Морж• 19.02.2003 23:26

РД:

У многих здесь сейчас дела по дому в результате метели. Может, он этим и занимается.

РД• 19.02.2003 22:50

Граждане,
а у нас ведь Вернер пропал. Два дня уже с лишним как.

Морж• 19.02.2003 22:27

Винни:

Старые правила писались, когда больше было заднеприводных машин.

У заднеприводных машин на скользкой дороге задние ведущие колеса попросту начинают обгонять передние, у которых недостаточно упора (низкое трение), чтобы продолжать управлять направлением движения машины. Поэтому борьба с заносом заключалась в том, что передние колеса поворачивались в сторону заноса, т.е. туда же, куда ехали задние колеса, чтобы машину не крутило, плюс сброс газа (торможение двигателем), отчего сами же задние колеса и тормозили. Тормоз нажимать категорически не рекомендуется - при этом управление машиной становится попросту непредсказуемым.

У передне же приводной машины занос старого типа невозможен - там передние колеса тащат за собою задние, плюс они же рулят. Занос может случиться при торможении, если тормоза несбалансированы.

Я не пробовал бороться с заносом на переднеприводной машине - у меня их никогда не было.

На Джипе, у которого включены все 4 колеса, меня как-то занесло, но не вкруговую, а параллельно, когда машина попросту стала съезжать в сторону. Вот здесь я рулил против заноса, но медленно, и сбросив газ. Вообще же тут нужно послушать тех, у кого есть опыт вождения переднеприводных машин в плохую погоду.

Винни• 19.02.2003 22:09

\\\Давайте разберемся где "сторона заноса"???? Туда, куда начинает поворачиваться нос или туда, куда заносит зад??? \\\ЯВ

Вот-вот и я о том же.

ЯВ,
я вообще-то задала вопрос по технике остановки машины в условиях когда ее заносит...

Морж• 19.02.2003 18:43

Кань:

>>вам, наверное, сосульки ветром надувает

Это ж сосульки, Кань. А не презервативы.

кань• 19.02.2003 13:32

Тётушка,
вам, наверное, сосульки ветром надувает. По капельке. Оттого они и перпендикуллярны стене.
А в тех местах, где сосульки наискосок торчат, очевидно нарушена пространственная симметрия - вероятно, в этих местах находятся стыки между листами крыши или еще чего в этом роде.


Винни,
ну ты и отважный медведь! А главное - очень добрый: даже копам никуда не впендюрила своей тачкой.
:-)

ЯВ• 19.02.2003 09:12

Всем привет и доброго времени!!!

Прежде всего давайте разберемся с машинами!!! В правилах четко сказано: "руль в сторону заноса!" Давайте разберемся где "сторона заноса"???? Туда, куда начинает поворачиваться нос или туда, куда заносит зад??? Ответьте, знатоки дорожного движения!!!
У меня есть свои соображения, но я послушаю других сначала...

А Винни совет такой: на скользкой дороге - забудь про тормоз вообще! А тормози только двигателем! И метров за 100 ДО препятствия!

Вообще ГЛАВНОЕ - чем хуже дорожные условия, тем меньше РЕЗКИХ движений! Смотри вперед и думай что будут делать остальные, на 100-200 м вперед и на 100 м сзади. Никаких резких перегазовок и резких движений тормозами! Держи дистанцию!!! И не давай садиться на хвост!
А если надо торомозить - права Бублик, короткими, быстрыми толчками. Если у тебя ABS нету.
Еще совет, выехала утром по паршивой погоде, найди чистое от других машин и просторное место и тормозни, но не черезчур резко... Посмотри как сегодня тормоза держат.

Я назваю это ехать "шепотом" и по нынешней московской погоде - это у меня происходит через день. А то и каждый день. И пока, слава Богу и тьфу, тьфу, тьфу - свои 93.5 км каждодневно проезжаю спокойно. Это по траффику на МКАД в том числе. А аварий вижу каждый день не менее одной-двух...
В общем спокойствие, только спокойствие - выручит тебя на дороге! (с) Карлсон.

Тетушка - ну не могу же я все знать! Насчет подсверливания датчика - я пошутил, но вот тут по моему высказали правильную мысль насчет улучшения вентиляции. Раз датчик перегревается, его охладить надо...
Но всеравно, говори ответ скорее!

Тетушка, насчет сосулек... То, что одни растут прямо, а другие косо - это я могу как-то понять... Но ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО стене дома? Может все-таки ПАРАЛЛЕЛЬНО стене, перпендикулярно крыше/земле, а?

ВизК• 19.02.2003 07:27

Uliss

Про дырочки в крыльях я слышал, что совет про дрель дал дядюшка одного из бухгалтеров самолётного КБ. Старый одесский раввин, настолько старый, что помнил времена, когда в магазинах была туалетная бумага. С дырочками, чтобы отрывать. Так вот таки по дырочкам они никогда не отрывалась.

Uliss• 19.02.2003 06:52

Когда появились первые сверхзвуковые самолеты у конструкторов возникла одна серьезная проблема - при переходе звукового барьера отваливались крылья.
Долго они ломали себе головы - что делать. Пока к ним не подошел дядя Ваня и не предложил одно весьма оригинальное решение. Зачем-то ему понадобилась дрель...
И крылья перестали отваливаться.
Дядюшка видимо решил что если датчику жарко надо ему вентиляционных дырочек насверлить, чтобы проветривался.

Морж• 19.02.2003 03:21

Винни:

Рулить положено В СТОРОНУ ЗАНОСА. Руля в противоположную сторону, ты закручиваешь машину. Это, кстати, написано в правилах. По-крайней мере в наших джерсийских это было - оттуда и узнал.




тетушка:

К-1 керосин продают на обычных заправках в обычной колонке. У нас в Вест Милфорде стояли эти колонки на всех заправках. Здесь не видал, но, с другой стороны, я и не искал. Может, они и есть.

Стоил он 1.21 за галлон, хотя сейчас, может статься, и подороже.

Тётушка• 19.02.2003 02:48

Спасибо участникам угадалки "зачем предохранителю дрель". Пока первое место - Бублику, за драконовы сокровища. Уже все идеи высказаны, можно говорить ответ?

Винни, в Унесенных ветром меня как раз привлекают костюмы, декорации и манеры - замечательно, что можно посмортеть их без фильма.

Кстати о сосульках, как понять эту физику с геометрией: у нас с крыши висят сосульки, одни вертикально, а другие под углом, примерно вот так: |||\||\|||||\||||||, только все в плоскости, перпендикулярной стене дома. Я понятно описала? Почему так? Это не угадайка, я сама не знаю, что с ними. Никаких отличий в условиях для прямых и косых сосулек я не нашла. Они что, просто сумасшедшие?

ВСА, я передам матушке твой отзыв о ее истории, ей будет приятно.

ВСА• 19.02.2003 01:42

... ещё дрелью можно наделать дырочек в корпусе датчика, чтобы вентиляция лучше была.

ВСА• 19.02.2003 00:03

Причём здесь танк?