажирских машинах уже много лет просто нет. Инжектор проще, никаких поплавков-жиклеров, воздушных пробок или замерзшего водяного конденсата. А засориться от плохого бензина оба могут.

Всё. Моя трехдневная рабочая неделя закончена. Поеду праздновать (от слова "праздный"), то есть ничего не делать, отдыхать. Вечером еще забегу, уже из дома.
Всем - пока!


Разобиженные DV y Stan25.12.1998 01:07:56

Hoaxer!!!

Как это - двадцать шестого декабря! Мы же ведь только двадцать девятого прилетаем! Мы же не можем двумя сидельными местами успеть на эти две свадьбы! Ну что же это деится-та, госсподиии...
И главное, так настойчиво еще спрашивали, мол, вы как, успеваете?

НЕТ! Не успеваем.


Зануда25.12.1998 01:05:12

Владимир изК
>>>Когда же кредитор хочет 200% годовых, то считай, что он свой основной капитал уже похоронил.<<<

В общем да. Особенно если учесть инфляцию, которая этот капитал в любом случае похоронит. 200% годовых - это, насколько понимаю, ставка по рублевым кредитам, когда рубль падал как ненормальный (вот опять, сволочь такая, этим занялся). Причем сам-то кредит может быть и не на год, а куда короче. Так что тут все немного сложнее.


Владимир из Калифорнии25.12.1998 00:54:50

По поводу угрозы ареста счетов за Российские долги.
Никакого ареста "чохом" быть не может. Для того, чтобы счет был заморожен, требуется _индивидуальное_ постановление суда по каждому отдельному счету. Даже во время войны, когда в США, например, были интернированы японцы, они продолжали пользоваться своими банковскими счетами.
К тому же предоставление кредитов - это не "Вася, дай десятку до зарплаты". На каждый из них составляется многостраничный контракт, в котором обязательно есть разделы - "Залог", "Ответственность сторон", "Процедура разрешения споров" и т.п., в которых обстоятельно оговаривается до мельчайших подробностей, что должно произойти, если должник перестал вносить предусмотренные договором платежи.
Так что, Григорий, не беспокойся, тебя долги Черномырдина никто платить не заставит.


ОНЭКСИМ25.12.1998 00:38:17

Спасибо собеседникам за приятный и ненапряжный разговор.
Прощаюсь до завтра.


Зануда25.12.1998 00:37:19

Владимир из Т
Да нет, я все понимаю. Просто забавно стало от такой синхронности.

Слушайте, друзья, тут все о высоком и дорогом, а у меня есть жизненный и приземленный вопрос - про жигуля. ОНЭКСИМ, может подскажешь?

Сейчас развелось много восьмерок и девяток с инжекторным движком (по крайней мере в продаже). Разница в цене с карбюраторными - минимальная.

Вопрос: это имеет смысл? Я не об общих преимуществах инжекторных - это я понимаю. Я о данной конкретной реализации в наших условиях. Будет она 92-м бензине со вредней бензоколонки ездить или чтобы форсунки не забивались, надо будет чем-то правильным заправлять - с избранных бензоколонок, а то и 95-м? Насколько это вообще надежно, насколько дороже в ремонте и прочей эксплуатации. В общем - есть ли смысл?

Несколько полярных мнений я уже слышал. Решил, что лучше не связываться, но в своем решении не уверен. Может, подскажешь что?


Hoaxer25.12.1998 00:35:50

Довожу до вашего сведения, что сегодня, с 19.00 до 23.00 было проведено внеочередное собрание Московского крыла ВМ, посвящённое приёму новых членов. В наши славные ряды красиво влились Японский Ветеран и Сергей'Ф. Товарищ Японский Ветеран, прибывший в столицу по причине отпуска, выступил с докладом о положении дел в далёкой стране Японии, а также пил. Встреча прошла в тёплой, местами горячей дружеской обстановке, в результате чего бистро "Баскетбольное" закрыто на неопределённое время. Отдельное спасибо сотрудникам МЧС за своевременную помощь вышеупомянутому бистро.
В настоящее время Японский Ветеран и Сергей'Ф отбыли для полноценного отдыха в преддверии новой, но уже очередной встречи, которая состоится в субботу, 26 декабря пока ещё сего года.

Всем от них и от нас - горячий привет.


Владимир из Калифорнии25.12.1998 00:30:02

Кстати, к разговору о кредитах.

Оно конечно, кредитор зарабатывает деньги, давая в долг. Получить проценты - его главная забота. Однако, основной капитал ему тоже хотелось-бы вернуть. Не всегда это удается, точнее всегда есть определенный риск его потерять. От этого риска и зависит процентная ставка. МоржМиша взял долг под залог своего кондо (квартиры). Не дай Бог, не сможет платить, кондо продаст, и долг вернет. Или банк это за него сделает. Чтобы квартира в хорошем месте в Нью-Джерси потеряла в стоимости настолько, что и долг (обычно 80% начальной цены) не выплатить, очень маловероятно. Отсюда и 7% годовых - риск невелик.
Ссуда на машину уже будет побольше, сейчас около 9% при хорошей истории кредита, до 20% при отсутствии таковой. Почему? Риск больше, стоимость машины никогда не растёт, только падает со временем. Опять же отнять её у несостоятельного должника стоит времени и денег, а потом попробуй продай.
Когда же кредитор хочет 200% годовых, то считай, что он свой основной капитал уже похоронил. Ему скорее важно, чтобы должник какое-то время продержался, и хотя-бы первый год платил проценты. А там - пусть он провалится хоть в дефолт - свой капитал кредитор уже вернул, да 100% прибыли заработал.


Vladimir25.12.1998 00:26:54

ОНЭКСИМ
Тёзка из К
А чёрт его знает, может и спутал. Возможно всё несколько и лучше, чем кажется. Не буду спорить.

Да уж, где он будет кататься эт точно вопрос. Тут кстати их держат тоже отнюдь не для повседневной езды, а только для понта, проветриться в weekend. Нормально ездить на нём даже посуху не просто, а чуть мокро (я уже не говорю хуже), и кранты. Да даже на зауоядном "Мустанге" уже колёса свистят за милую душу.


ОНЭКСИМ25.12.1998 00:12:40

Меня другой вопрос занимает - где он, болезный, собрался на Гадюке здесь кататься?
Дорог под нее - 30 км - от МКАД до Домодедова. Но выкладывать за столь ограниченное удовольствие 110 штук (у нас) - надо и в самом деле быть фанатом.
Но мужик крепко запал на Додж. После двух разбитых Stealth.
А вот у Прохорова - Bentley. Эстет.


Vladimir25.12.1998 00:07:36

Зануда
А что удивительного?
Во-первых мы не один человек а разные, не взирая на общность имён и возраста :-) Значит уже мнения разные.
Во-вторых, он в США я в Канаде, при всём их сходстве это далеко не одно и то же, к примеру ДЭУ тут нет _вообще_, о чём я и что вижу, то и говорю.
В-третьих, это же хорошо, из различных мнений и можно сложить истину
В-четвёртых, а нафиг бы тогда кому тут бы ВМ сдался, если бы все тут были единообразны. Что, тебе было бы интересно выслушивать хор единых мнений, да ещё и совпадающий с твоим собственным :-))))))


Владимир из Калифорнии25.12.1998 00:06:12

МоржМиша:

Счастливо отдохнуть.

Vladimir <Toronto>

Я не знаю, стоит ли так строго относиться к Дэу в Тананроге. Может они и не самые лучшие, но они есть. Как я понимаю, на сегодня главное создать, возродить производство в России. Конечно, лучше на самом современном уровне. Однако, насколько я понимаю, выбора не было: или Дэу, или ничего. Спасибо и на этом: одни люди будут работать и получать зарплату, а другие будут эти машины покупать. Глядишь, что-то и завертится.


ОНЭКСИМ25.12.1998 00:05:57

Владимир из Торонто
Спутали Вы, боюсь, Daewoo Corp. c Kia Motors или SsangYoung Motors.
Daewoo сейчас во вполне приличном (с учетом последствий азиатского кризиса) положении. И, в отличие от, скажеи, Chrysler, продаваться Daimler-Benz не собирается.
Хотя последняя в корейских производителях имеет интерес- например, пакет акций той же SsangYoung.

Нигде не пропадал - работы много. Кроме банка есть еще другие бизнесы.
Хотя архивы регулярно скачивал и читал.


ОНЭКСИМ25.12.1998 00:02:19

Зануда
Название Opel Omega на американском рынке - CADILLAC CATERA.


Arhi25.12.1998 00:01:29

>Еще черта -
>В еврейских семьях детям, рожденным тут, дают местные имена.
>В русских - русские.

A ja zametila, chto chasto daut imena neitralnye. Naprimer,
v dokumente zapishut Daniel, a zvat' budut doma Danei.
Ili eshe primer - Gregory :))))))
Vsyakie Alex-andry i prosto Alexy, Arthury, i proch.


Vladimir24.12.1998 23:59:43

ОНЭКСИМ
И ещё, где эт ты пропадал, я аж несколько дней назад Тут розыск тебя объявлял :-)))


Vladimir24.12.1998 23:57:36

ОНЭКСИМ
Та ты шо, приятель собирается Вайпера!?
Это же монстр ! Но хаарооош !!! Есть тут, но мало, очень уж специфичен, на оооочень уж любителя. Кстати, во всех здешних авто гонках прототипов, все модели имеют общее с прототипами только название и слегка внешний вид. Кроме Вайпера ! Этот монстр идёт почти один к одному, что в продажу, что на трек. Но вот жрё же он бензин, как свинья помои. 7-10 миль на галлон !!! При том твой Каприз лопал 20m/g, моя Тоёта 30m/g
Альфу не знаю, их тут нет, а вот Камаро достаточно заурядна и особо от неё и за ней не умирают. Корвет - да, уважаем, но опять таки для фанатов. И не из-за цены, цены то как вполне сопоставими с массовыми седанами, хорошего класса. Но вот страховки на них будут .............. Машину может и купишь, а на страховке разоришься.


Зануда24.12.1998 23:53:32

Забавно сравнить реплики двух Владимиров:
23:12:54 и 23:15:46

Насколько разные подходы к одному и тому же ДЭУ.
Понятно, что новой - тем более корейской - марке на американский рынок пробиться труднее, чем на российский. Но о качествах самой машины это в общем-то мало что говорит.
Opel Omega, кстати - с большой вероятностью в Канаде и США есть. ПОд каким нибудь другим названием от GMC. А Пежо и Рено - вполне популярные в Европе марки.


Vladimir24.12.1998 23:42:53

МоржМиша
И тебе всех благ и удачных праздников !!!


Vladimir24.12.1998 23:42:12

И ещё по поводу "совершенно свежие автомобили концерна Дэу."
Не случайно именно Дэу судорожно рвётся на Российский рынок, ибо сидит он в глубокой Ж, то ли в банкротстве, то ли около того. Понятно дело, что неблестящий его финал, при жёсткой конкуреции в автопромышленности, объясняется в немалой степени и неконкурентноспособностью на мировом рынке его автомобилей. И, вероятней всего, у него просто выхода другого нет, как барахтаться хоть тут, не взирая на всё остальное, что отваживает от российского рынка более нормальных. Тот же корейский Хюндай, к примеру, стартовал тут ещё с худших позиций, но тем не менее упорно и достаточно успешно прорывается на рынок. Хотя ещё далеко не "Тор", скорее нижняя позиция, но прогресс очень наглядный. А вот ДЭУ пошёл по более унылому пути, не прогресса и развития моделей, а пролезания и пропихивания что есть там, где можно впихнуть. Таков и итог.
Так что честно говоря не вижу особых причин для гордости, опять те же грабли, опять по которому уже разу.


ОНЭКСИМ24.12.1998 23:41:38

Владимир из Торонто
А никто и не спорит, что американский рынок в силу своего консерватизма (что, может, и хорошо), труден для покорения, и, кроме японов, мало кто смог туда заметног войти. Кстати, к японам войти еще сложнее. Между прочим, Донинвест начинал со сборки крайслеровских машин (в 1993 году) - а рынок не захотел.
Я говорю лишь о том, что не надо обвинять российский автопром в том, что он выпускает старые и никому не нужные машины.
И на ГАЗе тоже собираются делать нормальное производство совместно с ФИАТом и делать вполне приличные современные машины - FIAT Siena/Palio и прошлогодний хит - машины на базе семейства FIAT Bravo/Brava/Marea.
Примеров же сборки автомобилей, снятых с производства, на российских предприятиях я не знаю.
А Северная Америка - она, конешно, в машинах голова. Но мне лично почему-то ближе европейская конструкторская и дизайнерская школа. Поэтому, с болью в сердце (честно) продав Каприс по причине преклонного возраста (6 лет) - последнюю из нравившихся мне американских машин (до него ездил еще на Транс Спорте), после мучительного выбора (два месяца думал - Альфу 156, 406й Пежо - купе (потрясающе красивая машина) или BMW M3), все- таки взял Alfa. Имея возможность лично сравнить с Корветом и Камаро, скажу, что итальяшка стильнее и приятнее в управлении. Семья в бешенстве - нет нас больше большой семейной машины :-(

А еще есть у меня приятель - фанат, копит на Додж Гадюку. Вот тогда придется с московских улиц сваливать. Резвый сайгак, ети его...:-)


Владимир из Калифорнии24.12.1998 23:40:53

МоржМиша:

Спасибо, понял, что ты имеешь в виду.
У нас это немного не так, я не замечал такой разницы в подходе к языку. Как чисто еврейские, так и чисто русские, а также смешанные семьи относятся к этому примерно одинаково. Скорее это зависит от уровня образования и культуры родителей. Родители с гуманитарным образованием более озабочены сохранением русского языка у детей, чем технари. Однако, родители озабочены, а дети все равно делают по-своему, между собой дети из семей эмигрантов говорят по-английски, это для них легче.


Владимир из Калифорнии24.12.1998 23:30:31

Сотрудник MS:

Интересные дела! Паспорта у нас разные, а подход к анализу событий и выводы очень похожи! К чему бы это?
Я думаю, к тому, что далеко не все зависит от того, "с какой стороны смотреть".


МоржМиша24.12.1998 23:26:24

Так, господа...ну, я может, до 4-х побуду, и пойду.

поскольку я ухожу в отпуск до 5-го - всем:

С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!


Не деритесь.


МоржМиша24.12.1998 23:24:24

Владимир из Калифорнии:

Да я вроде написал...
Ну, хорошо. Я сейчас не буду опять читать твою классификацию, а просто объясню свою терминологию.

Я, по большей части, здесь незнаком с представителями как белоэмигрантов так и молокан и прочих старых русскоязычных общин в Америке.

Поэтому мои наблюдения относятся по большей части к:

Советским и постсоветским эмигрантам (в основном евреи, либо смешаные семьи) 70-90 гг (первая (70-е, начало), вторая(80-е, начало) , третья (80-е, конец и 90-е, начало) и четвертая () - сегодняшняя волны эмиграции.

Даже если я и знаю кого-то из других слоев, - таких знакомств у меня крайне мало и стаистики на них не построишь.

Евреи составляли большинство первых трех. Русские - составляют существенную часть четвертой.
Первые три все ехали как беженцы; четвертая же очень смешана; статус беженца стало получить трудно; стало возможным уехать по рабочей визе или выиграть гринкарту, и все эти возможности использует четвертая волна.

Среди русских - мои друзья, приехавшие сюда разными путями, начиная с начала 90-х и едущие по сей день. А так же знакомые друзей и т.д.
Среди евреев - родственники, опять же друзья родителей, мои друзья, знакомства и все окружение на улицах Бруклина в русских районах, что уже массовая статистика.


Замечено: дети в русских семьях растут в атмосфере хотя и не всегда качественного (много новояза), но все же русского языка. Попытки говорить дома не по-русски с родителями не поощряются (или пресекаются). Английский считается языком "иностранным".

Дети в еврейских семьях тоже растут в атмосфере русского языка. Тоже не всегда качественного (новояза меньше, но бруклинизмов больше). В отличие от русских, родители используют детей, как средство самим быстрее втянуться в язык; не возражают, когда дети говорят между собой и с ними на английском.

В еврейских семьях меньше установок типа "сохранить русскую культуру вопреки американскому влиянию". Скорее - наоборот. Русская культура зачастую (не везде - в моей семье это по-другому, но я как раз свою семью вижу как скорее исключение, нежели правило) не считается достойной сохранения, рассуждения "все одно вымрет, не в этом, так в следующем поколении", "да и зачем морочить ребенку голову", ну и, наконец, "Это не наша культура - чего ее хранить. Пусть лучше в ешиве иврит выучит".

В русских семьях - "сохранить русский; русскую культуру". Часто сочетается с "эти американские животные, бескультурные....рыгают, ходят в шортах, стучат друг на друга, математики не знают" и т.д. Интересно, что такая установка, хотя и не является образцом воспитания ребенка, безусловно, дает результаты в сохранении языка и школьной успеваемости.

Евреям тоже свойственны уничижительные комментарии в адрес американцев, примерно в тех же выражениях.
Видимо, желание критиковать - свойство не национальное, а советское.


Разница в английском:

Если дети привезены в раннем возрасте - по-крайней мере разницы в разговорном английском я не замечал.

У русских детей русский будет лучше. Часто могут и читать и писать, часто русский просто хороший. Не без исключений. У еврейских - от сносного до такого, когда у меня просто не хватает скорости переключения для переваривания речи, состоящей 50-50 из английских и русских слов. Тогда я прошу ребенка перейти на английский, и все улаживается. Тоже не без исключений.


Если привезены в юношеском возрасте - по-разному.
Я заметил, что русские дети в этом возрасте относятся к русскому, как к основному языку, а английский именно учат, а не усваивают. Поэтому они добиваются неплохой грамотности, но зачастую в ущерб разговору.

Еврейские же юноши английский именно усваивают, как средство общения в первую очередь. Грамотность может страдать. Зато внешне язык fluent. Т.е. хорошие разговорные качества.
Но т.к. еврейские дети очень "заточены" идти в med/law schools, то грамотность и недостаток вокабуляра (ведь хороший разговорный язык можно сделать, имея менее 2000 слов в лексиконе) будут выправлены быстро и в короткий срок, даже если за счет взятия курсов по английскому и т.д.
Моя двоюр. племяшка так вот победила на конкурсе элоквенции града Нью-Йорка и заработала себе стипендию в Law School. Приехала она сюда в 14 лет.
Со мною она говорит по-английски. Хотя, сохранила неплохой русский.

Еще черта -

В еврейских семьях детям, рожденным тут, дают местные имена.
В русских - русские.
Уж не знаю как, но мне кажется, что имя играет роль. Не говоря уж и о том, что оно - свидетельство отношения родителей к своей культуре, а это тоже будет играть роль.


Последнее.

В этом обзоре я не давал ни положительных, ни отрицательных оценок. Только свои частные наблюдения. Поэтому в спор, если кто и подумает это сделать - просьба меня не ввязывать.

Я так же считаю, что в конечном счете настроения родителей и их результаты исчезнут с первым поколением их детей, и за исключением глубоко идущих проблем (негры-белые) никак не повлияют на формирование американца уже во 2-м поколении.

И еще раз повторяю - это не обзор замкнутых групп, типа сект и т.д. - это обзор "плавильного котла", в какой нынче попадает большинство эмигрантов.


Все. Ух.

Вверху длинный текст для Владимира из Калифорнии.


Владимир из Калифорнии24.12.1998 23:15:46

ОНЭКСИМ:

Эту Daewoo Leganza сейчас и у нас корейцы пытаются ввести на рынок. Вполне приличная машина, только ей на нашем рынке трудно - конкурентов много, поэтому они её предлагают дешевле чем 16-20К, к тому же дают льготные кредиты, свою страховку и т.п.


Vladimir24.12.1998 23:12:54

ОНЭКСИМ,
что-то из всего твоего списка на достаточно популярном тут автосервере (посмотри по линку), только Audi имеется. Я же говорил о здешнем рынке, а не о спросе в масштабах мира. В Мексике до сих пор Жук старый делают, и ничего. В Индии вообще 3-х колёсные тачанки в ходу. Почему бы и в России не пройти на ура ДЭУ. Но я уже отмечал, что тут их _нет_. Может Северная Америка для кого и тьфу, как авторитет в автомобилях, но тем не менее. Во всяком случае в Канаде на 30млн. населения - 18млн. автомобилей. Так что есть из чего выбрать и поиметь опыт, что хуже, что лучше.


Vladimir24.12.1998 22:57:47

Владимир из Калифорнии
Во чёрт, точно нет. Я же точно помню, что отвечал. Где-то сгинуло. Ну да ладно, повторю.
В принципе всё то же и также, единственно, как я уже наслышался (и от тебя включительно), что тут это проходит значительно мягче и безболезненней. Разница та же и в том же, как в основном между всеми официозами и отношении к иммигрантам.


Сотрудник MS24.12.1998 22:52:45

Hoaxer,

> Если не будет строго регламентирующих межгосударственные
> взаимоотношения институтов, каким была ООН до 17 декабря,
> будет торжествовать принцип Might is Right.

Как я понимаю, в случае с Ираком буква международного права была соблюдена. Имеется резолюция ООН от 1990 года, разрешающая коалиции, в которую входили США и Великобритания, применить силу против него. Имеются условия прекращения огня от 1991 года, в которой сказано "огонь прекращается на таких-то условиях". В эти самые условия входит беспрепятственный доступ комиссии ООН в любые места внутри Ирака. Ирак не выполняет свои обязательства - члены коалиции свободны от своих обязательств, и в соответствии с резолюцией от 1990 года (которую никто не отменял) могут возобновить военные действия. То, что другие члены Совета Безопасности пытались найти несиловые решения, к юридической стороне никакого отношения не имеет.

Опять-таки, как и в случае с корейским самолетом, буква закона соблюдена. В свете твоих слов о первенстве права я не понимаю, какие у тебя могут быть претензии.

Другое дело, что мне оба эти решения несимпатичны (и это мягко сказано).

Пингвин,

Как это не смешно, на ноутбуках (кстати, как это будет по-русски) полномасштабная БД очень требуется. За счет этого до сих пор жил Sybase - его SQL Anywhere до появления SQL Server 7.0 был единственной такой БД (на серверах в чистом виде мы их фактически скушали). Стандартный сценарий - имеется большая контора (например, real estate company) с единым центральным сервером и от нескольких до нескольких тысяч коммивояжеров. Они пользуются БД на своих ноутбуках и регулярно синхронизуются (называется это replication). Строго говоря, на ноутбуках может быть другая БД - Access или Oracle Lite, например, но с какого-то момента их уже не хватает. Да и удобнее, если одни и те же запросы могут идти и там, и там.

Uliss,

Еще раз: иранский самолет сбили в спешке, перепутав с истребителем. Наиболее близкая аналогия - ты стукаешь (и убиваешь) кого-то, когда тебе показалось, что он достал нож и собирается тебя сейчас резать. Потом оказывается, что тебе это только показалось. Совсем другое дело, когда ты идешь за эти кем-то несколько километров, присматриваешься, убеждаешься, что непосредственно тебе он не угрожает, потом походишь к нему и убиваешь. В суде (по крайней мере в несоветском) это - две разные ситуации.

А когда объявили о сбитом самолете - я боюсь, что ты немного забыл события. Да, действительно, объявили "буквально на следующий день" - не то на второй, не то на третий. Но вот до того было много всяческих опровержений, заявлений, заседание Совета Безопасности, о которых внутрь страны не заявлялось.

Кроме того, не путай меня с ВизК - "мои" до сих пор российские, не американские. Паспорт у меня российский, и американским гражданином я (пока) становиться не собираюсь. Другое дело, что мне кажется, что очень часто во времена холодной войны США вели себя лучше СССР (сразу - бомбежку Судана я осуждаю, Ирака - поддерживаю с большими оговорками, Клинтона не уважаю, зато очень уважал Буша).


Arhi24.12.1998 22:51:25

MorzhMisha, nado zhe, serialy eti ubrali. A chto zh togda
smotret' voobshe? :))))

U menya uzhe poltora goda netu telika, poetomu ja takix novostei
ne znau. Znala toka pro Seinfilda, no oni sami ushli. A Simpsona
ja tozhe smotru, pravda mne Mr.Burns ne ndravitsya, i voobshe
bolshe nravitsya pro detei sujety smotret', chem pro ix roditelei.
Xotya s Marge inogda neploxo vydumyvaut. No Kroening uzhe god kak
ot nix ushel, tak chto, derzhat li uroven' bez nego?


Зануда24.12.1998 22:49:55

ОНЭКСИМ
Тем лучше - это я про Таганрог.
Здесь просто кто-то проходился насчет того, что модели это десятилетней давности. Я и поверил :-) Не специалист я, чтобы по названиям различать. Nexia - знаю, остальные - нет. Или это как раз про Донивест проходились - про десятилетнюю давность? Наверное... Ну так я полагаю, что само по себе и это не так плохо - коли делают машины, которые покупают. Ну что делать, если нам и десятилетняя давность - вполне приличный автомобиль. По крайне мере за такие деньги, за какие его продают. А то, что сборка отверточная - так дайте срок. Я, собственно, об этом.


Владимир из Калифорнии24.12.1998 22:41:09

Всем добрый день!

МоржМиша:

//Я отчетливо вижу разницу в русском детей русских и детей евреев из России.//

Объясни поподробнее, в чём именно эта разница, и каких именно русских ты имеешь в виду (смотри мою классификацию - Четверг, 24 декабря 1998 01:49:34). Видишь ли ты разницу в английском?
Я без всяких задних мыслей (:-)), просто любопытно.

Vladimir <Toronto>:

Я тебя вчера спрашивал, ты видимо не заметил. Какая у вас в Канаде процедура натурализации? Тоже, как у нас, интервью - экзамен по истории и конституции, а потом принятие присяги перед судьёй, или по-другому?


ОНЭКСИМ24.12.1998 22:38:37

Зануда!
Ты сильно неправ насчет "древних" корейских моделей а/м, собираемых в Таганроге.
Дело в том, что Daewoo Leganza и Daewoo Lanos (Донинвест Кондор и Донинвест Ассоль) - совершенно свежие автомобили концерна Дэу.
Leganza - нормальный автомобиль среднего класса, по техническому уровню находящийся в однолм секторе с Peugeot 406, Renault Laguna, Audi A-4, Opel Omega. Машина (корейская) была впервые представлена осенью 1997 года, ряд относится к 1998му модельному году . И внутри все в порядке:
16-клапанный моторчик (пока четверка, но очень приличная - будет и шесть горшков), автомат, две подушки, климат-контроль (не кондиционер!), полный электропакет - в базовой комплектации,
АБС, противоблокировочная система. Макс. скорость - 200 км/ч. Все это стоит от 16 до 20 штук сейчас, потом обещают дешевле.
Кстати, дизайн машины принадлежит мастерской Джуджаро.
А старые модели собирал тот же Донинвест в Ростове - Дэу Эсперо и Дэу Нексия. И для их цены (сейчас. $11 тыс. и $8 тыс.) машины были нормальные.


МоржМиша и Гусары24.12.1998 22:32:16

Wladimir<Toronto>:

Полукошка...а еще полу-кто?

Компьютера нет...пока не привык - и хорошо.
К тому же я думаю, что подходит конец 86 серии, и в 99-м это все подешевеет окончательно; а новых уже не будет, пока Мерсед не выйдет. Все же эти переходные версии будут только хуже или не лучше. Вот я и думаю - купить в 99-м 500 П-2, 128Мб и т.п.
Всех зайцев сразу у...нет, по п...., нет, ну, в общем - синица в руке может вас сильно испачкать...м-да...

А пока не знаешь, как без компьютера плохо - оно не так и плохо. Я и телевизор почти не гляжу, особенно последнее время - все заполонили негритянские соуп-оперы, а они какие-то однообразные, за исключением, может...да без исключения. Да и остальные не лучше. Зайнфельда убрали, старые типа "All in the family" или "Mash" - исчезли с бесплатных каналов; "Dream On" - и тот с HBO убрали.

остался только мультик "Simpsons" и 13-й канал. Смотреть нефига и я не смотрю. Даже кабель отсоединил.

Без холодильника хужее. Водка нагревается. Майкровейвом пользуюсь раз в 2 месяца. Посудомоечной машиной - ни разу еще не восппользовался, хотя я ею и обладаю (Гусары...но-но! кр-р-ру-гом! От компьютера шагом арш!). Уже боле года, в обчей сложности (как и в частной простоте), а все руками мою свою тарелку.

Все. Домой пора.


МоржМиша24.12.1998 22:04:45

Ольга...

Это я все каркаю, потому что горло болело. У моржей оно тоже иногда болит. Вот они и каркают.

Что ли домой пойтить...скоро пойду...


Vladimir24.12.1998 22:01:50

МоржМиша
Ты чё, позорник :-(
Дома без техники. Как же ьы живёшь!?
Я правда сам никак не сменю свой позорный 486, но это уже просто такой уж и необходимости нет, для интернета, ворда хватает, и ладно. Но уже хотя бы из-за того, что все банковско-финансовые дела из дома делать можно, не говоря уже о прогнозе погоды, билетах-расписаниях, и т.д. и т.п. то жизнь домащняя без компьютера-интернета уже становится просто неудобной. Хуже даже чем без телевизора. Примерно как без холодильника-майкровэйвки.

Ольга
А моя, хоть и тоже полукошка, но характер весьма сходный. Чужих на понюх не переносит, если не понравились - уходит в самую дальнюю комнату, в самый дальний угол, и возвращается только с уходом гостей. Гладить - для этого у неё сужествует только моя жена. Я для неё только объект для покусать, поцарапать. Причём наглая морда, как есть захочет - так сплошная ласка, а как нет - фигу. Причём куснуть может как так и надо. Идёт мимо меня, мимоходом укусит за ногу и невозмутимо продолжает движение. И точно, с брезгливым выражением морды лица. Мол "стоят тут всякие на дороге, зубы езё о них пачкай".
Всё же женский характер неистребим :-)))


Ольга24.12.1998 21:43:56

Миша,
ну что ты накаркал?! А еще морж! Солнышко скрылось. Буря идет?


Кристина24.12.1998 21:39:32

Людииии!!! Помогите!!! ПЛИЗ!!!
Очень надо отгадать 2 загадки:
1 Лентяи его режут, режут, а он все там же и такой же.
2 Почему Локк сравнивал говорил, что мы из породы жвачных?
Большое Вам спасибо.
С благодарностью ,Кристи.


Ольга24.12.1998 21:38:45

Владимир (Торонто),
намело! Я сплю с открытыми окнами в любое веремя года. Сегодня на подоконнике снежок лежал, не таял. Я абсолютно серьезно.

Гусары, Миша,
интересная версия. Котяра моя дама, хотя ей это уже все равно--ее первая хозяйка об этом позаботилась. Она не то что мужчин не любит, она вообще людей не терпит. Ее погладишь, а она тут же начинает то место зализывать, и с такой брезгливой мерзкой миной--так и хочется в пятак дать!


МоржМиша24.12.1998 21:34:45

Вот думаю - чи пойти домой, чи не пойти. Убраться я так и к завтрему могу. А вот компьютера дома нет.


Vladimir24.12.1998 21:25:41

// А у нас морозец, снежок, солнышко яркое..
// А мне надо убирать в квартире :(
// Ольга

А что, много снега в квартиру намело ? :-)))


Гусары24.12.1998 21:22:11

Ольга:

Может он с тобой любезничал, чтоб кошкино расположение завоевать. А как кошка обкакалась - так он и понял - мол, fat chance, jerk ... и он тебе улыбаться перестал.

С етими мужчинами никогда не знаешь - кому он, гад улыбается - тебе или твоему коту.


МоржМиша24.12.1998 21:19:13

Ольга:

А может, это у ней способ к себе так внимание привлекать. А мужчина в самолете - кот сразу понял - появился опасный соперник, и его надо отшить. Вот и обосрался.

У нас морозец покрепчал. Гололед вовсю. А мне тоже в квартире убираться надо - завтра встречаю Ленку.


Ольга24.12.1998 21:17:59

Гусары.
очень дельные советы. Использую все сразу.


Ольга24.12.1998 21:12:42

Архи,
спасибо. Времени идти к ветеринару у меня нет (только на болтовню в ВМ!). Буду надеяться на котярину совесть. У нее ее нет. Когда я летела с ней на самолете, ее не вырвало. Хуже. Она обкакалась. Сидящий рядом со мной красавец-мужчина сразу перестал мне улыбаться и потерял ко мне всякий интерес (гад, а ведь поначалу любезничал и в глаза смотрел!). Хорошо, что он знал, что я везу кошку, иначе--что бы он подумал?!


Страницы: 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   ...  
Комментарии (55709): Сначала новые  |  Сначала старые

Рейтинг@Mail.ru